トヨタ ランドクルーザープラド 「やめられません 納車から１年半２万８千ｋｍを乗っての感想です。 モデルチェンジ前のプラドＴＸリミテットから２代目ですが格段にシャシーの剛性は良くなりま」のユーザーレビュー

やめられません 納車から１年半２万８千ｋｍを乗っての感想です。 モデルチェンジ前のプラドＴＸリミテットから２代目ですが格段にシャシーの剛性は良くなりま

2012.9.12

総評

やめられません
納車から１年半２万８千ｋｍを乗っての感想です。
モデルチェンジ前のプラドＴＸリミテットから２代目ですが格段にシャシーの剛性は良くなりました。ガソリンがレギュラー仕様になり動力性能が心配されましたが、全く問題なく燃費も良くなりました（１km/Ｌ位）。一番良くなったのはブレーキのタッチだと思います、ガツンがジワ～と効く感じになりました。６万キロ乗ってまだ７割残っていると言われた前車のパットに不信感すら思ったのですが、今度は逆に減っている感が感じられるのが良いです。
妻は乗り降りがしづらいし、シートがトヨタ車の定番で柔らかいのが嫌だそうです。

満足している点

ストレスの無い走り
オンロードの静粛性
スライド機能追加でアップした後席の居住性
何といっても常識破りの下取り価格

不満な点

三列目のシートを床下収納にしたために収納時高くなった荷室（前車はシートを外していた）
こんなに大きい車体なのにタイヤハウスがあたって真横にキャデーバックを積めない
変える事は無いであろう柔らかいシート
意味のわからないバックミラー上の室内を見るための広角パノラマミラー
自分で社外品で付けなければならないＨＩＤライトの未設定

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験