トヨタ ランドクルーザープラド 「四ヶ月待ち 震災の影響で四ヶ月待ち納車後1000キロでの評価です。 ランクル100→セルシオ30からの乗り換えです。 乗り心地はランクル100とさほど」のユーザーレビュー

四ヶ月待ち 震災の影響で四ヶ月待ち納車後1000キロでの評価です。 ランクル100→セルシオ30からの乗り換えです。 乗り心地はランクル100とさほど

2011.7.7

総評

四ヶ月待ち
震災の影響で四ヶ月待ち納車後1000キロでの評価です。
ランクル100→セルシオ30からの乗り換えです。
乗り心地はランクル100とさほど変わらないと思います。
加速はアクセルをある程度踏み込まないと走りません。
燃費は今のところ街乗り6.5、高速8.7、街乗り＋高速7.5
ぐらいです。

満足している点

1. 三列目を床下収納できる（ゴルフのキャディーバックを重ねて４つ収納可能、ボストンバックも）
2. ちょうどいい大きさ（ランクル100の時はよく駐車場で隣の車にドアをぶつけられた）
3. 踏めばしっかり加速する （0～100キロが10秒位、ランクル100より速いかも？）
4. スイッチ類が少ないため扱いやすい。
5. 室内は静かでセルシオからの乗り換えでも不満はなし。

不満な点

1. エアコンの吹き出し口の場所が悪い。
2. 4.0LなのにV6のエンブレムがない。
3. リアのデザインがさみしい。
4. マルチが85万クソ高い！（カロッツェリアのSDナビにしました）

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験