トヨタ ランドクルーザープラド 「ぼくのランクルプラドいい感じ １０年乗ったハリアー３．０からの乗り換えです。最初はハリアーへの乗り換えを検討していましたが、ランクルディラーが目に付き」のユーザーレビュー

ぼくのランクルプラドいい感じ １０年乗ったハリアー３．０からの乗り換えです。最初はハリアーへの乗り換えを検討していましたが、ランクルディラーが目に付き

2008.1.16

総評

ぼくのランクルプラドいい感じ
１０年乗ったハリアー３．０からの乗り換えです。最初はハリアーへの乗り換えを検討していましたが、ランクルディラーが目に付き入店。前から気になっていたプラドを見たいと申し入れ、特別装備車を営業の見本みたいな営業さんに紹介され、一気に見積まで。。。ハリアーの下取りも申し分なし。試乗の手配もすばやく対応、営業さんの速攻に買う気になり、試乗後即契約でした。それから約２ヶ月して待ちに待った納車となりました。色は黒、内装は革張り、サンルーフ付、納車ルームに納まるプラドは威風堂々の姿で、２００にも負けない威圧感さえもあり、感激しました。早速、初乗りで淡路島まで往復２００ｋｍを走行。。。巨大なボディサイズに緊張感と戸惑いもありましたが、ドライバーに疲れを感じさせない車です。運転は大変し易く気に入りました。

満足している点

威風堂々の外観がお気に入りです。内装も本皮・サンルーフ・特別装備の黒石調パネルで引き締まっていてなかなか良いと思います。走行性能では、車体の重さは致し方なく爆発的な加速感は皆無ですが、高速道１００ｋｍ／ｈ範囲での不足感はありません。車高が錯覚させるのか、スピード感が無く、メータのチェックは重要です。９０ｋｍ／ｈ程度かなって思っていたらメータは１３０ｋｍ／ｈを超えており驚きました。高速での安定性は抜群に思えます。室内は非常に静かでこれまた驚きました、少し優等生過ぎる位です、外観から受けるイメージに合わしマフラーの交換を検討してます。また車庫入れ等では、ボディサイズに反比例し、良く曲がりますので非常に楽です。総合的に楽に運転ができる優等生ないい感じの車です。

不満な点

想定内ではありますが、燃費がやはりイマイチですね。今回は全行程の８０％は高速道でしたので１０ｋｍ／Ｌを期待してましたが、Ａｖ８．１ｋｍ／Ｌでした。ガソリン高騰の折と環境対策の観点では厳しいですね。エンジンの慣らしが終了するころにはもう少し改善も期待できますかね。。。時流に逆行気味かな。。。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験