トヨタ ランドクルーザープラド 「中古車をお考えの方に 新車で購入して１８万ｋｍ乗っています。その間にオイル交換、ATF交換、タイミングベルト類、ブレーキオイル交換、LLC交換をルーズ」のユーザーレビュー

中古車をお考えの方に 新車で購入して１８万ｋｍ乗っています。その間にオイル交換、ATF交換、タイミングベルト類、ブレーキオイル交換、LLC交換をルーズ

2006.11.1

総評

中古車をお考えの方に
新車で購入して１８万ｋｍ乗っています。その間にオイル交換、ATF交換、タイミングベルト類、ブレーキオイル交換、LLC交換をルーズに交換を行ってきました。今のところ何も異常なく乗っています。シートのへたりもまったくありません。ただ、１２万ｋｍでショックアブソーバーがへたった感じがしたので、新車の購入を考えましたが、予算の関係でコイルとアブソーバーの交換をしました。かっちりした動作になり、まったく不安が無く使っています。もし中古で購入を考える方は少々距離を乗っていても少し予算をたして使えば長く乗れると思います。自分では３０万ｋｍまで使うつもりでいます。

満足している点

なかなか壊れません。バンパーも少々当てただけでは傷以外へこみもしません。ＬＳＤだけオプションでつけていますが、雪道や凍結路ではスタッドレスをつけていれば問題なく走れます。ただし片輪だけ泥に入れるとスタックしてしまったことがあります。通常使いでは極めて安全で使いやすくお薦めします。

不満な点

基本的には頑丈であっても、ベルト類、油脂類は交換をお薦めします。ベルト類をまったく替えていなかったので１４万ｋｍで走行中に切れてラジエターを壊したことがあります。これは自分が無茶をしたせいであり、防ぐことのできることです。内装がシンプルですので素っ気ないです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験