トヨタ ランドクルーザープラド 「車のデザインと味が気にいれば乗ってもよい...」のユーザーレビュー

車のデザインと味が気にいれば乗ってもよい...

2003.9.6

総評

車のデザインと味が気にいれば乗ってもよい車だと思います。古い車なので装備はそれなりで、手もかかります（四駆はパートタイムなので、路面状況を考えて使用しないと駆動系を痛めます）。ただ四駆の車がいいという方にはこの車以外の、新しいフルタイム四駆の車をおすすめします。電磁ハブは痛みやすく、中古で購入する場合は購入する前にチェックしておく方がよいと思います。修理は結構かかります。

満足している点

パワー的には今の新型にかないませんが、普通に走るには十分な性能だと思います。現在走行17万㎞オーバーですが、オイル管理をきちんとしているせいか、燃費も平均リッター9㎞ほどで新車時からあまり低下もしていません。長距離を走ると未だにリッター10㎞以上を記録することもあります。装備も「それなり」ですが、今の車にない「味」があるような気がします。

不満な点

装備はやはり不満な部分もあります。まず、ハザードスイッチの位置が押しづらい位置（ステアリングとメータの間）にあること。押すためにはステアリングの隙間から手を入れることになります。ＭＴにはフットレストがないこと。壊れやすい電磁ハブ（これは多くのオーナーの方が経験しているようです。ハブ内のブラシが破損します。）。ABSやｴｱﾊﾞｯｸﾞなどの装備全くなし（その分ステアリングは交換しやすいが）。リアのウオッシャー液はフロントのウオッシャータンクと別体（フロントのウオッシャーとヘッドランプのウオッシャータンクも別体）。全体的にチープな内装。他のモデルのランクル乗りからすると、70プラドはランクルとは認められていないことが多いこと。など

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験