トヨタ ランドクルーザープラド 「ＭＣ後TZ-G（4000cc）が約2ヶ月待ちにて納車されました。120ﾌﾟﾗﾄﾞTX4000cc（黒）からの乗り換えです。 ﾒｲﾝﾕｰｻﾞはTX-Lで」のユーザーレビュー

ＭＣ後TZ-G（4000cc）が約2ヶ月待ちにて納車されました。120ﾌﾟﾗﾄﾞTX4000cc（黒）からの乗り換えです。 ﾒｲﾝﾕｰｻﾞはTX-Lで

2013.11.23

総評

ＭＣ後TZ-G（4000cc）が約2ヶ月待ちにて納車されました。120ﾌﾟﾗﾄﾞTX4000cc（黒）からの乗り換えです。 ﾒｲﾝﾕｰｻﾞはTX-LでしょうからTZ-Gを買う方はほとんどいないかと思います。2700ccは乗ったことが無いので分かりませんがこの車重では4000ccは必要だろうとの勝手な思い込みと、本皮ｼｰﾄは絶対欲しいとなると選択肢が無かったのが本音でしょうか（笑）ただしKDSSや電動調整ｽﾃｱﾘﾝｸﾞなどTZｼﾘｰｽﾞにしか無い装備もあり、逆にTXﾕｰｻﾞの中には装備したい方もいるかと思いますのでもっと自由に装備選べると良いと思います。ほぼｵﾝﾛｰﾄﾞでの使用ですので副変速器は滅多に使いませんし、過酷な砂漠や山道を何日も走ることもないのでﾗﾀﾞｰﾌﾚｰﾑの頑丈さも必要ないのかもしれませんが、そのﾎﾟﾃﾝｼｬﾙの高さが伝わると言うんでしょうか余裕やら安心感があるんですよね。この車で行けない所ははたぶん無いので雪山でも山で海でも場所を選ばずガンガン行けますし、先代よりのｵﾌ性能を維持しつつKDSSに代表されるオンﾛｰﾄﾞ走行性にも力を入れたために、その乗り心地および走行性能はかなり洗練されており、まさに快適です。先代もそうでしたが、よくｵﾌとｵﾝの相対する走行性能を高次元で両立させている点は凄いと思います。 色はﾊﾟｰﾙﾎﾜｲﾄ(これは正解かと思います）　内装は黒皮です。同乗者をはじめｼﾞｰﾝｽﾞで乗る機会が多いのでﾌﾗｸｾﾝはｼｰﾄへの色付きが心配でやめましたが、実際は結構格好良く黒革で正解でした。展示車がﾌﾗｸｾﾝでしたが明るい色でｱｸｾﾝﾄトが付いてこちらも良かったですよ。ﾄｰﾀﾙ600万くらいでしたが決して安い車ではないかと思いますので、ﾌﾞﾗﾝﾄﾞやｽﾃｲﾀｽ重視の方は、若干金額を上乗せしてＸ３、Ｑ５、ＭＬ,ｲﾎﾞｰｸﾞなんかの海外SUVの方がよろしいかと思います

満足している点

【ｴｸｽﾃﾘｱ】
●今回のMC最大の変更点に挙られるﾜｲﾙﾄﾞ顔が最高に気に入ってます。ﾃﾞｲﾗｲﾄもGOODです！！
●小さ過ぎずｼﾞｬｽﾄｻｲｽﾞの大きさ、ﾗﾝｸﾙ200は私には大き過ぎです
●SUV色を前面に出しながら綺麗にまとめ高級感を出してるとこ
●腰高感のあるﾃﾞｻﾞｲﾝ（機能面でかもしれませんが）が、好みが分かれるとこですかね、ﾎｲｰﾙで印象は変わりますが
【ｲﾝﾃﾘｱ】
●ｲﾝﾊﾟﾈ内の液晶表示や室内ｲﾙﾐﾈｰｼｮﾝ等　ちょっと豪華にしてあったりと頑張ってます(笑）
●本皮や木目調のｼﾝﾌﾟﾙな内装にSUV車としては概ね満足してますが、価格相応とは思わない方もいるかと思います
【動力性能】
十分トルクがあり問題なし！！TX2700ccは乗ったことないので比較できません。
●KDSS効果抜群で、120プラドに比べｺｰﾅﾘﾝｸﾞが非常に良いです 余裕ある快適な走りですが、SUV車にｽﾎﾟｰﾂｶｰのような走りを求めてる方は、X5Ｍとかｶｲｴﾝﾀｰﾎﾞとかがよろしいかと
【乗り心地】
●ｱｲﾎﾟｲﾝﾄが高く最高に快適に運転できます。 静寂性は高い方かと思います。
●ｴｱｻｽのせいか120ﾌﾟﾗﾄﾞより若干硬いｲﾒｰｼﾞです。
【その他】
●ﾐﾆﾊﾞﾝと違い一人で運転していても寂しくない
●未曾有の災害時に役に立てるかもしれないとこ
●ﾎｲｰﾙをMKWに替えましたが、これがまた良く似合って最高です
●6年乗ったプラドが230万で売れました。噂通りのﾘｾｰﾙﾊﾞﾘｭｰの高さで新車購入価格の半額以上です！！参考までに
●街中に同車種が増えると直ぐ飽きてしまうので、これは大丈夫そうでGOODです（笑）

不満な点

【ﾒｰｶｰｵﾌﾟｼｮﾝ設定】
●ｷﾉｺ補助ミラーはOPで取り外せますが、ﾒｰｶｰﾅﾋﾞｾｯﾄ約60万をつけないと駄目なところ。
【燃費】
●燃費は平均7～8kmでしょうか、燃費で車を選んだ訳ではないので仕方なですね
【荷台ｽﾍﾟｰｽ】
●7人ﾌﾙ乗車だと荷台ｽﾍﾟｰｽがほとんどありません。荷物や人を多く乗せる機会の多いひとはﾐﾆﾊﾞﾝですね
●ｻｰﾄﾞｼｰﾄ格納式になったため非常に便利になりましたが荷台高さが高くなり、自転車を載せたりするときは苦労しそうです。
【ｲﾝﾃﾘｱ装備】
●ｽﾃｱﾘﾝｸﾞにｵｰﾃﾞｨｵﾎﾞﾘｭｰﾑｽｲｯﾁくらいは標準で付けて欲しかった（ﾌﾟﾘｳｽすら付いてますが・・・）
●i-POD用のUSB端子は、120プラドにようにダッシュボード内にも設置して欲しかった。
【その他】
●月産1000台らしく、MC後の一時的受注大にて納期がかかったこと、今は大丈夫なのかな？。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験