トヨタ ランドクルーザープラド ユーザーレビュー・評価一覧 (65ページ)

185前期サーフディーゼル（インクラ付）...

2003.8.19

総評

185前期サーフディーゼル（インクラ付）からの乗り換えです。高速ではサーフの方が断然いいです。固めのサス、トルクのある１ＫＺで安心して走れました。プラドになってからはふわふわサスと、トルクのない３ＲＺのせ...

満足している点

エンジンがとても静かです。また意外とスムーズに回ります。プラドの中でこのグレードは比較的車重が軽いためか、ブレーキの利きがよいです。柔らかめのサスは街中ではよいです。燃費はまだ慣らしの段階ですが、8.5ぐ...

不満な点

柔らかめのサスは高速ではふわふわして、酔いやすいです。前の車が185サーフだったためか気になります。あと、２７００ガソリンは街中ではなんとか合格点はあげられますが、高速では最悪。一般道で追い越しするときも...

乗り心地

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ステーションワゴン卒業のＳＵＶ版クラウン...

2003.8.10

総評

ステーションワゴン卒業のＳＵＶ版クラウンですね。Ｇセレですが、これでもクラウンエステートより装備を考えると割安です。盗難だけが気がかりです。。

満足している点

非常に静かで上質です。クラウンエステートより広いし面白みがあります。大きなクルマですが取り回しは楽です。

不満な点

エンジンのパワー不足とサスのセッティングですね。どうも腰高で安定感が不足ぎみです。これはエアサスのどのポジションでも印象は同じです。

乗り心地

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悪路のセルシオと評されるだけあって、乗り...

2003.7.27

総評

悪路のセルシオと評されるだけあって、乗り心地＆静寂性は数ある４駆の中でもトップクラス。インテリア＆燃費に目をつぶれば、どこへでも走っていける良き相棒になること間違いなし！

満足している点

大きさ→100では大きすぎるが、クルーガーでは小さい。 静寂性→窓を閉めて走れば、まさしく高級車。 走行性能→通常の使い方ではまず使わないであろう電子ディバイス 　　　　　だが、心のゆとりをもたらせ...

不満な点

燃費→いくらガソリンだからって、5km/l代ってどうよ。 インテリア→総額500万円（G-selection）の車なのに、インテリアは 　　　　　　いまいち高級感に欠ける。 室内の大きさ→３列目シー...

乗り心地

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５月にランクル１００の盗難に遭い、考えた...

2003.7.12

総評

５月にランクル１００の盗難に遭い、考えた末プラドにしました。やはり、あまりにも車格の差はうめられないようです。会社の仕事で乗っているサニーに比べれば満点ですが、パワー、静かさ、安定性いまいちです。でも、燃...

満足している点

街乗りでは静か。取り回しはしやすい。タッチパネルのカーナビは使いやすい。エアコンのデュアル機能はうれしい。

不満な点

思った以上に非力。少しアクセルを踏み込むとエンジン音が気になる。高速道路では、風切り音が気になる。重心が高いのか何か不安定な気分。オーディオの音が安っぽい。

乗り心地

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ほぼ自分のイメージ通りの車でした。 ...

2003.7.11

総評

ほぼ自分のイメージ通りの車でした。 来月、オフロードを走りに行く予定ですが楽しみにしています。 エスティマ（２０００年式）からの乗り換えですが、自分のライフスタイル（趣味など），自分の住んでいる環...

満足している点

１．エクステリアのデザイン ２．操縦性（取り回しが思ったより楽） ３．静粛性（特にノイズは小さい）

不満な点

不満ではないがもう少し改良してほしい点 乗り心地 　もう少し固めの設定が欲しい。スイッチで４段階の設定ができるが 　全体的に柔らかい印象があり、スポーツモードでは個人的にはもう 　少し硬めでも...

乗り心地

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時代に逆らって?ディーゼルにしました。個...

2003.7.7

総評

時代に逆らって?ディーゼルにしました。個人的な勝手な理論で、"ハイオク＆燃費が悪い"も環境に優しくないのでは!？と思い、今回は決断。 石油メーカーの軽油の低硫黄化早く進めて欲しい。（早く売出して欲しい...

満足している点

エンジンパワー十分・振動なし、そこそこ静か、乗り心地がいい、煙なし、エアロがなくてもカッコイイ。

不満な点

燃費が街乗り+遠出で、とても静かに走って 8.8km/lとは? 前車ディスコTdiは街乗りだけも10km/l以上だったので少し不満。 エンジン音がショボイ!あまりにも安っぽ過ぎ! ディーゼルだから遮音は...

乗り心地

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とにかく試乗されて、ご自分の目で確認され...

2003.7.3

総評

とにかく試乗されて、ご自分の目で確認されることをお勧めします。もう他のクルマには戻れないこと請け合いです。感激のあまり涙がでてくるかも。さすが、世界のランドクルーザー。イラクの砂漠やオーストラリア大陸を疾...

満足している点

不良徘徊中年用スポーツカー、ごついです。感動ものです。乗り心地は、まるでセルシオ。車内は豪華設備で快適、まさに走るオーディオルーム。静かです。おとぎ話の魔法のじゅうたんに乗っているように滑らかに走ります。...

不満な点

ただいま、慣らし運転中ですが、平均燃費が6.4Km/l。燃料タンクが87リットルですので、１万円札が消えるのが速いこと。でも、おつりがくる位の満足感、充足感があります。

乗り心地

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古き良きスタイルで現行型流線形には味わえ...

2003.6.16

総評

古き良きスタイルで現行型流線形には味わえない乗り心地。ディーゼル規制などもできて、こんな古き良きスタイルをキープできないのは残念に思えるが、改めて、トヨタ車の強さを実感。実走行十二万キロ。まだまだ大丈夫。...

満足している点

パワフル。背の小さいわたしでも運転しやすい。四駆に乗ってる！！っていう感じがスキ。運転席にすわって見るハンドル～ダッシュ～ボンネットへの角度がすごいスキ。後姿がちょっとぼてっとしている所もなかなかカワイイ...

不満な点

コンソール周りが（後期では少し改良されていたが）使用しにくい。 ８人乗りとは言えど、最後部席には人を長時間乗せるのは難しい。ボディカラーがワインなので内装がブラウン…コレはちょっと不満。

乗り心地

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もはや走破性でかなうクルマはジムニーと新...

2003.6.16

総評

もはや走破性でかなうクルマはジムニーと新型プラド位しかナイです。国内最強クラス。これより上を望むならレンジローバーの世界ですか!?100系はヘビーデューティーに使うにゃ勇気がいります。VSC装着してるので...

満足している点

何と言っても、オフロードでの走破性でしょう！ジムニーみたいに軽さとコンパクトさが有利になるような場面でない限り、国産最強のクロカンだと思う。従来の4WDだと、ヌカるんだようなヒルクライム、といった場面で、...

不満な点

このクルマの弱点、2つあると思う。1つはスタイル。私自身、最初に見たときは、パジェロに酷似してるし垢抜けてないと思った。まぁ好きなヒトなら全く気にならない部分だと思う。もう１つは内装の質感。もはや決定的に...

乗り心地

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全体評価としては、最近乗ったランクル８０...

2003.6.14

総評

全体評価としては、最近乗ったランクル８０　４．５、ハリアー３．０、クルーガー３．０、の中では評価の高い車と思う、８０は燃費が３ｋｍ以下だった、本当に重たい車、ハリアーはＶ６３Ｌエンジンと４ＡＴのマッチング...

満足している点

プラドも３世代目に入り完成度はかなり高いと思う。足回りはかなり向上している。輸入車に比べてもあまり差を感じない程度まできたと思う。装備面もかなり充実している。

不満な点

今回のエクステリアから見るとシーティー感覚のデザイン性が強くなっているので、も少しエンジンパホーマンスを考えてほしかった。インテリアをもう少し考えてほしいと思う、コンソール当はクルーガー（昨年12月売却）...

乗り心地

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実物を見て、一緒に痺れましょう。

2003.6.13

総評

実物を見て、一緒に痺れましょう。

満足している点

雑誌で見たときにはヘッドランプのデザインが、ヌメッとした感じで好きになれなかったんですが、実物を見たときの衝撃と言ったら！フェンダーやリヤのランプの形、嫌なはずのフロントマスク。どれをとっても最高で、車に...

不満な点

ルーフのモールのはがれ、天井や炊飯器のようなコンソールボックスの素材の悪さ。サードシートをたたんだときの異音など、直接運転とは関係のない部分での不具合があります。ボディはこれ以上の大型化を望みません。また...

乗り心地

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燃費の悪さは少し気になりますが、４WDに...

2003.6.12

総評

燃費の悪さは少し気になりますが、４WDに乗っている気がしない。 目線が低ければ、もう気分は　高級車です。

満足している点

メーターや内装がとても高級感があり４WD車とは　思えません。又　走行時の騒音も少なく乗り心地もとても良いです。

不満な点

市街地などの走行時でも　常に４WDでの走行の為、少し燃費が悪い様に思います。

乗り心地

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買って一切後悔はないですね。内外のオプショ...

2003.6.12

総評

買って一切後悔はないですね。内外のオプションに40万、この手のクルマには必需品のセキュリティーに30万とお金は余計にかかったけどその分愛着もひとしお。街乗りSUVと割り切ったカスタマイズに更に拍車をかけて...

満足している点

なんと言っても外観！って言うか面構え！

不満な点

前期型サーフからの乗り換えで、まぁ同じでいいかなと安直に決めてしまったが、今思うと3.4Lもよかったかと思う。でも安全運転しかしないなら、まず街乗りでは気にならない。

乗り心地

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装備・作り等、全体的にはバランスの良い車...

2003.6.10

総評

装備・作り等、全体的にはバランスの良い車だと思います。

満足している点

４ＷＤの車としては、乗り心地は良い。

不満な点

セダンからの乗り換えからかもしれませんが、ハンドルやシートの位置調整がもっと出来れば・・・

乗り心地

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ランドクルーザプラド75点。 かなり、...

2003.6.9

総評

ランドクルーザプラド75点。 かなり、辛口の得点ではないかと思います。これは前の車が、98年シボレーのタホに乗っていたため、いたしかたのないことだと思っています。意外と、3.4Lは車重に比較して非力なこ...

満足している点

全体として、機能面、安定性、走行性能いずれをとっても評価に値する車だと思います。

不満な点

エンジンが3.4Lしかないためトルクはいまいちです。あと内装にところどころ木目が使われているのもあまり個人的に好きではありません。また、居住空間が狭いと思っています。

乗り心地

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ベタ褒めになってしまったけど、それくらい...

2003.6.7

総評

ベタ褒めになってしまったけど、それくらい良いんです。 購入を検討している方は、じっくり考えて、見に行って、実際に試乗して、悩んで下さい。僕もそうでした。 ＣＭのフレーズに「飼いならされない」なんてあり...

満足している点

外観はワイルドで、力強い。内装も必要にして十分な質感。 車内の静粛性には感動です。エンジンは下のトルクがもう少し欲しいけど満足できる。世界的なランクルブランドの一角という優越感。 本気のＴＯＹＯＴＡを...

不満な点

不満なし！ 自分が欲しくて買った車に不満があったら、それは、その人に見る目が無かったということだと思う。事前にしっかり検討して、悩んだ結果、購入するんだから、不満なんて無いです。 自分の価値観とは関係...

乗り心地

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角ばったボディが好きな人にはお勧めです。...

2003.6.7

総評

角ばったボディが好きな人にはお勧めです。ちょっとレトロ調な角の多いボディが特徴です。ただクロカン４ＷＤが好きな人には新しいタイプの車の方が合っていると思います。昔のプラドと今の４ＷＤ車を比較するとボディタ...

満足している点

４ＷＤと言うこともあり、スタッドレスタイヤ使用時の雪道での走行性能は抜群です。あとは車高が高いので乗っていて前も見やすいし、気分も良いです。

不満な点

型が古いためか標準装備のエアコンがオートでないのが不満。ハザードランプもワンプッシュボタン式ではなくスイッチ切り替え式なのが面倒。ＡＢＳ装備不可なので緊急時のブレーキングが心配。

乗り心地

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中古で買いましたが全体的には満足です。２...

2003.6.7

総評

中古で買いましたが全体的には満足です。２．７Ｌも検討しましたが、坂道を加速する時を考えるとＶ６を買っておいて良かったです。

満足している点

V6-3.4Lのパワー。室内の広さ。ハンドルの切れの良さ(車体の割りに小回りが利く)。雪山にも安定した走行が出来る４ＷＤ。頑丈なフレーム(追突されてもバンパー交換で済みました)。セカンド・サードシートがフ...

不満な点

セカンドシートが全体で動き、左右のスプリット式でないこと。マイナーチェンジで改良さましたが、今度はフルフラットに出来なくなりましたし。思ったほど燃費がよくないこと(4Km/L)。雪道走行時にABSがカット...

乗り心地

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それでも、ＲＶ好きな方には一度乗ってみて...

2003.6.5

総評

それでも、ＲＶ好きな方には一度乗ってみて頂きたい。 燃費さえ気にしなければ。

満足している点

室内空間が広い！（パジェロより外回り小さいが、中は広い） タッチパネルのナビで使いやすい。 肘置きが大きく動くので楽！ 後部座席の肘置きもよい。

不満な点

足回りがあまりいいとはいえないような・・・ ２．７は、やっぱり辛いものがあります。 燃費悪い。

乗り心地

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４駆をはじめて買うならお勧め

2003.6.4

総評

４駆をはじめて買うならお勧め

満足している点

燃費がよい

不満な点

足回りが悪い

乗り心地

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