トヨタ ランドクルーザープラド ユーザーレビュー・評価一覧 (54ページ)

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トヨタ ランドクルーザープラド 新型・現行モデル
1350

平均総合評価

4.5

走行性能
4.1
乗り心地
4.1
燃費
3.2
デザイン
4.6
積載性
4.0
価格
4.1

総合評価分布

星5

882

星4

345

星3

91

星2

23

星1

9

1,350 件中 1,061 ~ 1,080 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ワールドクラス すばらしい車でした。事情があって手放しましたがまた買っても良い車です。世界に通用する、認めてもらえている理由がすぐにわかります。下取り

    2007.9.2

    総評
    ワールドクラス すばらしい車でした。事情があって手放しましたがまた買っても良い車です。世界に通用する、認めてもらえている理由がすぐにわかります。下取り価格もびっくりするほど高く評価されました。兄貴車に比べ...
    満足している点
    どんな状況でも安心して使える。デザインは最初疑問だったが少しタイヤなどかえればとても良く変身できる。雪道では少しスピードを押さえないと危ないですが止まる心配はいっさいないです。荷物も余裕で運べます。北海道...
    不満な点
    当然ながらタイヤや修理に費用は普通車の倍くらいかかりますがメインの車としてバリバリ使うなら仕方ないとあきらめざるをえません。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最高です 念願のプラド、中古にて購入しました。RXタイプSなので同じ型をあまり見かけないので優越感に浸れます。 社内は広く快適で、目線も高く気持ちいい

    2007.8.17

    総評
    最高です 念願のプラド、中古にて購入しました。RXタイプSなので同じ型をあまり見かけないので優越感に浸れます。 社内は広く快適で、目線も高く気持ちいいです。ショートボディなので取り回しも思った以上にしやす...
    満足している点
    とにかくトルクが強い! 海から山まで、どんなアウトドアでも頼りになる。 オンロードでも快適な走りができる。 車高があり見晴らしがグッド。
    不満な点
    燃費が悪い。 ディーゼル特有の振動と騒音。 車高があるため、カーブでの遠心力がきつい。 2ドアなので後ろに乗る人の乗り降りが面倒。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:TXワイド_4WD(5ドア_AT_3.0ディーゼル) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    外観はノーマルだと寂しい感じだが、色々装備...

    2007.8.11

    総評
    外観はノーマルだと寂しい感じだが、色々装備を着けると全然変わってくる。自分はフロントグリルガードとフォグランプ・キャリアを着け、ホイールを替えただけだが、それだけでも印象はかなり変わった。力があり、静かで...
    満足している点
    エンジンに力がある。比較的静かなディーゼル。燃費がいい。ノーマルでも足回りは以外にしっかりしている「無理をしなければ」。雪道はタイヤを替えてあれば普通に走れる。故障が無い。丈夫。
    不満な点
    ノーマルの外観だとあまり格好よくない。自分のはシングルエアコンだったので真夏は中が涼しくなるのに時間がかかった。オイル代は結構かかる。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    色々と4WDディーゼル車を乗ってきまし...

    2007.8.4

    総評
    色々と4WDディーゼル車を乗ってきましたが、運転もし易く、気に入ってますお金があれば新型プラドのディーゼルに乗り換えたいです プラド最高です
    満足している点
    トルクフルな走り 意外と燃費がいい
    不満な点
    夜間、バックする時、全然後ろが見えない
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    余裕の走り 購入後1ヶ月たちましたがパワーはあります。TXで電子制御の足周りがないので飛ばすと怖いのかと心配していましたが結構踏ん張ります。燃費は仕方

    2007.7.24

    総評
    余裕の走り 購入後1ヶ月たちましたがパワーはあります。TXで電子制御の足周りがないので飛ばすと怖いのかと心配していましたが結構踏ん張ります。燃費は仕方ないかな。いつもスポーツ系の車に乗っていますがプラドも...
    満足している点
    重い車体ですがパワーがあるのでアクセルを踏めば150まではスイスイです。トルクがあるので逆にゆっくり運転するようになりましたが気が付けば結構なスピードになってます。思ったよりブレーキも効きます。昔のランク...
    不満な点
    内装が・・・他にもセダン(トヨタ)とBMWにも乗っていますが一番プアな気がします。燃費は奥さん専用買い物車なのでしかたがありませんが7はいって欲しい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めてのSUV 結論から言いますと、買って良かったと思っています。少々値は張りましたが・・・

    2007.7.23

    総評
    初めてのSUV 結論から言いますと、買って良かったと思っています。少々値は張りましたが・・・
    満足している点
    高速で走っても非常に静かですし、目線も高く長距離運転も全然疲れなかったです。何と言っても見た目がカッコイイので威圧感もあります。 1列目はもちろん2列目も大変広く乗り心地が良いです。
    不満な点
    上り坂での加速はあまり無いです。3列目は3人乗ると非結構狭いです。 燃費は普通に乗って8くらい。遠乗りで9弱。遠乗り+高速道路では7.5ぐらいでした。バックカメラは付けたほうが良いと思います。駐車時に非常...
    乗り心地
    -

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    グレード:TX(5ドア_AT_3.4_8人乗) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    雪道に強い車をと思い購入しましたが、大き...

    2007.7.22

    総評
    雪道に強い車をと思い購入しましたが、大きな勘違いでした。   アイスバーンの下りは恐怖です。車重が高い車ゆえに、エンブレはしっかり利くセッティングにしてほしかった。車の技術的な事はわかりませんがLSDの...
    満足している点
    ・四駆とは思えない静粛性 ・アイポイントの高さ ・落ち着いた内装 ・レギュラーガソリン仕様
    不満な点
    ・4速AT(高速で燃費が伸びない) ・柔らかいサス(縦揺の収まりが悪く酔いやすい。高速走行、峠道、コーナリングでは危険を感じる)ゆえに社外品のアブソーバーに交換し解決! ・雪道に弱い(片輪が滑った時、...
    乗り心地
    -

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    グレード:TZ_4WD(5ドア_AT_4.0_8人乗) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    50代で初めての四駆車です。20代はセダ...

    2007.7.22

    総評
    50代で初めての四駆車です。20代はセダン、30代はミニバン(当時はワンボックスと呼ばれていた)40代はステーションワゴンを家族構成の変化に応じて使ってきました。ステーションワゴンの使い勝手の良さに次を探...
    満足している点
    1静粛性が素晴らしい。(前に乗っていた車が直噴でうるさかったからかも) 2予想していたより燃費がよい。 3案外と取り回しが楽。(左側と前方の見切りがよい)
    不満な点
    1始動時のファンノイズ(カップリング故、仕方がない) 2ワイパーのミストポジションが欲しかった。 3夜間、左折時にコーナリングランプが欲しくなる。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いい車でしたが。 購入当時は、パジェロを筆頭に4WDがはやっておりミーハーな私はデザインと動力性能にほれ、ミッションで即買い。期待どうり最高でしたが、

    2007.7.15

    総評
    いい車でしたが。 購入当時は、パジェロを筆頭に4WDがはやっておりミーハーな私はデザインと動力性能にほれ、ミッションで即買い。期待どうり最高でしたが、触りだすと止まらなくなり、エンジンをいじりだして、ディ...
    満足している点
    TZなので何でもついてる。希少なマニュアル車でマフラー代えていい音しました。
    不満な点
    当時とても盗難が多かった。買ったディーラーで7台目とのこと。もっと盗難対策すればいいのに。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    快適~ 友人の車を一般道、高速と運転してみました。 道幅、立体駐車場さえ気にしなければこれほど快適なファミリーカーはないのかな~

    2007.7.15

    総評
    快適~ 友人の車を一般道、高速と運転してみました。 道幅、立体駐車場さえ気にしなければこれほど快適なファミリーカーはないのかな~
    満足している点
    ランクルの足は実に良く出来ています。特に高速道路では快適です。重量はありますが、その分どっしりと重厚な乗り心地が長距離を楽にします。同時期のハイラックスはやはり硬くて跳ねて疲れるのに較べれば雲泥の差。内装...
    不満な点
    2700のガソリンは通常走る分には良いですが、高速の追い越しや登板は少しパワー不足を感じました。ハンパな排気量だから当初から3000にすればいいのではと。 友人は地方住いなので、この車はまさにベストです...
    乗り心地
    -

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    グレード:TX_4WD(5ドア_AT_2.7_8人乗) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    買って後悔しないクルマ。ガソリン満タン入...

    2007.7.14

    総評
    買って後悔しないクルマ。ガソリン満タン入れたときはタンクがデカイのでため息が出ますが…。これから長く付き合っていけそうです。 ボクが車を選ぶ際の条件が3つあって、ゴルフバック4つと人が4人快適...
    満足している点
    月並みですがアイポイントが高いので運転がラク。自分はフルエアロで乗ってますので、何よりカックイイ!オプティトロンメーターを採用しているのでインパネ周りが高級車っぽい。あと、左右独立式エアコンも高級感...
    不満な点
    ん~燃費がもう少し良ければ…。あと、肘置き部分をシートと同じ素材を採用して欲しかった。それと、灰皿から下にスペースがかなりあるので収納があれば…。自分のは外品付けましたが、ヘッドライトがディスチャー...
    乗り心地
    -

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    グレード:TXワイドボディ4WD(5ドア_AT_2.7_8人乗り) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    大きいボディの割りには以外にも見晴らしよ...

    2007.7.10

    総評
    大きいボディの割りには以外にも見晴らしよく身長の低めの女性でもなれれば運転はすごく楽かもしれない。長時間ドライブでも疲れ知らずで、四駆とはとても思えない乗り心地や静粛性・高級感・デザイン共にとても良い造り...
    満足している点
    エクステリア・インテリアデザイン共にとても満足している。飽きが来なく長く乗れそうな車。タイヤが大きいのでクラウンなど高級車よりも乗り心地が角がなく断然よい?!穏やかさ。逆に静粛性を心配したが、ラダーフレー...
    不満な点
    カーブ走行が苦手。燃費が悪い。冷えている際のエンジン始動音の大きさ。リアコンソールボックス周辺を起毛にして頂きたい。せっかくpwの機能に合わせランクル100と同様にサンルーフをキーオフ後も作動可能に!停車...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:TXリミテッド_ワイドボディ4WD(5ドア_AT_2.7_8人乗り) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    ハリアー(2WD-G-2.2L)からの乗...

    2007.7.2

    総評
    ハリアー(2WD-G-2.2L)からの乗り換えです。個人的には、長く乗っても飽きのこない感じに惹かれて購入しました。試乗では4L-TXリミテッドだったのですが2.7L-TXリミテッドを購入しました。納車さ...
    満足している点
    2.7Lでも十分な動力性能。 室内の静粛性が高い。 アイポイントが高く気持ちよく運転出来ます。 リミテッドは、ホワイトパールでも内装色がグレーなので落ち着いた雰囲気で運転できます。 広い室内 デ...
    不満な点
    ホーンの音(ディーラーに頼んでクラウンのホーンに交換) ハンドルのグリップが細い 収納が少ない。 カップホルダーが取り難いところにある。 ヘッドランプが暗い(手動レベル調節は可能) アームレスト...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    2台目です ディーゼルTZから乗り換えました。ディーゼルエンジンの出来は最高でしたが首都圏の規制の為、泣く泣く乗り換えです。デザインはすこしスマートに

    2007.6.11

    総評
    2台目です ディーゼルTZから乗り換えました。ディーゼルエンジンの出来は最高でしたが首都圏の規制の為、泣く泣く乗り換えです。デザインはすこしスマートになりすぎかも?
    満足している点
    乗りやすく静か。視界も広く、ロングドライブは疲れ知らず。女性にもお勧めです。一度乗り始めたら他の車には乗り換え出来ません。ラゲッジスペースも広く、高さもあるので何でも乗せられます。
    不満な点
    車幅が広がり林道に行きにくくなった。前のモデルと比べ車両サイズも掴み難い。パワーもトルクも今一つの感あり。4.0リッターモデルに乗ってみたい!
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    長く乗れる車です。 新車から購入して約9年になります。もうすぐ20万kmになりますが、まだまだ乗り続けるつもりです。外観も内装も特に目をひくことはあり

    2007.6.3

    総評
    長く乗れる車です。 新車から購入して約9年になります。もうすぐ20万kmになりますが、まだまだ乗り続けるつもりです。外観も内装も特に目をひくことはありませんが、飽きずに乗ることのできる車です。家族でどこに...
    満足している点
    ディーゼルなので燃費がのびます。この車で8~9位あります。リアシートンリクライニングもあり、ファミリーカーとして長く使えます。
    不満な点
    ディーゼルなので少々うるさいのと、重いので出だしが走らないことです。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
    -

    排ガス規制のため昨年売ってしまったが良い...

    2007.5.14

    総評
    排ガス規制のため昨年売ってしまったが良いクルマだった、スキーやキャンプでは最高に良い道具で、目線が高く長距離を走っても疲れを感じなかった。安い燃料代で人も荷物もガッチリ積んでガンガン走れた。今売られている...
    満足している点
    ①ナローボディーで狭い道や車庫入れも楽、デザインとしてもGood②四角で無骨なエクステリアは良い、前オーナーが付けたメッキチューブバンパーもデザインに合っていた③室内も四角なので広く使えた④サードシートは...
    不満な点
    以下不満ではないが他のクルマと比較した場合①発進は遅い②クルクル回す窓
    乗り心地
    -

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    グレード:TZワイド_4WD(5ドア_AT_3.4) 1996年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    フルオプション装備のノーマル仕様で乗ってい...

    2007.5.13

    総評
    フルオプション装備のノーマル仕様で乗っていました。スノボー帰り大雪で他の車が立ち往生してるときでも悠々と走れました(オールシーズンタイヤで)砂浜でハマった車を助けたり、大活躍でした! ただ…高速では、そ...
    満足している点
    飽きのこないデザイン。取り回しの良さ。車重のわりには、キビキビした走り。3.4リッターの余裕のある走り。優越感に浸れるいい車でしたね!
    不満な点
    燃費の悪さ(街乗りで5キロ)アクセルを深く踏むせいもあると思いますが… インパネのカラー。木目とグレーの内装は400万近い車?と感じましたね…
    乗り心地
    -

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    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納得のいく造りの車。価格相応の出来だと思...

    2007.5.13

    総評
    納得のいく造りの車。価格相応の出来だと思います。エンジンはディーゼル相応の振動ですが、暖まってしまえば、音も振動も気になりません。黒煙は当然無い。平均燃費10.5です。1ヶ月平均3000km走行して...
    満足している点
    3000DTです。エンジン音もほとんどなし。登板性能・急加速の反応など十分な動力性能です。遮音性も高く満足です。リヤフォグ・光軸調整などさまざまな装備も充実。
    不満な点
    十分な居住空間なのですが、ボディー上方で絞られているのが、イマイチ。運転席頭上のグリップが邪魔。ドリンクホルダーや小物収納ボックスがもう少しあってもいいかな。ホーンの音が軽トラ並。レクサス用...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    高級感溢れるSUV 昨年、11月に納車されました。いままで、セダンやクーペばかり乗っていたのでパワー不足を感じるかと思いきや、特に無し。 内装も、本皮

    2007.5.10

    総評
    高級感溢れるSUV 昨年、11月に納車されました。いままで、セダンやクーペばかり乗っていたのでパワー不足を感じるかと思いきや、特に無し。 内装も、本皮シート・サンルーフ・HDDナビを付けたところ非常に高級...
    満足している点
    大きい車なのに意外と小回りが利く。 本皮シートにしたので、高級感がある。 視界が良く運転しやすい。
    不満な点
    ヘッドライトがHIDではない。(社外HIDをおススメ) 意外と荷物が載らない
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費がねぇ~ 機能及びサイズに関しては問題無しですね! 林道や町乗りに使うには100じゃちょっと大きすぎるし.... アフターパーツも製造中止になって

    2007.5.7

    総評
    燃費がねぇ~ 機能及びサイズに関しては問題無しですね! 林道や町乗りに使うには100じゃちょっと大きすぎるし.... アフターパーツも製造中止になって4年経つがも潤沢ですよ
    満足している点
    基本構成がシンプルなので、自分好みの車に仕上げていくには 適しています
    不満な点
    3.4のガソリンだと、コンセプトが古いためか、燃費が非常に悪いのが 難点です
    乗り心地
    -

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