トヨタ ランドクルーザープラド ユーザーレビュー・評価一覧 (36ページ)

基本的にオーソドックスな四駆

2017.11.15

総評

オンロードも走れるオフロード車なので、流行の街乗り高級SUVのようなキビキビも上品な乗り心地もありません、MCで見た目は今どきのデザインかもしれませんが、中身は基本的にはいい意味でオーソドックスな四駆だと...

満足している点

存在感！駐車場でも「ここにいますよ！」って感じの佇まい。エンジン音もかなり消音されてはありますが、ディーゼル感は伝わってきます。MCによりワイド感が増したフロントデザインも気に入ってます。

不満な点

あえて言えば ●シートが少し硬い気がする、やわらかい足とのバランスを取るため？ ●天井にあるサングラスを入れるところが狭い ●オートハイビームのロービームに戻す感度が微妙

乗り心地

基本的に上下前後左右に揺れ（直進でもカーブでもブレーキも）は大きく感じます。実際に大きく揺れてるのか、視線が高い分そう感じるかもしれませんが、家族の現行オデッセイを運転すると全く揺れないと感じるほどの差が...

個人的感想　2.7TX-L

2017.11.13

総評

今までは軽貨物しか乗っていなかったので、 全てがよく感じます。ただ、大排気量の車、トルクがある車に乗っていた方などは、2.7のガソリンだと重いなあと感じるかもしれません。 自分は、あんまりスピードを出...

満足している点

もし何かあっても大丈夫なんじゃないかと思うどっしりとした安定感・安心感 オプションの１９インチホイールが個人的に気に入っている。これがほしくてにTX-Lにしてしまった・・・

不満な点

2.7のガソリンのため、わかってはいたが 都内などの信号が多いところを走ると 燃費は悪いと思う。 値引きは非常に渋い mopナビが高すぎる 盗難が怖い わかっているが洗車が大変

乗り心地

不満がいえるほど色々な車にのっていないため わかりません。 軽貨物より断然良いｗｗｗ

どこでも行ける最強の相棒！

2017.10.28

総評

短所は長所で補って余りあるほど！ 壊れたら次もプラドにします。

満足している点

・古くても頑丈。 ・多少の傷は気にならない！ ・どこでも走るタフな足回りで、パワーも十分！ ・ディーゼルは燃料代が安くて助かります。

不満な点

・維持費！古いので重量税や自動車税が高い！ ・不満というか、古くなってきたので不具合箇所が 　小出しで出てくる(笑) ・タイヤが高い！ ・黒煙がひどく、後続車に気を使う。

乗り心地

※新車から乗っている訳ではありませんが・・・ ・ショックが死にかけなので悪いです。 ・でも高速道路での走行も安定感は高いです。

プラド レビュー

2017.10.24

総評

概ね満足かな

満足している点

ゆったり運転できます

不満な点

ゆらゆら揺れます

乗り心地

酔いそう

勝手に評価

2017.10.20

総評

デザイン・走行性・室内空間とかここでは褒めません。だってそれが良くて買ったんですから。 ちょっと思った事はプラドユーザーは残念な人が結構いるとこかなぁ。まぁ自分もおんなじようなもんですが勝手にランキング...

満足している点

①リセールが良い プラドのリセールが良いのは有名な話。私もこれが決め手で購入した。 ②クリーンディーゼルの燃費が意外と良い 維持費は重要。走行距離が多い程、効果絶大。特に私みたいなビンボー人には…自...

不満な点

①ディーゼルの初期費用が高すぎ ガソリンと比べて60万アップって…TX➡︎TX-Lの差やで！それでもディーゼル買ったけどなっ。あとションベン液注入せなあかんのも❌ ②メーカーオプションナビの価格も異常...

乗り心地

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THE SUV

2017.10.9

総評

アウトドア向けのクルマですので、オンロードしか走らない、踏みたい症候群の私にはいかんせん…でした。 当たり前でしょうけどね。 これで色々OP含め値引きなし590万、値引き後&下取りで470...

満足している点

まさにラダーフレームの重厚感。 どこでも走破できますね。 車高もフレームのお陰で高いし、目線の位置は他を圧倒する高さです。 隣のCX-5が小さく見えました… 所有感は抜群ですね。 ディー...

不満な点

THE SUVとして君臨しているため、カッチリと乗りたい方にはオススメ致しかねます。 （私が乗るようなクルマでは無いことを再確認できました） エンジンのもっさり感が際立ちます。 車重が重いので余...

乗り心地

-

前のってたやつ

2017.10.2

総評

80

満足している点

よく走るし、丈夫❗

不満な点

ツートーンカラー、オーバーフェンダー

乗り心地

-

唯一無二の愛車

2017.9.22

総評

長い付き合いになりそうです。

満足している点

運転する事が楽しいと感じさせてくれる

不満な点

なし

乗り心地

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過去の愛車になってしまった「プラド4.0　GRJ150　4.0」

2017.9.20

総評

　次回モデルチェンジで4Lに近い動力性能のプラドを発売してくれたら、再度購入したいと思います。それくらい良くできてました。代替グレードのディーゼルを試乗しましたが、山坂道で、踏まないとトルクでないような印...

満足している点

エンジン性能： 　大方、満足した。使用環境は、オフロードへは出向かかなかったが、山坂道、高速道路と2000cc級のNAスポーツカー或いは、3000ccのセダンより快適に走行できた。唯一のネックは、レギュ...

不満な点

ボディ：横幅がデカい。 内装：　シートがいまいち。 耐久性：ボディの下に潜ったとき、電装系のパーツがあった。対策はされてるんだろうけど、ランクルとしては不安な箇所。

乗り心地

よい、グッド。一昔前の高級セダン。

ガレージにあるだけで幸せやね！

2017.9.20

総評

ガソリンかディーゼルかで迷いましたが、ディーゼルで正解でした。迷うなら断然ディーゼルかと思います。マツダのディーゼルに比べもっさりディーゼルですが、あえて制御し耐久性を確保しているそうです。1年乗りました...

満足している点

①スタイリング（特にサイドビュー） ②ラダーフレーム ③乗り心地 ④ディーゼルが似合う ⑤燃費がいい

不満な点

①出足のもっさり感 ②バックドアの横開き

乗り心地

期待以上でした。ロールが丁度いい。

タイトル

2017.9.11

総評

グッド！

満足している点

みため

不満な点

出だしが遅い

乗り心地

グッド！

かっこいい

2017.8.28

総評

僕のは舗装された道路を走る専用ですが、いろいろな道を走れるみたいですよ。

満足している点

とにかくかっこいいところ。

不満な点

ボンネットが広くて、前のアルファードよりも鳥のうんちがよくついてる。

乗り心地

-

後期モデル納車まであと☓☓日

2017.8.5

総評

衝動買いだからやっちまったかも(笑)

満足している点

まだ乗った事無いけどねー

不満な点

今乗ってるデリカＤ５より遥かに狭い所かな～

乗り心地

-

最高の相棒

2017.7.7

総評

素晴らしいです。

満足している点

見た目。力強さ。エンジン音

不満な点

強いて言えば燃費くらい？ 私自身は全く気になりませんが（笑）

乗り心地

乗り心地は別に気になりません。 静粛性はありません（笑）だからいい！！

過去最高の車

2017.7.2

総評

満足しています

満足している点

スタイル、動力性能、静粛性すべてにおいて満足していますが、１２年経過しようとしていてそろそろ次の車が気になります。

不満な点

燃費でしょうか。これは仕方ないこと。でもその後の150ではレギュラー仕様になって馬力が上がっているのが悔しい

乗り心地

-

評価の土台にもあがらない

2017.6.24

総評

メーカーの都合を押し付ける、いい例だと思う。それに「ランドクルーザー」の名を冠するのはいかがなものだろうか。

満足している点

悪路走破のためのスペック・装備はすばらしい。日本では、ほとんど必要ではないだろうが。

不満な点

普通の車はアクセルを踏めば加速し、アクセルを離せば減速する。しかし、この基本中の基本ができてない。 燃費を稼ぐためか、アクセルを放してもエンジンブレーキが利かない。このため、下り坂は車間距離を保つた...

乗り心地

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マニュアルだったら…

2017.6.20

総評

予防線を張るわけではないが、借り物のプラドで運転した際の感想なのでご容赦ください。 総走行距離1500km程での感想です。所有者の方のものと大きな差があるかもしれません。また気を悪くされる方がいましたら...

満足している点

・積載性の高さ ・大きすぎず、小さすぎない ・悪路走破性能 ・視点の高さは余裕に繋がった ・乗り心地はよい。普段乗っているプレオとは比べてはいけないレベル。

不満な点

・長距離運転でも比較的疲れない車だとは思うが、純正シートは腰に来る ・エンブレを使用してもブレーキの効きに不安を感じる ・2.7の方であったため、分かっていたことだが車重の割にパワー不足を感じた。人も...

乗り心地

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良くできた、飽きのこない車

2017.6.7

総評

ディーゼル・マニュアル(MT)・４ＷＤ、ランドクルーザー。この４つを満たす最終の車(最新式とも言える？)が我が９５プラドです。 これ以降はランドクルーザーにディーゼル／ＭＴの組み合わせはありません。 ...

満足している点

とにかく丈夫です！ 新車から１５年／２０万キロ以上載っていますが、故障したのは一度だけです。 車格もまずまずで、どこに乗っていっても恥ずかしくはありません。 年式を重ねるごとに好きになる、そ...

不満な点

ノーマルでは、足が柔らかくて峠は苦手でした。 ショックをビルシュタイン製に交換したら大分良くなりました。 エンジンの出力特性で仕方ないのですが、峠の上りなど負荷が高い状態ではいくらアクセルを踏んで...

乗り心地

ショックも換えているためか、十分満足かと。

次期愛車

2017.6.6

総評

良い感じです。

満足している点

パワフルディーゼルターボ!

不満な点

サードシートが狭い。

乗り心地

安定の走り。

また欲しくなるクルマ

2017.6.3

総評

全体的なバランスでは、過去の所有車を中で総合的に一番満足度の高いクルマ。一度買ったクルマを再度欲しくなり購入してしまったということからも、想像頂けるかと思います。

満足している点

デザイン、乗り心地、価格すべて満足。 コストパフォーマンスが本当に良い。

不満な点

敢えていうと、内装がプラスチックパーツが多いので、外車に比べ安っぽい印象。 （本当に安いのだから仕方がないか・・・）

乗り心地

コンフォートモードだと、高速のつなぎ目のショックもほとんど吸収してくれる。また、シートもスポーツシートのようなタイト感はないので、ゆったりと運転できる。また、着座位置がトラック並みに高いので、見晴らしがよ...