トヨタ ランドクルーザープラド ユーザーレビュー・評価一覧 (32ページ)

2年乗った感想

2020.3.19

総評

アテンザスポーツからの乗り換えなので燃費やコーナーリングはどうしても劣ってる。ディーゼルにした方が良かったかも。

満足している点

見た目がどっしり。 外観は高級感あっていい。

不満な点

シートベルトがアルトよりチープ。 一般的に言われるようなパワー不足、燃費の悪さ、トルク不足。 四駆でこのトルクは無いな。 急ハンドル切ると大袈裟にロールする。

乗り心地

足回りはトヨタ、柔らかめになってる。乗り心地優先かな。 もう少し硬い方が安定していいかなと思う。

プラド購入して１年後のレビュー

2020.2.3

総評

魅力的なクルマです。本物感が半端ないです。 元々このような鈍重なタイプは趣味でなかったが何故でしょう？多分ランクルプラドの魅力に目覚めたのでしょうね。 ドライビング時に操っている感があります...

満足している点

①本物感を感じさせる外装 ②高級感はハリアーやレクサスに負けますが自分はこれで良いと納得出来る内装。 ③よく切れるハンドル、以外に小回り可能 ④十分な荷室スペース ⑤夏冬共快適なシートベンチレーシ...

不満な点

①税金全般、保険料、タイヤ工賃等みんな高額。 ②車高がある為に夜間、対向車や先行車は眩しいらしい。（申し訳ないです） ③メンテナンスは、大きなアンダーカバーがあるしオイルフィルターも普通と違うのでディ...

乗り心地

オンロードで乗り心地はとても良いです。路面状態が変わってもロードノイズをあまり感じません。静粛性は高いです。ラダーフレームのせいか？振動も少ないです。 縦置きエンジンゆえに滑らかなフィーリングとコーナー...

もう一度、乗りたかったクロカン４WD

2020.1.1

総評

運転していて楽しい車です。これが何よりです。 （妻からは、このご時世、省エネ路線から逆行しているんじゃないの？と小言をもらいますが・・・）

満足している点

25年ほど前にラダーフレームの４WDに乗っていました（いすゞビッグホーン3.1DT）。一都七県のディーゼルエンジン規制でやむなく手放した後は、ガソリン車のミニバンやステーションワゴンでつないでいましたが、...

不満な点

取り立てて、不満はありません。強いてあげるなら、乗り降り時の静電気のバチバチぐらいでしょうか（どの車でもありますが・・・）。

乗り心地

-

これからもプラド乗り継いで行きます！

2019.10.12

総評

なんだかんだ言いながら30年ほどプラドを乗りつでいますが　次乗る車も150系後期又は、フルモデルチェンジしたプラドです。

満足している点

冬期、雪道での安定走行と安心感。冬期の週末はほぼスキー場で過ごしますが、プラドでの雪道走行は道中での楽しみの一つでもあります。もちろん急が付く運転はしていませんが、圧倒的な信頼性が持てる車です。

不満な点

プラドを4代乗り継いで来ましたが、リヤゲートが何故、ハッチバックに変更出来ないのか・・・わたくしの七不思議の一つです。 また同等の価格帯のファミリーカーなどと比べるとデザインや内装、機能が充実しもう少し...

乗り心地

4WDの乗り心地にしては、大変良いのではと思います。

総じてかなりいい車です！

2019.9.5

総評

TX 7人乗り ガソリン 燃費を気にしなければ、その他は不満がない車です。狭い道でのすれ違いは気をつかいますが、それは車幅に慣れてくると解消されるでしょう。 ハンドルが軽くクルクル回るので車体の大...

満足している点

車体が大きいにもかかわらず、ハンドルは軽くスイスイ回ります。妻も驚いていてとても運転はしやすいそうです。 あと乗車位置が高いので見渡しが良いので安心感と運転のしやすさは抜群です。

不満な点

燃費を気にする車ではありますが、一般道で６キロほど、燃費は良くないです。 以前乗っていた車は１４キロほどなのでだいぶ悪いですね。

乗り心地

サスペンションとタイヤのおかげでとてもソフトで乗り心地は抜群です。 車内に入ってくるエンジン音、外音はほとんどありません。 シートはTXですが、とても気持ちの良い肌触りで◎

ランドクルーザープラド　

2019.7.27

総評

燃費を問うような車ではないのですが、夏場の環境で高速走行時にリッター10.6K/m、一般道で7K/mで走るので燃費が良いと思います。 視界もよく長距離運転をしても疲れない車です。 内装もシンプルで飽き...

満足している点

車高が高いので視界が良い！ ディーゼルなのでトルクがある！！ なによりカッコイイ！！！

不満な点

洗車が疲れる。

乗り心地

-

車の楽しさを教えてくれた車です。

2019.7.17

総評

乗り心地は最高で多人数乗車も可能 はっきり言ってファミリーカーとも言えます。 個人的にはミニバン買うくらいなら絶対プラドというくらい魅力的 所有期間 H30.3.21~R1.6.20 136...

満足している点

乗り心地最高 燃費かなり良好（ディーゼル平均１０ｋｍ／Ｌ） 目線が平均より高めで見切りよし 現在ランドクルーザー３系譜において、唯一手に入るディーゼルの新車設定 現代的な見た目のカッコよさ 安全...

不満な点

ＤＩＹ整備箇所がかなり限られる オートマ設定しかない 溢れる電子制御（メリットでもある） 以下マニアックな面（通常のオーナーさんは参考にしなくて結構です。） サスペンションが独立懸架で乗り心地...

乗り心地

街乗り 前後コイルサスペンションで非常に乗り心地が良い 足回りはとても柔らかく段差の吸収がほぼ完璧 ロールが強いためカーブはかなり振られる、スピードを落として運転した方が良い 高速 何の問題...

念願のプラド

2019.7.15

総評

最高

満足している点

長距離でも疲れない

不満な点

無し

乗り心地

2インチリフトアップいい感じです

納車から一か月後

2019.7.3

総評

非常に所有欲を満たしてくれます。 飛ばすのではなく、ゆったりクルージング感覚でドライブするのに向いた車です。 まだ400ｋｍしか走行早く遠出したいですね。

満足している点

視界が広く、所有欲を満たせます。 また、車重が重く、サスも柔らかく防音もいいので、以前のプリウスにあった段差での音や走行音、停止時に追い抜かれる際の揺れが皆無です。

不満な点

どちらかというと実用車なのでLパッケージでもCX-8やハリアーを期待してはいけないです。 7人乗りをチョイスしましたが、緊急用で普段はラゲッジにしています。 もったいないと思うかはこれから人生何がある...

乗り心地

かなり柔らかめで加速、原則で揺れます。 未舗装路を走らないなら硬めににすることも考えています。 静粛性、振動などはディーゼルの割に感じません。 ただ、窓を開けると当然うるさいので窓を閉めることをお勧...

燃費以外は過去最高です。

2019.6.25

総評

現代の車に比べて設計が20年程前なので古さは仕方がないが、すごくいい車です。 今後、当時の価格でこれくらい凝った車は手に入らないと思います。 新車販売終了から10年経っているので、もし気になってるので...

満足している点

内外装のデザインは自分好み 乗り心地、座り心地も総じて満足 3列目が簡単に外せるので使い勝手がいい パワーに余裕があり、始動時以外は静か

不満な点

ハイオク７～８km/㍑の燃費

乗り心地

シートの座り心地は過去最高 変な揺れがなく、剛性がいいと思われます。

…。

2019.6.15

総評

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満足している点

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不満な点

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乗り心地

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どこでも走れる

2019.5.26

総評

ディーゼル規制さえなければまだ乗ってた……は言い過ぎかもしれませんがよい車でした。 ただ免許取りたての新人が乗るのにはつらいものがありました。

満足している点

車高が高いため見渡がいい ディーゼルなので燃費がいい 太いタイヤでどこでも走れる MTなのでオタク大喜び ハッチに予備タイヤが付いているので壁にヒップアタックかましても痛くもかゆくもない でかい...

不満な点

当たり前だがでかい。 古いディーゼル車なので乗れる場所が少ない

乗り心地

-

釣りにキャンプに活躍してくれました。

2019.5.19

総評

いい車でした。

満足している点

雪道でも安心して乗れますね

不満な点

維持費がかかりすぎです。

乗り心地

-

ディーゼルの進歩にビックリ

2019.5.17

総評

車体の軽い車でラリーやレースに参加していた自分がプラドを試乗してビックリ、このカテゴリーも有りですね。SUVの進歩にまたまたビックリ。 唯一ノーマルシートが不満でしたが、Lパッケージの革張りシートに座り...

満足している点

軽快に走るSUVです。 ディーゼルエンジンの特性とギア比がマッチしているのか、重い車体を軽快に走らせる。 室内が静かでSUVのイメージが良い意味で裏切られた。ワイルド感より高級車的ですね。

不満な点

納車から1年弱ですが、まだ不満を感じていません。

乗り心地

-

気持ちいい〜⭐︎

2019.4.29

総評

長い付き合いになりそう。 毎日ドライブに行きたくなるのを抑えれないくらい、乗りたくなるくるまかな？！！

満足している点

すごく静かで、車が搭乗者を守ってくれている感が凄い。 車内から見える景色が今までの車とは違う。格別。

不満な点

燃費が悪すぎ。 ディーゼルが良かったかな❤️

乗り心地

-

デリカD5からの乗換え

2019.4.22

総評

トルク不足・パワー不足・燃費の悪さ等々言われるプラドガソリン車ですが、デリカD5（ガソリン車）とほぼ同等なので特別気にはなりません。 言い出せばキリがありませんが、現状では非常にいい車で気に入りました。

満足している点

憧れのランクルプラド。 所有欲を大いに満たしてくれる。

不満な点

盗難率の高さ。 最初だけだとは思うが、目の届かない場所での駐車や夜間の駐車は気になって仕方がない。 メーカーによる本気のセキュリティが見てみたい。

乗り心地

-

２０年ぶりのフレーム四駆

2019.3.30

総評

車の車検の時期になると、毎度乗り換えを悩んだりしていたけど、そういう面倒な思考をやめて長いこと付き合える車だと思う。

満足している点

程よい大きさと長いこと乗れそうなディーゼルEgであり、世界に誇るランドクルーザーシリーズであることとか。

不満な点

ディーゼルの排気量が2.8なので、もう少しあってもよいかなーって思う。

乗り心地

足が良く動いて乗りごごちもいい。 それなりのパワーはあるので高速乗っても気持ちよくクルージングできる。

一般道の走行で 19.5Km/L を記録

2019.3.23

総評

アイドリング時と加速時を除けば、ディーゼルエンジンの音が気になることはありません。またそのエンジンはトルクフルなため、アクセルペダルに足を乗せている程度で巡行できます。 ブレーキの効きは良く2トンを...

満足している点

・トルクフルなエンジン ・遮音性 ・明るい室内 ・メーカー純正ナビ ・オーディオの音質 ・フェンダー補助ミラーのない視界 ・明るいヘッドライト ・燃費

不満な点

・柔らかな足回り ・滑る革シート ・汚れが目立つベージュの内装 ・傷がつきやすく且つそれが目立つ内装樹脂 ・床位置の高いラゲッジルーム ・少ない収納場所（MOPナビ装着時、荷室小物入れはウーハー...

乗り心地

遮音性は素晴らしく、側方を通過する車両の音さえ耳につきません。 一方、好みもあるのでしょうが、柔らかい足回りは何とかしたい部分です。

【購入して4年経ちました】良いクルマです！

2019.3.16

総評

・購入して4年経ちましたので、再度レビューします。 ・各評価は項目別の評価コメントを参照して下さい。 ・結論、トヨタが本気になって造ったクルマはスゴいという事が良くわかりました。 ・逆に...

満足している点

・2.7ℓのガソリンエンジンですが、評判よりは非力ではないです。静かでゆったりとした乗り心地です。 ・ディーゼルと迷いましたが、以下の点からガソリンエンジンを選びました。 ①走行距離が少ない→休日...

不満な点

・背が高く、FRベースの四駆なので、思ったよりは取回しは悪くないです。 ただ、クリアランスソナーとバックカメラは必須です。左横下が見にくいのがたまに傷です。 ・曲がる時はゆっくりと操作しないとです...

乗り心地

ズッシリとしていて、安定感がハンパないです。 背が高くて、先が見通せるせいか、長距離のドライブでも疲れが少ないです。 長距離の巡航が一番合っていると思います。

ランクルは8台目

2019.3.13

総評

最高

満足している点

ディーゼルエンジンは良い

不満な点

価格が高い

乗り心地

良い