トヨタ ランドクルーザー80 「これぞ最後のランクル」のユーザーレビュー

これぞ最後のランクル

2024.8.17

総評

故障には結構悩まされました。
26万km超えの32年経過車は色々と手を加えないといけない箇所はありました。

それを承知で購入し楽しんでいますが普通の方は新しいプラドか250をおすすめします

修理費用はかなり掛かりましたが当時の1HDディーゼルターボに5速マニュアルミッションは自分で車を操る感覚がありとても楽しいです

満足している点

ディーゼルにターボがある為か高速ではストレスなく100kmの巡航は快適です

不満な点

古い車なので最低でも別途で整備費用は50万以上は確保しといたほうが良い

デザイン

5

８０から全体的に曲線をとりいれたデザインは今でも通用するスタイルで気に入ってます

走行性能

4

フルタイム4WDの為、小回りは効かないですがサイズ的に扱いは苦にならないです

乗り心地

3

コイルサスペンションと重量の為かリーフよりは乗り心地は良いが前後リジットなので揺れます

今の乗用車より多少乗り心地は悪いですが長距離でもあまり疲れませんでした

積載性

-

燃費

4

2ﾄﾝを超える重量に4.2Lディーゼルターボの割には燃費は割といいです長距離街乗りでもリッター9.8km出ますが高速で飛ばすと一気に燃費は悪くなります

価格

-

故障経験