トヨタ ランドクルーザー80 「クロカン最高峰 当時新型パジェロが納車半年以上待ちでどうにもならなかったので 3ヶ月待ち30万値引きで購入。 どこでも走れる走破性(ただし砂浜で２輪が」のユーザーレビュー

クロカン最高峰 当時新型パジェロが納車半年以上待ちでどうにもならなかったので 3ヶ月待ち30万値引きで購入。 どこでも走れる走破性(ただし砂浜で２輪が

2010.6.11

総評

クロカン最高峰
当時新型パジェロが納車半年以上待ちでどうにもならなかったので
3ヶ月待ち30万値引きで購入。
どこでも走れる走破性(ただし砂浜で２輪が埋まり出れなくなった経験ありｗ)
１４万ｋ走って三菱純正カーコンポが３年ほどで故障。デンソーのエアコン故障とリコール修理１回手放し時にATの故障など。
現在でもこの車が一番乗ってたぐらいよかったと思う。
100も200も乗った経験がありますが動力性能の差はありますが
足回りの安定感は80の方がよかったと思う。

満足している点

当時軽油が安かったので燃費を気にしてなかったですが
まじめに走れば長距離で燃費10kmオーバーも。
当時としてはボディ剛性がトップと言ってよい。
車重量はあるもののブレーキが良い利く。
悪路での走破性は世界トップレベル。
高速道路でのクルージングも楽。

不満な点

軽四にも負けてしまう加速。
ブレーキは良く利くかわりに車検時に毎回パット交換。
途中から純正ブレーキパットの素材がかわり利きが悪くなった。
雪道では新雪ならノーマルタイヤでも余裕だが
圧雪状態だと重量が災いしてよく滑る。
現在見かけることが少なくなったけども。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験