トヨタ ランドクルーザー250 「原点回帰」のユーザーレビュー

原点回帰

2024.12.22

総評

150プラドからの乗り換えですが、基本的には全ての部分がアップデートされています。
車重が大きく増えたので、燃費は1割程度悪化してますが許容範囲。

満足している点

トヨタさんが原点回帰というだけあって、
ようやく山の中でも浮いてない外装デザイン。
こういうランクルを待ってました。

不満な点

•最上級グレードしかデフロックや電動スタビが選択出来ない。
•サンルーフや7人乗りが強制装着
•カラーバリエーションが国内では選択肢が少なすぎる
国産なのに、海外の方が充実してたり、要らないものを削れたりしないのは如何なものか？
本当にこの車を使って楽しみたいユーザーに対してあまりにも冷酷なトヨタさん。
マイナーチェンジまでに少しはユーザーの意見を取り入れて欲しい。

デザイン

5

スクエアなボディデザインで、視界も良好。
林道でもボディの大きさをそれほど気にせず走れます。
車内のスイッチ類も使いやすく好印象。

走行性能

4

8ATと電動パワステで非常にスムーズな走りをします。
足もよくのびて、悪路での接地感も高い。

乗り心地

5

この車重の割には良好です。

積載性

3

強制7人乗りのせいもあり、荷室の積載性は悪い。
フラットにしても傾斜があるため、積むものによっては難儀する。
運転席周りの収納箇所が少ない。

燃費

3

街乗り平均で10キロ前後、長距離だと12キロちょい。

価格

2

このご時世なので割高な印象はある。
なによりも要らないものの強制選択が価格を押し上げている。
生産効率上げたいのかも知れないが、誰にどんな風に使って欲しい車なのか？をトヨタはもっと考えるべき。

故障経験