トヨタ ランドクルーザー100 ユーザーレビュー・評価一覧 (6ページ)

何処に行くにも、快適に運転できる。遠くも近...

2006.3.2

総評

何処に行くにも、快適に運転できる。遠くも近く感じられる走り。国内最高の四駆に恥じない高級感。

満足している点

現行では無理な、キャンピング仕様のアクバケ。純正の造りの良さは、さすがはトヨタ。

不満な点

とにかく、燃費の悪さ。

乗り心地

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やはり、車体の大きさのわりには、取り回し...

2006.2.22

総評

やはり、車体の大きさのわりには、取り回し、見切りがとてもいいのが、気に入ってます。 ガソリン代（燃費）、維持費（高い税金）、保険は仕方ないと思います。

満足している点

車体の大きさのわりには、取り回し、見切りがとてもいいです。すり抜け、狭い道でも思ったより苦労しません。 それと車体が大きい（高級車？）からか、対向車が道をゆずってくれることも多くあります。 それと走行...

不満な点

純正のサイドステップ（黒いステップ）の乗り降りのしにくさ、（特に降りる時） 中途半端な取り付け位置（踏み幅）にはとても不満を感じます。 それと皆さんの悩みと同じと思いますが、盗難の心配です。 まあラ...

乗り心地

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車内を瀬戸口に汚される。人の足はやじゃ。で...

2005.12.11

総評

車内を瀬戸口に汚される。人の足はやじゃ。でも急な斜面とか泥んこみると突っ込みたくなる。WRCみたい。ランクルのハイブリットは出ないな。トヨタの戦略か。トヨタさん、三菱たすけてやれよ。

満足している点

かっこいーとこ。山道をガリガリはしる。沢山モノ積めるとこ。

不満な点

燃費悪すぎ。ﾊｲｵｸリッター4。ﾊｲｵｸ満タン！12000円になります★ 。。なめんな。 釣り仲間に足にされる。重くて加速にリニアさが全く無い。ﾗﾝｴﾎﾞさいこー。洗車大変。 隣にﾊﾏｰ２が並ぶ...

乗り心地

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新古車を買ったレポになります。２年と５万...

2005.11.14

総評

新古車を買ったレポになります。２年と５万㌔乗った総評を言いますと、4ATモデルより後期の5ATモデルを買うことをお勧めします。4AT買ったほとんどの人は変速ショックが気になってるはずです。ATFを2万㌔ご...

満足している点

①軽油なので財布に優しい。燃費も町乗り8㌔、長距離10㌔ぐらい ②目線が高いので長距離運転でも全然疲れない ③カスタムパーツが豊富 ④黒煙がほとんど出ない。Ｍ社なんて酷いもんですよね？ ⑤下取りが...

不満な点

①4ATの変速ショック ②1ナンバーの為後部座席がリクライニングしない ③インパネ周りの作りがしょぼい ④意外と狭い後部座席 ⑤狭い駐車場では地獄です ⑥手洗い洗車はしんどい

乗り心地

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70プラド（2400）・ロングワイドから...

2005.11.12

総評

70プラド（2400）・ロングワイドからの乗換 深雪でのＡＴＲＣの件は販売店に問い合わせたところ「そんな使い方は・・」といいかけた。時代の流れでしょうか。 新車当時はエンジンとミッションがなじむまで3...

満足している点

車内・車外共に静か 車内が広い オーディオの音 大きさのわりに小回りがきく 電動ウインチが結構強力

不満な点

装備が時代遅れ（カセットテープ他） リヤウィング・ラダー・アンダーミラーの同時装着が出来ない 内装のビビリ音が何箇所かあった プッシュスイッチのパイロットランプが全て凹んだ（販売店でクレーム修理） ...

乗り心地

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・とにかく最高に良い車です。ボディーの幅...

2005.11.6

総評

・とにかく最高に良い車です。ボディーの幅と自動車税は悩みの種ですが、見晴らしは良いし、燃費も意外と良いし、重い車重の割には加速力は凄いです。いつかはシグナスが欲しいですが・・・

満足している点

・車内が静か。 ・加速力。 ・乗り心地 ・見晴らし

不満な点

・特になし

乗り心地

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乗り心地が悪く、ＡＴが滑り、最悪な車！！...

2005.9.21

総評

乗り心地が悪く、ＡＴが滑り、最悪な車！！！　不満な点の①②共に、新車購入から半年で現象が起き、ディーラーがＡＴ本体等の交換を2年以上も繰り返した。しかし、改善できない今になって、「①②共にランクルの実力レ...

満足している点

ディーゼルの為、燃費は市街地で7.5ｋｍ/Ｌ、高速道で9.5ｋｍ/Ｌは走る。また、8ナンバーを取得し8人乗りの為、多人数で移動する時には重宝している。

不満な点

①：最悪な乗り心地。時速70ｋｍぐらいまでの速度では、新設のアスファルトでもコツコツと突き上げられる振動が常にしている。路面のつなぎ目、ひび割れ等も確実にキャッチし下から突き上げられ,人を乗せるのも恥ずか...

乗り心地

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8万キロを越えましたが、乗り心地も変わら...

2005.9.12

総評

8万キロを越えましたが、乗り心地も変わらず、故障知らず。長く乗ってはじめて感じることでしょうが、所有経験のあるベンツ、BMW、ボルボワゴンよりはるかに優れています。また、年間数回ですが、8人乗りということ...

満足している点

室内が広いのに、見切りがしやすく運転しやすいこと。乗り心地の良いこと。8人乗りであること。

不満な点

燃費の悪いこと。エクステリアデザイン。旧式なので仕方ありませんが暗いヘッドライト。

乗り心地

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買って良かった満足の1台。今までどんな車...

2005.7.27

総評

買って良かった満足の1台。今までどんな車も1年経つと他の車に目移りしはじめていたが、ランクルは3年近く経ってもまったくそう思わない。見切りが良いため車の大きさは気にならないし、スーパーの駐車場で空きスペー...

満足している点

外観は落ち着いたシンプルな雰囲気で大変気に入っている。シグナスのＳＵＶに似合わないくちぐはぐな顔つきがいやでＶＸリミテッドにしたが、ヘッドライト形状はシグナスの分割型より堂々とした体躯に良く似合っていると...

不満な点

自動車税の高さに毎年鼻血ブー。 燃費は約5.5ｋｍ/ｌ給油でお札1枚とんでゆく。メーターの残り4分の1からの減り方が恐ろしく速い。高速道路では注意が必要。 昔ながらの上がり下がりするアンテナ。ふれると...

乗り心地

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総じて良い車と思います。

2005.7.15

総評

総じて良い車と思います。

満足している点

毎日の高速道路での通勤には、楽で便利な車です。

不満な点

低グレード車なので仕方ないと思いますが、内装はホントに情けない質感です。 V8の4700ccを過度に期待して乗るとガッカリしますが、燃費は良いです。 VX-ltdクラスの5人乗りの設定が欲しいです。

乗り心地

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ＭＡＤＥ　ＩＮ　ＥＡＲＴＨのキャッチフレ...

2005.6.22

総評

ＭＡＤＥ　ＩＮ　ＥＡＲＴＨのキャッチフレーズに恥ない性能を秘めている車だと思います。ただ、通常の走行や使用ではランクルの出来の良いところは半分くらい！？しか感じられないのではないでしょうか（私もトーイング...

満足している点

このボディの重さで燃費のよさ。 ディーゼル車の中ではかなり静粛性が良い（古いガソリン車よりも静かなのでは！？） ゆったり乗れる。 でかいホイールが履ける。アフターパーツがそこそこ豊富。 ボートのト...

不満な点

一番の不満はブレーキが効かない。購入当初は結構効くなって思っていたが、慣れてくるとやはりこの重たい車を止めるにはイマイチ、ストッピングパワーが足りない気がする。 加速はやはり重いなり。 購入当初は気に...

乗り心地

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自分は買って良かったなと思います！あと止ま...

2005.6.13

総評

自分は買って良かったなと思います！あと止まっているときエンジン音がちょっとうるさく気になっているのですが誰か良くなる方法をしりませんか？教えてください！

満足している点

カッコイイ！安定しているし長距離を運転していても疲れないししてない人も乗り心地がいいとゆう

不満な点

装備があまりにも金額に比べて納得いかない…加速が遅い、ライトが暗い、

乗り心地

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乗り心地が良く、インテリアに高級感あり。...

2005.3.26

総評

乗り心地が良く、インテリアに高級感あり。EMVもなかなかのもの。ステアリングスイッチも使いやすい。車幅があるため、市内の狭い駐車場は気を使います。AHCのCOMFORT～SPORTの設定が、非常にメリハリ...

満足している点

思ったよりも、見切りが良い。ＶＧＲＳのおかげなのかハンドルの切れ、とりまわしが良い。バックモニターもとても見やすい。車内が静か。

不満な点

当たり前だが、燃費が悪い。リッター２．８kmの時もある。シートの作りが良くない。ライトが暗いのでHIDに交換した。運転席周りにもう少し小物入れがほしい。

乗り心地

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ジムニーからの乗り換えなので、当たり前な...

2005.1.15

総評

ジムニーからの乗り換えなので、当たり前なんですけど早くて静かで乗り心地がいいのには驚きました。 たまに2000ccクラスの国産セダンなんかに乗せてもらうと突き上げの酷さと車内の狭さを痛感します。 小回...

満足している点

何者にも変え難い安心感。 ディーゼルでもメーターを振り切ってしまう動力性能。 道を選ばない走行性能。 以外に使えるＡＨＣ。 V8の4.7Lのワゴンと較べて格安の維持費。 満タンで600ｋｍ以上走...

不満な点

駐車場がツライです。 車両代が新車で430万程度なのに5年落ちの中古でも300万以上するのはランクルの宿命か？ 長く乗りたいが盗難とNOX法が気がかり。

乗り心地

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新車を買うより中古車をすすめます。それをい...

2004.12.6

総評

新車を買うより中古車をすすめます。それをいろいろｶｽﾀﾑすればいいと思う。 だめなら新型を待とう。

満足している点

ﾄﾖﾀらしい無難なｴｸｽﾃﾘｱ。落ち着いたｲﾝﾃﾘｱ。 荒れた道でのすばらしい走行性能。

不満な点

今の時代、装備の割に値段が高い。 7人乗れない、ﾄﾗｯｸ扱い、あと盗難にあいやすい。

乗り心地

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購入後３ヶ月後のレポート。本欄８つ下（７...

2004.9.28

総評

購入後３ヶ月後のレポート。本欄８つ下（７月２５日投稿）の続編です。「不満な点」に記載したことに誤り？があったので追加投稿しました。基本的には、初回の投稿とクルマへの印象は変わっていません。エンジンがこなれ...

満足している点

初回投稿（７月２５日）に追加して、（その１）ホワイトパールクリスタルシャインのボディーカラーの美しさ。日射しがあたっているときの光沢がたまらない。ただし、白いものをきちんと白くしておくって、クルマがデカイ...

不満な点

初回投稿で、助手席のシートバックが運転席に比べて浅い角度までしか起きない（運転席を最大に起こしたときより、５度ほど浅い）ことを「故障」として述べましたが、訂正します。ディーラーの回答が当てにならないのでメ...

乗り心地

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2005年には新モデル（レクサスブランド...

2004.9.27

総評

2005年には新モデル（レクサスブランド）が登場しますが、今でも購入当時と変わらずランクル１００は色褪せることなくオススメできるクルマです。日本車の四駆の中では際立っているし、ベンツやBMW、レンジローバ...

満足している点

・エンジンがかかっているのを忘れるくらい静かなV8 ・パワフルなエンジン（吹き上がるV8の音も低音で力強く最高です） ・高速走行は安定感、パフォーマンス共快適そのもの ・見切りの良さ ・内装、外装...

不満な点

・燃費（平均リッター5キロ） ・盗難（某社外セキュリティに40万かけて無線イモビを3つ搭載しました。仮にレッカーして盗んでもエンジンをかけるには無線イモビを車内・車外から探すのに解体をすることになり手間...

乗り心地

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長い目で見れば買って正解だったかなって思...

2004.9.23

総評

長い目で見れば買って正解だったかなって思ってます。 不満な点も何点かはありますが全てが１００％っつう車は世の中には存在しないと思います。不満な点よりか満足してる点が大きければその車を好きでいられるのでは...

満足している点

9月1日に納車されてからランドクルーザーとの付き合いが始まりました。満足してる点としては、第一に道を走っていてランクルと会う機会が少ない事、つまり乗ってる人が少ないという事です。デザイン面では、やはり威圧...

不満な点

不満な点は箇条書きでいきたいと思います。 ・小物の収納スペースがセンターコンソール以外に無い。 ・助手席のパワーシートの操作が運転席側から出来ない事。 　（運転席側にも操作スイッチを付けて欲しかった...

乗り心地

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欲しくて購入したので満足しています。不満...

2004.8.26

総評

欲しくて購入したので満足しています。不満がない訳ではないのですが、些細なことばかりです。デーラーの方の対応も良く長く乗る車だと思っています。購入してからアーシングなど「なんちゃってチューン」の効果か燃費は...

満足している点

80のディーゼルからの乗り換えだったので初めて乗った時はとても静かでした。低速からのトルクは充分で大変扱いやすいです。高速運転時の安定度は80と比較にならないほどすばらしいです。DOPのHDDナビはつけて...

不満な点

友人二人がVX-LTD(G)とLTDを所有していますが、VXの装備は無理に差をつけている感じがします。購入時から第一条件が5人乗りと決めていたのですがもう少し価格があがってもLTDクラスの標準装備が良かっ...

乗り心地

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KING OF SUV!という言葉どおり...

2004.5.20

総評

KING OF SUV!という言葉どおり走りに力強いものを感じます。フルサイズのバスボートを牽引していてもストレスなくコントロールできる感動は言葉では言い表せません。安全と安心を体感しながら満喫できる喜び...

満足している点

以前は日産のSUVに乗っていましたがディーゼル規制で止む無く手放しました。まずはランクルの静粛性に度肝を抜かれました。趣味でバス釣りをしているのでバスボート（１．５ｔ）を牽引していますが、以前の車と違いグ...

不満な点

車両盗難の標的とされるので本格的なセキュリティシステムを入れなくてはいけないことで出費がかさみました。まあこの手の車を乗るわけですから車両保険や税金など高額になるのは当然ですが、やはり諸費用は高いですね。...

乗り心地

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