トヨタ ランドクルーザー100 ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)

家族や友人を乗せ｢安心して｣、どこへでも行...

2008.1.29

総評

家族や友人を乗せ｢安心して｣、どこへでも行ける自動車だと思います。 ウインタースポーツにも規制速度程度で走る分には、一切の不安を感じません。 以前はセダンに乗っていましたが、ゆとりを持って運転させてく...

満足している点

存在感。 視線が高いため疲労も最小限に抑えてくれていると思います。 車体の大きさの割りに意外に小回りがききます。 車内も広すぎず個人的にはベストです。 トランクも三列目シートを外せば十分なスペース...

不満な点

重い車体の為、出だしがとても遅いです。信号待ち等で発進する際、アクセルを強めに踏み込まないと前の車にかなり引き離されます。 そしてブレーキもかなり容量不足です。 なんといっても維持費が高いです。購入す...

乗り心地

-

少し不満な点もぁりますが良い点の方が勝って...

2007.11.4

総評

少し不満な点もぁりますが良い点の方が勝っているのでぁまり気にはなりません！ 自分は今年⑳歳になったのですがっやはり今乗れる優越感はとてもｲｲものですっ！ ﾗﾝﾄﾞｸﾙｰｻﾞｰ100は最高の四駆な...

満足している点

やはりﾄﾖﾀ ﾗﾝﾄﾞｸﾙｰｻﾞｰ とぃうﾌﾞﾗﾝﾄﾞが一番だと思います！ 車のｺﾄを知ってる人なら誰でもわかる高級感！ ﾊﾘﾔｰ・ﾌﾟﾗﾄﾞなんかに比べて公道でぁまりあわないｺﾄ！ 燃費もそこ②で...

不満な点

小物入れが少ないｺﾄ！ ﾊﾟｰﾂがすごく高いｺﾄ！ 後部ｼｰﾄがﾘｸﾗｲﾆﾝｸﾞしなぃｺﾄ！(1ﾅﾝﾊﾞｰなのでしょうがなぃ)

乗り心地

-

値段は高いが俗に言う高級車ではありません...

2007.9.3

総評

値段は高いが俗に言う高級車ではありません、内装も安っぽいビニール、プラでカローラの上級グレートのほうが数倍高級感あるくらい、ワイパーも安っぽくスタンドですぐ購入できるもの（でもここが大事偉大なる実用車は簡...

満足している点

低速トルクがあり、２０００pm～３０００ｐｍのパンチあり、燃費も８～１２ｋと勾配のある林道走行には頼もしい相棒で、高速での安定感よく８０ｋ～１００ｋからの追い越し加速も想像以上早い！でかい図体の割には小回...

不満な点

パワステが自分には軽すぎ、猫ミラー遠近感なく見ずらい、内装のよく触る所ぐらい100均製品の様な物やめて質感高い物使ってほしい、やっぱり盗難のリスク、セキュリティーつけましたが購入した1週間目から連日夜中警...

乗り心地

-

今しかないとおもいかいました。満足です

2007.7.31

総評

今しかないとおもいかいました。満足です

満足している点

静でステータスがあります。

不満な点

でかい　いまいちな内装

乗り心地

-

9年12万㎞のりまだまだ乗れるほど快調です...

2007.5.30

総評

9年12万㎞のりまだまだ乗れるほど快調ですが、200系にﾃﾞｨｰｾﾞﾙが搭載されないことが予想され100の最終モデル黒の60th特別仕様のﾃﾞｨｰｾﾞﾙ車をｵｰﾀﾞｰしました。買取も購入時の半分以上の値が...

満足している点

燃費概ねﾘｯﾀｰあたり8㎞は走る。消耗品さえメンテしていれば壊れない信頼性の高さ。9年12万㎞故障なし。ﾘｾｰﾙの高さ

不満な点

80からの乗り換えで特に不満はありません

乗り心地

-

世界の大型乗用４駆車のなかでは，様々な見...

2007.5.12

総評

世界の大型乗用４駆車のなかでは，様々な見地から最良車種と考えます．しかし，昨今の客だましのコストダウン（見栄えに限る）による合理化を感じます．消費者の見地からは，些か製造コストを優先させ過ぎと思いますが，...

満足している点

設計上のコンセプトと，日本におけるステータスの高さが自分の所有目的に合致します．車体の大きさ，排気量，車重からもたらされる重厚感が感じられ，ゆったりとした安心感に満足しています． 　ディーゼルエンジンの...

不満な点

特にワインディングロードなどでのアクセル開度とエンジンレスポンスの解離に，不快感と違和感を感じる事もありますが，大型機種を扱う要領で操縦する楽しみも味わえます． 　LC80よりは改善しておりますが，低速...

乗り心地

-

値段以上に満足できる車だと思います。乗り...

2007.4.12

総評

値段以上に満足できる車だと思います。乗り心地も満足できます。国産であるので金額的にも手の届きそうな金額です。外車のSUVに比べると内装の質は多少見劣りするかも知れませんが、フレームも頑丈ですし値段の差を考...

満足している点

モデル末期ですが、トータル的に今の時点では国産SUVの中では1番でないでしょうか。185サーフからの乗り換えです。エンジンもV8は非常に静かですし、速度もスムーズに加速していきます。国産ですので値段的にも...

不満な点

納車１月ですが、特に不満は感じません。あげるとすれば、内装の木目パネルを本木にしてほしかったかな。後は最近主流になってきているHIDをオプションでもいいから設定してほしかったです。

乗り心地

-

高級外車が横に並ぶと恥ずかしい。トヨタのサ...

2007.3.29

総評

高級外車が横に並ぶと恥ずかしい。トヨタのサーフやプラド程度の前では威張れるが他の最近の四駆のほうがオシャレでかっこいい、この車売ってエスカレイドを買います。なんか損した。

満足している点

なんと言っても迫力のボディ、格下のサーフやプラドに乗ってる奴に威張れる。トヨタの上級の車。なかなか走る車。

不満な点

もう少しでかくてもいい。外車の四駆にくらべると貧相に見える。内装セルシオ以下。

乗り心地

-

オンロードではしるには快適な車です オ...

2007.3.27

総評

オンロードではしるには快適な車です オフではちょっとたよりないかな

満足している点

80に比べて速い　ブレーキが良く効く。 ホワイトパールの美しさ

不満な点

足が伸びない　８０に比べ格段にコストダウン

乗り心地

-

何処まで乗っても疲れない車ですね グ...

2007.2.21

総評

何処まで乗っても疲れない車ですね グランドハイエースやスペースギアなど乗りましたが家族全員ランクル党のようです 200も期待してますよ

満足している点

2度目の100です このくるまは燃費が悪く一度は手放したのですが ほかの四駆には乗れなくなってしまったようです やはり世界のランクルだなコノクルマにはまる人は多いでしょう。 ただ一つ文句つけるなら...

不満な点

でかい 燃費わるい 税金高い パーツ高い だけどそこも好き だから乗っています。

乗り心地

-

友人の現行型エクスプローラに乗せてもらいま...

2006.12.12

総評

友人の現行型エクスプローラに乗せてもらいましたがエンジン音はエクスプローラのV8の方がいいです。次期ランクル200はまたまたかっこよすぎ!エンジンは380psまでパワーアップするらしいです。

満足している点

V8 4700㏄のパワーと静寂性。高級SUVと言われるハリアーやムラーノをぶっちぎる加速。クラウンアスリートもチギれるかも。アクセル全開にしたらスポーツカーもぶち抜ける速さ。トルクがあり発進もすごく速い。...

不満な点

重い。燃費悪い。税金高い。

乗り心地

-

トヨタは大嫌いですがランクルだけは良いで...

2006.12.6

総評

トヨタは大嫌いですがランクルだけは良いですね。ただ盗難が心配です。

満足している点

職場の人が平成１３年式のを乗ってたんですが50周年記念モデルに買い換えた為200万で売ってもらいました。燃費は最悪ですが車自体が最高だし重厚感が有り乗ってて優越感が有ります。

不満な点

やっぱり燃費かな、だけどこれだけの排気量が有ればしょうがないかなって諦めてます。あと任意保険がべらぼうに高いです。

乗り心地

-

もう売却しましたが、最高の車でした。 ...

2006.11.13

総評

もう売却しましたが、最高の車でした。 ５年間乗りましたが、査定のときにも「すごいですね～」とディーラーの人が言いながら査定していました。 リセールバリュー最高です。中間グレードのVXリミテッドなのに、...

満足している点

横にどんな車が止まっても、常に優越感に浸れます。 知らない人からも、「いい車ですね」とか「ランクルですか～、すごいですね～」とか声をかけられます。 ドライブに行って、駐車場に止めていると、クルマ好きみ...

不満な点

横幅が大きいので、駐車場で断られることがあります。 嫁も運転できないので、別に軽自動車を買いました。 トルクはありますが、重いため出だしが悪く、以前に乗っていた１３０サーフのディーゼルの方が軽快に走り...

乗り心地

-

年，20000㎞走り，80000㎞になろ...

2006.9.26

総評

年，20000㎞走り，80000㎞になろうとしていますが，快適そのもので，タイヤもSEVのおかげで高速を走り割にはタイヤが減らず，交換していません。故障知らずで満足しています。維持費を気にしないでいれば，...

満足している点

２回目の投稿になります。走行安定性，目線が高く，見切りがいい。車内がとても静か80走行で1600回転です。リヤのバックカメラはおすすめです，駐車が楽です。社外品ですが，SEV　は絶対おすすめです。車が見違...

不満な点

セキュリティーに気を遣います。車両保険も絶対入らなければいけません。税金が高すぎです。HIDは標準にしてレベライザーを付けて欲しい，今時ですから。Ｄレンジに入れたまま信号待ちでのエンジンの振動は最悪です，...

乗り心地

-

ちょっと無理したけど、ランクル100で最後...

2006.7.21

総評

ちょっと無理したけど、ランクル100で最後かもしれないディーゼルを買ってよかったと思う。まぁ、ガソリンじゃ維持できないだけだけど…あと、内装のビビリ音がちょっと多いことが不満。なんだかんだで買ってよかった。

満足している点

所有している満足感。乗り心地。アクセル踏むと以外といい加速をする。

不満な点

出足の重たい感じ。わかっていたけど、エンジンが暖まるまでちょっとウルサイとこ。

乗り心地

-

満足しています

2006.5.8

総評

満足しています

満足している点

80乗りだったので、全てにおいて満足

不満な点

毎年車検

乗り心地

-

２回目の投稿です。当初、気に入らなかったﾌ...

2006.4.20

総評

２回目の投稿です。当初、気に入らなかったﾌﾛﾝﾄｸﾞﾘﾙも実物を見るとかなりイケてます。室内はｾﾙｼｵの様に静かで驚きました。取り回しも幅だけ気を付ければ、かなり楽です(全長はｾﾙｼｵやﾏｼﾞｪｽﾀの方が...

満足している点

①圧倒的存在感②ﾗﾝﾄﾞｸﾙｰｻﾞｰという称号③中古車市場でも高値で推移してる点④世界的に評価されてる点⑤これ１台でSUV,ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ,ﾐﾆﾊﾞﾝ,ｾﾀﾞﾝの役目をこなせる点⑥V8,4.7Lﾓﾃ...

不満な点

①盗難②維持費③木目調ﾊﾟﾈﾙ

乗り心地

-

さすがはキングオブクロカン

2006.4.8

総評

さすがはキングオブクロカン

満足している点

走行性能

不満な点

燃費

乗り心地

-

陸の巡洋艦ですが林道などでは車体を持て余...

2006.4.5

総評

陸の巡洋艦ですが林道などでは車体を持て余します。サイズ的には80位が望ましいと思います。ハイウウェイクルージングは寝てしまいそうになるほど楽です。

満足している点

サイズの割には取り回しが楽。 圧倒的な存在感。 静かさ。

不満な点

MTが欲しい。 内装色は80の方が良かった。 高速走行時の燃費。街中はこんなものかなと思う。レンジの4.6より良い。 車両保険の高さは閉口する。 全長5.2Mは長すぎる。背面タイヤは無い方が良いで...

乗り心地

-

装備、性能、品質を考えたら、ﾊﾞｰｹﾞﾝｾ...

2006.3.29

総評

装備、性能、品質を考えたら、ﾊﾞｰｹﾞﾝｾｰﾙのような価格です。

満足している点

①圧倒的存在感②ブランド力③中古車市場でも高値で推移してる点

不満な点

①盗難②維持費③木目調パネル

乗り心地

-