タクシーの車両はコンフォートが主流で、最近はプリウスやジャパンタクシーが増えて来ていますが、私の個人的意見としてプロボックスはタクシーの車両として使えると思います。

Question

荷物も乗りますし車内もそこそこ広いので。他の主流な車と比べてプロボックスのタクシーが普及しない理由として考えられるものがあれば教えて頂きたいです。

Answer 1

現在、４ナンバーモデルしかありませんし、それに対応した簡素なリアシートやサスペンションですから、乗用には厳しいです。

リアサスを、せめてトーションビームにして、シートを改良すれば使えるかもしれません。
LPG改造車も出回ってますし。
ただ、やはり、リアシートを厚くすると荷室容量がかわり、構造変更が必要になるようなので、そこまでのコストをかけるなら、シエンタを改造する方が安上がりでしょうし、JPNTAXIをゴリ推ししたいトヨタと国が、その改造を許さないでしょうね。

Answer 2

貨物自動車で後席が乗用車仕様では無い
昔みたいに乗用車バージョンも販売されてるならあるでしょうね。
カローラフィールダーのタクシーは走ってるから