ジャパンタクシー実費は超高価？ユニバーサルデザインのタクシー以外は営業はお許ししません！？ って国の制度はどうなのでしょうか？ （回答の方より）

Question

ーーユニバーサルデザインだと、基本的にお客様に移乗をお願いしなくて良いので、楽です。車椅子乗ったまま乗せれる。
移乗…なんだかんだお互い気を使うので

ーーありがとうございます。
それって誰かの小説の物語であって、
非現実的に見えるのですが、
いかがでしょうか？

ーーコンフォートのトランク…薄く開いたまま走って良いものかも悩む。

ありがとうございます。
トランクに車椅子が積める工夫、
トランクの上ふたをふわふわしない工夫、
それを皆で考える、それは出来ますよね？

ーー車椅子搭載可能タクシー、
基本的にお客様に移乗をお願いしなくて良いので、楽です。車椅子乗ったまま乗せれる。
移乗…なんだかんだお互い気を使うので

返事、
ちょっと違うかも、
お客様が勝手に車いすのまま車に乗り込めるはずないですね。
車椅子のまますりむき等の怪我なく乗ってもらうのって大変ですよ。
地面から車椅子を高い所へ移動するのって大変ですよ。
安全に車椅子を固定するのも大変ですよ。

実際に車いすのまま搭乗のお客様って1年間通じていないそうですよ。！？

そもそも車椅子に乗って外出できるお客様なら、
座席への移乗介助のほうが楽ですよ、
いかがでしょうか？

まあシエンタあたりでドアーをタクシー仕様にするのがいちばん無難でしょうか！？

いかがでしょうか！？

補足

ーー要は、国の方策が、タクシーの台数を減らすのが目的でしょう。 ありがとうございます。 地方ではタクシーを電話で呼んで４０分ぐらい待つケースもあるようですね。 地方ではタクシーは減らさないほうが良いかも、 ーーそんなに高価なら、自然淘汰されるでしょう。 ありがとうございます。 地方ではジャパンタクシーは全く見ません、 東京都では莫大な補助金を載せてジャパンタクシーを普及させたようですが、 現在はもう莫大な補助金は出ないようですね。 自然淘汰ですね！？ だってタクシー業界の長い経験にもとづいた最適解が、 コンフォートですから、 まあシエンタHVタクシーは普及するかも？

Answer 1

そんなに高価なら、自然淘汰されるでしょう。
要は、国の方策が、タクシーの台数を減らすのが目的でしょう。コンフォートの滑り込むような乗り方を好きな人も多い筈です。

特急や、急行電車のように、
追加料金制でやってみれば好いでしょう?

質問者からのお礼コメント

ーーそんなに高価なら、自然淘汰されるでしょう。

ありがとうございます。
地方ではジャパンタクシーは全く見ません、

東京都では莫大な補助金を載せてジャパンタクシーを普及させたようですが、
現在はもう莫大な補助金は出ないようですね。

自然淘汰ですね！？

だってタクシー業界の長い経験にもとづいた最適解が、

コンフォートですから、

まあシエンタHVタクシーは普及するかも？