ジャパンタクシーに乗られている方にお伺いをいたします。 ・ 質問１．高速道路上での安定性はそこそこ満足できるものでしょうか。

Question

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質問２．高速道路を多用し場合の燃費は１Ｌあたりどのくらい走るのでしょうか。
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以上の２点についてのご回答をお願いいたします。

Answer 1

クラウンGパケからの乗り換えです。
車高が高い分kotさんの言う通り重心が高く、タイトなコーナーは苦手です。ただし、Gパケと比べるとサスがしっかりしてるので、フワフワ感が少ないのでちゃんと減速ができてれば、ほぼ満足できてます。首都高環状線ですと100km超えることはまず無いので、Ｂレンジをこまめに入れて走ると煩くて燃費も悪いですが、悪くないかなと思います。
燃費は高速走行だとそんなに良く無いですね。超ロングで高速往復すると一気に減ってますから、10〜12km/Lくらいかと思います。

質問者からのお礼コメント

お書き込みをくださった全てのみなさまにお礼を申し上げます。

参考になりました。

Answer 2

特別不満はないけどコーナーは以前乗ってた車(クラコン)の方が曲がりやすかった気がしますね～
ちゃんと手前で減速すれば大丈夫ですが

ジャパンは時速60km以上だと常にエンジン回して走ってる気がするので、高速走行続けてもあんま燃費は良くならないと思います
12km/㍑ぐらい？

Answer 3

まったく個人的な感覚です。

①着座位置が低く、車高が高いので、変に重心を意識させられます。
逆にNV200の方が、重心の感覚は自然です。
ですので、首都高のキツめのカーブなどでは、グラッという感覚を感じます。
元々シエンタ、Bセグメントのシャーシですから、バブリーな時代のクラウンセダンに比べると、｢安っぽい｣です。
まあでも、慣れの範疇でしょう。

②あまり高速は走りませんが、伸びません。
18km/lくらいかと思います。