トヨタ イスト 「何より見た目が気に入ってます。適度に走り...」のユーザーレビュー

何より見た目が気に入ってます。適度に走り...

2007.2.15

総評

何より見た目が気に入ってます。適度に走り、燃費もよく、見飽きないデザインということで十分満足感があります。買って損したということはないと思います。
　不満にあげた点が多いですが、走りに関しては当然スポーツカーではないですし、好きな人はある程度はチューニングで何とかすればいい話ですしね。
ただ、リアのゴツゴツ感はパッセンジャーには申し訳ないですし、ドライビングポジションの窮屈さ、Ａピラーの視界妨げ、はどうにかしてほしい感じです。小回りは、個人的にはコンパクトカーだと意識しないことにすれば特に気になりません。

満足している点

エクステリア：
　すっきりした顔、リア下がりのルーフ、オーバーフェンダーの雰囲気、ふっくら・どっしり感のあるお尻

エンジンのよさ：
　上までしっかり使ってみると分かるが、よく回り十分な力強さがある。高速でも法廷速度＋追い越し加速の範囲なら十分実用的。

わりときびきび動く：
　わずかでも荷重移動をちゃんとしてやればロールしにくくリアの踏ん張り感がある。ブレーキングやコーナーでリアが抜ける感じがせずリアの安定感がある。

不満な点

ドライビングポジションが窮屈：
　横幅が狭いので圧迫感がある。
　足元が窮屈で膝があたる。ステアリングが前後に調整できないのでシートを後に下げたり倒すと、ステアリングの操作性を犠牲にしてしまうので、足元を我慢せざるを得ない。

視界が悪い：
　座席の最低高が高いのでバックミラーが前方視界を遮る。アイポイントを高くして女性でも見切りを良くしたいのは分かるが調整範囲をもっと大きく取って欲しい。
　右折やタイトな右コーナーでAピラーが邪魔して視界が妨げられる。

フロントサスペンションのバネが柔らかすぎる：
　柔らかい分フロントの入りはいいのだが、下り坂や、路面のバンプや橋の継ぎ目にブレーキングが重なるとロックしやすかったりサスがボトムする。リアがトーションビーム式なのに加えてフロントが柔らかいので対角線でねじれた感じでふわふわし、ステアリングの手ごたえがない。

リアのショック吸収性が悪い：
　リアがちょっとしたバンプでもゴツゴツして跳ねる。　　

ミッションのつながりが悪い：
　Ｄレンジだけだと登坂でもたつくので、2速に入れて5000まで回してからオーバードライブoffにしてＤレンジに入れてみても2000回転くらいおちて結局もたつく。4速しかないから仕方ないのだけれど。

最小旋回半径が大きい：
　コンパクトカーという意識でのるには小回りのきかなさは問題あるかな。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験