トヨタ イスト 「満足、不満と相反する事を書いたりしている...」のユーザーレビュー

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トヨタ イスト

グレード:1.5S_Lエディション(AT_1.5) 2003年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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満足、不満と相反する事を書いたりしている...

2003.12.12

総評
満足、不満と相反する事を書いたりしているが、非常に満足である。
燃費が良く、小回りが利く(コンパクトカーでは最長だが)ので、街中で重宝。音対策で仕方ないのだろうけど、1tを超えてしまっているのが惜しい。それがかえって重厚感へと繋がっているのかもしれないが。
満足している点
コンパクトカーとしては異様に室内が静かである。
もう一台ある新型エルグランドとも混色無いか・・・(ちょっと大袈裟だが)、排気量でエンジン音に差はあるが、流している分には静か。
その相乗効果で、オーディオのヘッドユニットを変えたら、ノーマルのスピーカーでも音が良い。
結構、このスタイル好きです。あんまり悪口は言われません。
走りも良いです。初代ラウムの1.5より格段に進歩し、4人乗っても高速の上り坂で80㎞以上出るようになりました。
前はクラウンアスリートに乗っていたのですが、ハイスピードの安心感は、イストの方が上です。アスリートは、一定以上のスピードにくると、急にタイヤの音が大きくなり、まずそこから恐怖が始まりました。
不満な点
同乗者には、固い乗り心地。
エンジン音をちょっとチューニングして欲しい。
たばこを吸わないけど、シガーソケットが標準で欲しい。小物(レー探)が付けられない。
市場ニーズ・環境に合ってなく、現実離れしているが、ヴィッツターボの様なグレードが欲しい。マニュアル+ターボ・・・。
運転するばかりで乗らないが、リアシートはリクライニングすると、後席パッセンジャーも満足するのでは?コルトは非常に良かった(私ではリアガラスに頭が当たるが・・・。)
エアコン吹き出し口は、新型ヴィッツのモノがいい。
以前、シルビアS15にも乗っていたが、あの型は非常に便利だし、吹き出したくないトコに風がいってしまうのはちょっと・・・
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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