トヨタ イスト 「４ＡＴ 実物チェックして軽く乗れたので書きます。 えーと、一番上級である１８０ＧはＡＴなんですね。 ＣＶＴとのマッチングが上手くなかったんでしょうか・」のユーザーレビュー

４ＡＴ 実物チェックして軽く乗れたので書きます。 えーと、一番上級である１８０ＧはＡＴなんですね。 ＣＶＴとのマッチングが上手くなかったんでしょうか・

2007.8.2

総評

４ＡＴ
実物チェックして軽く乗れたので書きます。
えーと、一番上級である１８０ＧはＡＴなんですね。
ＣＶＴとのマッチングが上手くなかったんでしょうか・・・？
リアブレーキもドラムですね。
ドラムがチラチラ見えるのはちょっと・・
斜め前から見ると、ヘッドライトがサイドまで切れ込んでいく
感じなので、顔面が大きく見えます。
私的には嫌いな見た目ではないですが、すぐ好きにもなれないかな？
デザインセンスのあるほうでは無いので、こんなに斬新な物を
見せられても、まだ良さが理解できません。
ワイドにはなりましたが、腰が高く見えて、案外どっしりと見えます。
顔面が分厚く見えるし、全高も少し高めだし。
しかし全長が短いんで、実に不思議な車に見えます。
コンパクトの良さって何でしょう？
維持費然り、小さいことによる取り回し然り。
車体の軽さによる運転時の軽快感然り。
何よりも体の力を抜いて気楽に、つっかけの様に乗ること然り。
３ナンバーで幅を広げ、１６インチタイヤと１３００ｃｃ廃止で
維持費が上がってしまいました。
コンパクトなところは全長だけじゃないですか・・・・
あのね、デミオを見習え！(と言ってしまった・・・）

満足している点

・見た目は結構斬新です。嫌いではないです。
・静かですよ。(今時の車で五月蝿いのを探す方が難しいか?)
・アメジスト何とかいう色が飾ってあったが、なかなかいい感じ。

不満な点

・数値的に広くなったとはいえ、まだ少し狭いかな？
　身長177cmの人間の意見です。
・明るい内装色もあればいいと思ったが、車のキャラ的に無理？

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験