トヨタ イスト 「強気すぎる価格設定 ちょっとイカツイスタイリングをしていますが、いたって普通のクルマです。試乗車は1.5Lエンジンを搭載していましたが、これで十分走り」のユーザーレビュー

強気すぎる価格設定 ちょっとイカツイスタイリングをしていますが、いたって普通のクルマです。試乗車は1.5Lエンジンを搭載していましたが、これで十分走り

2007.11.3

総評

強気すぎる価格設定
ちょっとイカツイスタイリングをしていますが、いたって普通のクルマです。試乗車は1.5Lエンジンを搭載していましたが、これで十分走ります。トヨタ車らしく乗ってしまえば、適度に静かでそれなりに走ってしまって、まぁこれでいいかな？と思ってしまいます。ただ、そうはいかないのが価格です。先代イストでは1.5L車はそれなりに装備も良くて140万円台の価格だったのが、新型では170万円までアップしてしまいました。先代では5,000台程度の販売を目指していたようですが、新型は2,000台。台数より1台あたりの利益をアップさせようということなのでしょうが、これはいくらなんでも強気すぎます。ヴィッツのガワだけ変えて50万円も高いお値段を取られるというのも日本人もバカにされたものです。日本専用の1.5LにはCVTを採用していますが、アメリカで販売する1.8Lには4AT。アメリカ向けには4ATというのは別にいいですが、だからといって、日本仕様まで4ATにすることはないのでは？1.8のCVT仕様を設定するおカネをケチったとしか思えません。インパネの質感などはソニカの方が高いですね。リヤシートもサイズの割りに小さいです。クルマとしては、別に出来が悪いわけではないんですが、150万円くらいの価値しか感じません。

満足している点

・ 個性的なデザイン
・ 1.5LはCVTを採用し、十分な走りである

不満な点

・ 価格設定が度を越えている
・ 1.8L車もCVTにすべきである

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験