トヨタ イスト 「トヨタの品質について トヨタの品質は「イメージ」という投稿がありましたが、そのとおりだと思います。 これまでにカリブ、スターレットを乗りましたが、足回」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

トヨタ イスト

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乗車形式:その他

評価

2

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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トヨタの品質について トヨタの品質は「イメージ」という投稿がありましたが、そのとおりだと思います。 これまでにカリブ、スターレットを乗りましたが、足回

2010.3.28

総評
トヨタの品質について
トヨタの品質は「イメージ」という投稿がありましたが、そのとおりだと思います。
これまでにカリブ、スターレットを乗りましたが、足回りに関しては悲惨でした。
2台とも3万㎞過ぎからショックが抜けたような感じとなり、カリブでは発進時にフロントが浮いてしまって静かに発進しないとタイヤが路面から浮くような感じで大変でした。
またスターレットも3万㎞過ぎからショックが抜けはじめて、なかなか上下動が収まらない状態になりました。
(ともにショックの交換で直りましたが、2台ともたかが3万㎞で交換には参りました。)
それ以降トヨタ車には乗っていませんが、たまたま先日イストを親族から借りて乗る機会があり、乗ってびっくりでした。
後方から段差の度に「ギコギコ」とても大きな音がしていたため、乗り終わった後に聞いてみたら「新車購入後3ヶ月位から鳴り出した」との事で「クレームで出したが戻って来て数日後には同じ症状が出て、めんどうだからそのまま乗っている」との事でした。
(まだ2万㎞過ぎでした。)
「最近のトヨタ車でもこんな感じなのか」と再確認させられました。
以前「トヨタを買っていれば間違いない」という話を聞いたことがありましたが、今回のイストでもこんな感じですので疑問です。
大衆車だからこのような症状が出たのでしょうか?
それとも私の乗った車が「はずれ」だったのでしょうか?
トヨタの高級車は問題無いのでしょうか?
満足している点
コンパクトなので運転は楽でした。
不満な点
センターメーターは慣れるまで微妙です。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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