トヨタ イスト 「なかなかプレミアムなカンジが・・・ 実家で母が運転しています。中古で購入でした。 そういえば…トヨタが「トヨタ以外の」高級車ユーザーの奥様・お子様を狙」のユーザーレビュー

なかなかプレミアムなカンジが・・・ 実家で母が運転しています。中古で購入でした。 そういえば…トヨタが「トヨタ以外の」高級車ユーザーの奥様・お子様を狙

2009.4.16

総評

なかなかプレミアムなカンジが・・・
実家で母が運転しています。中古で購入でした。
そういえば…トヨタが「トヨタ以外の」高級車ユーザーの奥様・お子様を狙って作ったかそうでないかの「ｉｓｔ」。外観の踏ん張り具合や内装や騒音対策が行き届いている造りは好感がもてます。
運転も軽快で、街乗りは何の文句もありません。
…しいて言えば、純正アルミがないので、少々貧弱な印象です。
この車は、私の愛馬（たぶん凶暴）「ＷｉＬＬ　ＶＳ」とほぼ同時期に納車されたにもかかわらず、まだ６万㌔くらいしか走ってません。コンディションはいいようです。
それでは長所・多めの短所を記してまいります。皆さんのお役に立てば幸いです。

満足している点

・なんといっても外観が高級感を漂わせています。新型よりも商品目的がスマートです。
・内装も黒一色ですが、シルバーのパーツを随所に設置し、いい雰囲気が出てます。デートカーで、そこそこ力のある走りを求めるのなら、選択してもいいのではないでしょうか？
・メーターのデザインも見やすく、表示を確認しやすいです。
・運転席・助手席のシートの造りも座りやすく感じます。
・この頃のアルファードと同じＣＤ・ＭＤデッキがついているのですが、非常にマッチングがいいと思います。
・ドアの開け閉めも、担当者が頑張って作ったらしく、しっとりしてます。

不満な点

・ＶＷ製の「ポロ」と比べたらまだまだ序の口。センターメーターなんて論外です。
・サスペンションの造りはいいと思いますが、突き上げる・路面を跳ね返すような動きが目立ちます。純正タイヤにミシュランのＭＸＴグリーンを履いているみたいですが、グリップ感が希薄でツルツル流れていくようなコーナーリングをすることがあります。
・ＡＴが微妙。エンジンももう少しトルクがあればと思います。ダイハツ製の1300CCのエンジンの方が吹け上がりがいい印象です。
・後席は「無い物」と考えたほうがいいでしょう。視界も良好ではないようです。大人４名乗ると、いまいちな視界です。ヘッドレストを全席分用意できるようなパッケージングをちゃんと検討するべきでしょう。新型は車体が全体的に大きくなって若干、解決されてますが、それでも及第点といえます。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験