トヨタ イスト 「納車して約１年で3万キロ近く走りました。...」のユーザーレビュー

納車して約１年で3万キロ近く走りました。...

2003.10.31

総評

納車して約１年で3万キロ近く走りました。通勤が長距離なことが原因です。ここまでほとんど不満なく乗ってます。よくライバル車のフィットなどと比較して室内が狭いとか小回りが効かないという意見がありますが、そういうのが気になる人やコンパクトカーでファミリーユースも補おうという人にはどうぞ他に乗ってくださいという感じです。それらの指摘は事実です。ただ、この車の持つ「プレミアム」な雰囲気は絶対他車には負けてないと思います。国産と比べて絶対的な性能で有利ではない上、50万円以上高いVWのポロやプジョーの206が売れてるのも同じ理由ではないでしょうか？　イストはかなり売れちゃったから、個性を主張できるというのは違いますけど‥‥。

満足している点

なにはなくともスタイリングでしょう！　ハリアーやエスティマに通じるデザインセンスでコンパクトのなかではダントツでしょう！このフェンダーのおかげで（せいで？）、車幅はノアやヴォクシーとほぼ同じらしいですよ。たまにコンパクトカーにはもったいないほどのデザインと感じることもあります。この贅沢さがたまらない。　この車の前は日産の先代キューブに乗っていたのですが、メカ的なこと（エンジンやATなど）は比べるまでもなく秀逸です。同じ1300ccとは思えないほどです。キューブ時代はエアロパーツや17インチアルミなど装着していた自分ですが、今回のイストは純正アルミ以外はほぼノーマルで乗ってます。個人的にはそっちのほうがデザインがいきてくると思います。
あとは純正でもじゅうぶん、と思わせるオーディオ装備ですね。ちなみに自分はLエディションなので6スピーカーです。

不満な点

シートの素材。形はけっこうよいのに素材がイマイチです。
一般的に言われている乗り心地が硬いというのはさておき、3万キロを越えたせいか、走りに関しては1→2速の変速のショックが多少大きくなってきたような気がします。スロットルワイヤもしくはATFの交換で治るのかな？今度ネッツ店に持っていってみようかと思います。
私はシルバーメタなんですが、いまやこの色が一番一般的になってしまったのでもう少し少数派の色にしてもよかったかなと思います。今はなくなってしまったブルーメタなんかよかったかも。まあこれはクルマへの不満にはならないですね。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験