平均総合評価
4.1
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
ミニバン3台乗り換えました 子育て時代の過去15年程ミニバンを3台乗り換えました エスティマエミーナ→ノアS-V→アイシスプラタナです 比較をレビュー
2010.5.6
KEN-PAさん
グレード:プラタナ(CVT_1.8) 2009年式
乗車形式:マイカー
4
燃費や税などランニングコストを優先し,家族思いの方ならおすすめです。 が,常用は4人程度が良いかも。3列目は非常用です。固い。。。 ちなみに
2010.5.5
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
3
普通。 買い替え時期にMCが重なり、検討してる4WDは次のMCで 2.0から1.8にダウンする話だったので、このモデルを検討しました。 でも、悪い訳で
2010.5.4
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
1
年がたつごとに 買って5年が過ぎました。 買ってからというもの、常に増え続けていく異音には、ほとほと嫌気がさしています。 最近は、アイドリング時の振動
2010.5.3
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
よくできた車です。 初代ウィッシュからスライドドアにあこがれて買い換えました。個人的に外観はウィッシュの方が 好かったのですがどうしてもスライドドアに
2010.4.24
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
思っていたよりいい車です。 イプサムからの乗り換えでした。 1500~2000ccクラスでミニバンでスライドドアを探していました。 大きさもちょうどい
2010.3.2
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
1500Km走行後レポート 2代目カルディナからの乗り換えです。1.8プラタナのLimited Edtionを2009年の12月納車で購入しました。2
2010.2.27
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
思っていたよりも更に良いです!! ステップワゴン、フリード、ウィッシュと比べましたが、 大きさのボリューム、大きさ、スライドドア、三列目シートなどの機
2010.2.10
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
今年1月納車になりました 外観は、スポティーで満足しています 内装は、異音がしたりプラスチックが多く改善を望みます・
2010.2.9
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
昔はまったく興味が無い車でした。 エスティマを買ったときには、もうデビューしていた車でした。 マイナーチェンジを繰り返し、内外装、エンジンまで
2010.2.8
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
結構満足いく車です。 パッソセッテとアイシスとウイッシュを比べました。 やっぱりアイシスでよかった。 パッソセッテは3列目が狭く大人が乗れない。 ウイ
2010.1.31
ニックネーム非公開さん
グレード:PLATANA(AT_1.8) 2005年式
乗車形式:マイカー
3
不満点がネックとなり、今回の車検を機に買い換えることにしました。(事故を起こしてからでは遅いので) スタイルや内装、遠乗りした際の燃費には満足してい
2010.1.29
ニックネーム非公開さん
グレード:プラタナ(CVT_2.0) 2009年式
乗車形式:その他
4
2010.1.28
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
コストパフォーマンスは非常にいい車だと思います。 しかし、初販時からいい加減、年数経過してるので、 マイナーチェンジでごまかせるのも今回が最後と思
2010.1.20
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
12月初旬に納車され、1ヶ月ちょっとで2600kmを走行した。燃費や装備には満足していますが、運転に神経を使います。前車オデッセイは15年間21万km
2010.1.20
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:レンタカー
4
愛車2005年式の1.8プラタナの代車で乗りました。 プッシュスタートはすごく良いです。エンジンも自車より良く走り静かです。各部がリファインされてい
2010.1.19
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
非常に良い車だと みなさんの総評を観て納得のところもあり、???なところも…。 まず動力性能ですが1800で大丈夫かと思ってましたが、全然普通に走りま
2010.1.18
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
購入してやっと1ヶ月、1000Km走行しました。 発売後5年経過していることもあり、某雑誌のX氏に載せたいくらいの値引きをしてもらいました。
2010.1.16
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
想像以上に・・・ 私は整備士をやっていていろんな車に乗った事がありますが、余りミニバンに乗る機会はありませんでした。トヨタのミニバンは初代イプサムの印
2010.1.7
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
基本的な走行性能は満足できそう。Aピラーの死角がよく言われるが、フィルダーと大差なく問題なし。バック時の視界はバックカメラ(バックビューモニターではな
2010.1.6
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