トヨタ アイシス ユーザーレビュー・評価一覧 (12ページ)

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トヨタ アイシス 新型・現行モデル
561

平均総合評価

4.1

走行性能
3.6
乗り心地
3.3
燃費
3.0
デザイン
3.9
積載性
4.2
価格
3.8

総合評価分布

星5

221

星4

222

星3

77

星2

24

星1

17

561 件中 221 ~ 240 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ミニバン3台乗り換えました 子育て時代の過去15年程ミニバンを3台乗り換えました エスティマエミーナ→ノアS-V→アイシスプラタナです 比較をレビュー

    2010.5.6

    総評
    ミニバン3台乗り換えました 子育て時代の過去15年程ミニバンを3台乗り換えました エスティマエミーナ→ノアS-V→アイシスプラタナです 比較をレビューして見ます 走りに関しては新しいアイシス(CVT)が良...
    満足している点
    アイシスの良さですが全て過去の車との対比になります 車高が低くなりさすがに横風の影響を受けにくくて快適です 初CVTは意外と優れものと感じます Mモードで高速の長い下り坂が楽です(エンジンブレーキ) コー...
    不満な点
    やはり前車に比べますが狭くなりました 3列目と荷室は使えません(初めてのミニバンなら可かも)  2列目の床が掘りこんである形状ですのでなれないと出る時 足がひっかかって転びそうに何回もなりました(さすがに...
    乗り心地
    -

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  • KEN-PA KEN-PAさん

    グレード:プラタナ(CVT_1.8) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
    -

     燃費や税などランニングコストを優先し,家族思いの方ならおすすめです。  が,常用は4人程度が良いかも。3列目は非常用です。固い。。。  ちなみに

    2010.5.5

    総評
     燃費や税などランニングコストを優先し,家族思いの方ならおすすめです。  が,常用は4人程度が良いかも。3列目は非常用です。固い。。。  ちなみにボクの3列目の使用は年に5,6回程度です。まだ1回しか...
    満足している点
    だいぶ燃費の悪い車を所有していたので,CVT1.8Lはかなりの低燃費に感じます。 またスライドドアで1.5t未満であることも大きな魅力です。 前車がエルグランドだったこともあり,脱エコノミー症候群も購...
    不満な点
    いろいろ研究して購入した愛車なので,不満はいいたくないですが,次期アイシスに下記が反映されればうれしいかなと。 1) 3列目が非常用的?な扱いは仕方ないですが,もう少し楽に折り畳み出来るとうれしい。(新...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    普通。 買い替え時期にMCが重なり、検討してる4WDは次のMCで 2.0から1.8にダウンする話だったので、このモデルを検討しました。 でも、悪い訳で

    2010.5.4

    総評
    普通。 買い替え時期にMCが重なり、検討してる4WDは次のMCで 2.0から1.8にダウンする話だったので、このモデルを検討しました。 でも、悪い訳ではないがピンと来るものもなく…。 車にこだわりがなく、...
    満足している点
    ・広い室内  スクエア型ボディで高さもある、室内は広い。 ・装飾がキレイ(特別仕様)  末期の売り出しモデルなので、装飾パネル付きでキレイだった。 ・インパネ周囲の配置  4WDスイッチ類がインパネ上部に...
    不満な点
    ・パノラマオープンドア  判断が分かれる所だが、私はNOだった。  開いても、そこに助手席があるんだから意味ないのでは?  そしてピラーレスの為に、  ①シートベルトがシート組み込みになり、やや堅苦しい ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    年がたつごとに 買って5年が過ぎました。 買ってからというもの、常に増え続けていく異音には、ほとほと嫌気がさしています。 最近は、アイドリング時の振動

    2010.5.3

    総評
    年がたつごとに 買って5年が過ぎました。 買ってからというもの、常に増え続けていく異音には、ほとほと嫌気がさしています。 最近は、アイドリング時の振動が増え、これによって助手席が大きな音を立てるようになり...
    満足している点
    1 スライドドアであること。 2 車高が低いので、乗り降りしやすい。これは、高齢の両親と同居されてる方にはありがたさが   良くわかっていただけると思います。 3 1.8Lエンジンは非力で、飛ばそうなんて...
    不満な点
    1 年々増えていく、車体各部からの異音。   もう、どうかしようなんて気が起きなくなるくらい、増えていきますよ。 2 視界の悪さ。   Aピラーが寝ている上に、役に立たない三角窓(?)のために右側視界が不...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
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    価格
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    よくできた車です。 初代ウィッシュからスライドドアにあこがれて買い換えました。個人的に外観はウィッシュの方が 好かったのですがどうしてもスライドドアに

    2010.4.24

    総評
    よくできた車です。 初代ウィッシュからスライドドアにあこがれて買い換えました。個人的に外観はウィッシュの方が 好かったのですがどうしてもスライドドアに憧れて乗り換えたのが正解でした。ウィッシュよりも視界が...
    満足している点
    運転しやすい。(乗り心地も上クラス) 静かでスムーズ。 パワースライドドア。(子供のチャイルドシート乗車にとても便利) 車のサイズの割りに中は広い。 左側のパノラマオープンドア。(前後共に乗り降りが容易)...
    不満な点
    CVTながらウィッシュ(4AT)よりも燃費が悪い L14→L11。 外観がいまひとつ。 前ドアが重い割に閉めた時に(バーン)軽自動並みの安っぽい音。 構造上仕方がないのですが助手席のシートベルトの位置。 ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    思っていたよりいい車です。 イプサムからの乗り換えでした。 1500~2000ccクラスでミニバンでスライドドアを探していました。 大きさもちょうどい

    2010.3.2

    総評
    思っていたよりいい車です。 イプサムからの乗り換えでした。 1500~2000ccクラスでミニバンでスライドドアを探していました。 大きさもちょうどいい 荷物スペースも手頃 3列目もそんなに狭くなく 走り...
    満足している点
    運転しやすい。 車に振り回されず女性でも楽に運転できます。 視野も座席の高さを調整できるので自分の高さに出来るから見やすい。 普段はセカンドシートまでしか使わないけど、いざと言うときに大人でもキツくない3...
    不満な点
    助手席にも肘掛けがほしい。 3列目を出してあって貨物に荷物が乗ってるときにいすを畳まなくてはならないときは全部出してから じゃないと3列目が収納できない。 前期のアイシスは、車速のドアロック オートライト...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    1500Km走行後レポート 2代目カルディナからの乗り換えです。1.8プラタナのLimited Edtionを2009年の12月納車で購入しました。2

    2010.2.27

    総評
    1500Km走行後レポート 2代目カルディナからの乗り換えです。1.8プラタナのLimited Edtionを2009年の12月納車で購入しました。2ヶ月で約1500Km走行後のレポートを。特別限定車で加...
    満足している点
    ・運転してて安心感があること ・バランスがよく値段なりの満足感がある 総評に長所短所織り交ぜて書いています。ある面が長所でも同じものが別の観点で短所にもなると考えています。
    不満な点
    ・プラスチックな内装 でもこれによって価格が抑えられているのなら私には許容できる範囲
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    思っていたよりも更に良いです!! ステップワゴン、フリード、ウィッシュと比べましたが、 大きさのボリューム、大きさ、スライドドア、三列目シートなどの機

    2010.2.10

    総評
    思っていたよりも更に良いです!! ステップワゴン、フリード、ウィッシュと比べましたが、 大きさのボリューム、大きさ、スライドドア、三列目シートなどの機能と 価格のバランスがとれていて、非常によいと思います...
    満足している点
    ・運転しやすい  ~bBからの買い替えですが、取り回しは非常に楽。   目線も高くもなく低くもなく、ちょうどいい。 ・広い  ~普段は3列目シートを使いませんが、折りたたむとかなり大きなラゲッジスペースに...
    不満な点
    他の方のレビューであるような異音は全くありませんし、 これといってないのですが、 トヨタは純正ナビのスペックにやや問題がありますね。 価格とのバランスがとれていないので、別購入しました。 まだ納車されたば...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    今年1月納車になりました 外観は、スポティーで満足しています 内装は、異音がしたりプラスチックが多く改善を望みます・

    2010.2.9

    総評
    今年1月納車になりました 外観は、スポティーで満足しています 内装は、異音がしたりプラスチックが多く改善を望みます・
    満足している点
    燃費が13.5km満足しています。 ライトが明るくなっております。
    不満な点
    左のスライドドア付近から異音がして気になります・ 右のガラスから異音がやはりします。全体的にコストダウンにより作りが貧弱です。 思っていたほど開放的でない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    昔はまったく興味が無い車でした。 エスティマを買ったときには、もうデビューしていた車でした。 マイナーチェンジを繰り返し、内外装、エンジンまで

    2010.2.8

    総評
    昔はまったく興味が無い車でした。 エスティマを買ったときには、もうデビューしていた車でした。 マイナーチェンジを繰り返し、内外装、エンジンまで変わっていました。 いろんな事情がありアイシスに...
    満足している点
    現行エスティマからの乗り換えです。 今後の維持費の事を考えアイシスに買換えました。 1.8Lという事で走りには期待はしていなかったのですが ①案外キビキビした走りをします。 ②皮巻きハンド...
    不満な点
    エスティマからの乗換えなので ①全体的に狭い。 ②のんびり走っているという感じではない。 ③物入れが少ない。 ④エクステリアがひ弱に見える。特にリア周りが頼りない。 ⑤リアハッチドアの音が安...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    結構満足いく車です。 パッソセッテとアイシスとウイッシュを比べました。 やっぱりアイシスでよかった。 パッソセッテは3列目が狭く大人が乗れない。 ウイ

    2010.1.31

    総評
    結構満足いく車です。 パッソセッテとアイシスとウイッシュを比べました。 やっぱりアイシスでよかった。 パッソセッテは3列目が狭く大人が乗れない。 ウイッシュは狭くなさそうですがドアが...。 スライドドア...
    満足している点
    パノラマオープンドアで乗り降りしやすい。 3列目は非常用なので畳んでセカンドのストッパーを外して最大まで下げて セカンドを広くとっています。 3列目は大人が乗ってもきつくなく、天上も頭が当たらないくらい。...
    不満な点
    助手席にも肘掛けがほしい。 リアのウインカーが低い。 助手席のドアとスライドの境目から音がする時がある。 給油口扉が曲がる。(ディーラーでアイシスは曲がってるのが多いとの事。)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:PLATANA(AT_1.8) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    不満点がネックとなり、今回の車検を機に買い換えることにしました。(事故を起こしてからでは遅いので) スタイルや内装、遠乗りした際の燃費には満足してい

    2010.1.29

    総評
    不満点がネックとなり、今回の車検を機に買い換えることにしました。(事故を起こしてからでは遅いので) スタイルや内装、遠乗りした際の燃費には満足していたのですが...。 視界の悪さが気にならない方には、...
    満足している点
    WISHを探していましたが、同じ中古車屋さんにあったアイシスが装備充実で、WISHより割安だったので購入しました。 7人乗れて、1.8L&1.5t未満なので税金面でも魅力を感じたからです。前から見ると、...
    不満な点
    このコーナーを参考にさせて頂き、Aピラーが太い為視界が悪いのは理解していたつもりでしたが。4年経過しても慣れません。逆に慣れると余計に危ないかもしれません。 また、助手席ドアが閉まらなくなったり、半ドア...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:プラタナ(CVT_2.0) 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    周りの評判ほど悪くないです。パワー、取り回...

    2010.1.28

    総評
    周りの評判ほど悪くないです。パワー、取り回しも良く、総合的に安定しているのでは。。。子供が小さいうちはアイシスはいいですよ。
    満足している点
    一番気に入ったのは床下収納を持ち上げた時の穴。買い物カゴが2つ並び、買い物後、とりあえず入れとけば荷崩れしない。ベビーカーがスッポリ入るかな?冬は灯油を運ぶのにも重宝しました。走行性能はいいと思う。
    不満な点
    燃費が悪い理由として、プラタナは車体サイズに対してアルミがデカすぎ。15インチに変更すれば納得の燃費になると思う。もう少し装備がよければ自慢できる車だと思います。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    コストパフォーマンスは非常にいい車だと思います。 しかし、初販時からいい加減、年数経過してるので、 マイナーチェンジでごまかせるのも今回が最後と思

    2010.1.20

    総評
    コストパフォーマンスは非常にいい車だと思います。 しかし、初販時からいい加減、年数経過してるので、 マイナーチェンジでごまかせるのも今回が最後と思う。 次回はフルモデルチェンジで、更なる向上を期...
    満足している点
    マイナーチェンジでバルブマチックエンジンが全グレードで 標準になった。ノア、VOXYは際上級グレードのみ。 値段の割に装備が良い。
    不満な点
    運転席、助手席ドアの閉まり音。安物のバンのよう。。。。 はじめてしめた時、商用車か~!とビックリした。 冬場高速を走っていると、寒い!隙間風がどこからか入って きてる感じ。 オートクルーズがオプシ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    12月初旬に納車され、1ヶ月ちょっとで2600kmを走行した。燃費や装備には満足していますが、運転に神経を使います。前車オデッセイは15年間21万km

    2010.1.20

    総評
    12月初旬に納車され、1ヶ月ちょっとで2600kmを走行した。燃費や装備には満足していますが、運転に神経を使います。前車オデッセイは15年間21万km乗ったので、アイシスも大事に乗っていきたいと思います。...
    満足している点
    エンジンが静かで、踏み込まなければ燃費がよい。高速と一般道を半々に走行して16km。長距離ドライブは14km。往復60kmの通勤で13km。21年9月のMCで、スマートエントリー&スタートシステム、盗難防...
    不満な点
    セカンドシートの足元の段差が足元を狭くしており、平らであれば快適性が増すのに残念です。Aピラーの見にくさは、多くの方が指摘されているように、カーブなどで対向車が見えにくく非常に神経を使います。まだ慣れませ...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:レンタカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    愛車2005年式の1.8プラタナの代車で乗りました。 プッシュスタートはすごく良いです。エンジンも自車より良く走り静かです。各部がリファインされてい

    2010.1.19

    総評
    愛車2005年式の1.8プラタナの代車で乗りました。 プッシュスタートはすごく良いです。エンジンも自車より良く走り静かです。各部がリファインされていると思います。 ただダッシュボードは安っぽいまま...
    満足している点
    プッシュスタートは便利。今回のMCで一番気にいった点です。 1.8Lのわりにそこそこ走り、結構静か。 テレスコの調節範囲が多い。 いざの時に7人乗れて、取り回しがしやすいボディサイズ。
    不満な点
    内装の素材、質感は相変わらず。 トリムのシルバー加飾は安っぽい。ラッカー塗装みたい。 テレスコの調整範囲の割りにチルトの調整範囲は少ない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    非常に良い車だと みなさんの総評を観て納得のところもあり、???なところも…。 まず動力性能ですが1800で大丈夫かと思ってましたが、全然普通に走りま

    2010.1.18

    総評
    非常に良い車だと みなさんの総評を観て納得のところもあり、???なところも…。 まず動力性能ですが1800で大丈夫かと思ってましたが、全然普通に走ります。 速い車が欲しい人は、レガシーをどうぞって感じです...
    満足している点
    ノアとウイッシュの良い所を持った車
    不満な点
    信号待ちの時のアイドリング時の振動
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
    -

    購入してやっと1ヶ月、1000Km走行しました。 発売後5年経過していることもあり、某雑誌のX氏に載せたいくらいの値引きをしてもらいました。

    2010.1.16

    総評
    購入してやっと1ヶ月、1000Km走行しました。 発売後5年経過していることもあり、某雑誌のX氏に載せたいくらいの値引きをしてもらいました。 カタログには載っていない、平均燃費、瞬間燃費、走行残距...
    満足している点
    ・マイナーチェンジ後のモデル。フロントバンパーのデザインが一新されて、フォグランプが無くても、気にならない。 (トヨタ車は、フォグランプレスの車は、間抜けなバンパー意匠が多い) ・CVTは全く変速ショ...
    不満な点
    ・燃費のカタログ値は16.4Km/Lなのに、実走はその7割  期待していたのは8割の13Km/L程度(12Km/Lいかないのは残念) ・前席ドアの開閉音は、とても安っぽい(トヨタ車らしい) ・運転中...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    想像以上に・・・ 私は整備士をやっていていろんな車に乗った事がありますが、余りミニバンに乗る機会はありませんでした。トヨタのミニバンは初代イプサムの印

    2010.1.7

    総評
    想像以上に・・・ 私は整備士をやっていていろんな車に乗った事がありますが、余りミニバンに乗る機会はありませんでした。トヨタのミニバンは初代イプサムの印象が強く、ハンドリングのダルさやロール感の強さが「ミニ...
    満足している点
    ・1800ccのエンジンでも良く走る ・旧態化な4速ATですが、熟成してるので必要にして十分 ・ハンドリング性能のバランスの良さ ・リアスライドドアがやっぱり便利
    不満な点
    ・リアスライドドア閉めた時のパネル共振音がバンみたいで安っぽい ・室内のプラスチッキー感がやっぱり・・・ ・Dレンジ信号待ち時のアイドリングでの振動が大きいと感じる ・3列目シートはやっぱり子供用ですね ...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    基本的な走行性能は満足できそう。Aピラーの死角がよく言われるが、フィルダーと大差なく問題なし。バック時の視界はバックカメラ(バックビューモニターではな

    2010.1.6

    総評
    基本的な走行性能は満足できそう。Aピラーの死角がよく言われるが、フィルダーと大差なく問題なし。バック時の視界はバックカメラ(バックビューモニターではない)をオプションでつけたせいか、全く問題なし。山登りで...
    満足している点
    ヘッドライトエクステンションが黒になり、165cmのちょうど良い高さと合わせてスポーティなところが大好き。プラタナリミティッドは後席左右とも電動スライドドアで初詣に家族と両親6人で行った時にとても重宝した...
    不満な点
    CVTの特性なのかどうか、発進時の加速が少し重い。まだ500kmくらいの走行距離だが、燃費は12km~13km/Lで、バブルマティックになりカタログ燃費が向上(16.4km/l)してただけに、少しがっがり...
    乗り心地
    -

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