トヨタ ハイラックスサーフ 「3万キロ程乗ってエンジンが滑らかになり、...」のユーザーレビュー

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トヨタ ハイラックスサーフ

グレード:SSR-X“アメリカンバージョン”_4WD(AT_2.7) 2005年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
-

3万キロ程乗ってエンジンが滑らかになり、...

2007.8.8

総評
3万キロ程乗ってエンジンが滑らかになり、トルクが明らかに上がりました。普通に町乗りするだけなら2500回転以上回す必要はないです。(自分は2000迄で足りてます)後、多少の登坂路なら低回転でスッと
登るようになりました。しかも、エンジンがさらに静かになりました。エンジンが暖まっていて平坦路で路面状況が良ければ70km/h位迄なら殆ど無音に近いです。一昔前の高級車と同レベルです。回さないので燃費も若干向上!
遠出なら10キロは普通に超えます。
走行性能ではダウンサスを入れて、不快なピッチングがなくなりました。コーナーのロールも殆ど消えました。ただ、以前より若干段差は拾います。でも拾った後ゆらゆらすることはなくなりました。好みの問題ですが、乗心地は悪いとは言われたことないです。後、灰色のシートはどうしても嫌だったので皮カバー付けたら思いのほかかっこよくて満足度大。
良い車です。
満足している点
その他、前期ですが相変わらずカッコイイ外装。内装は
インパネ周辺はややシンプルですが(自分は好き)
ドアの内張りとかは良いなといつも思います。
値段も最廉価版なのでオプション多数でも
300超えませんでした。この図体でOP付けて
この値段ならトヨタの車にしては安いと思います。
不満な点
内装関係のオプションとかをもう少しあればな。。。
後廉価版でもサンルーフは欲しかった!
ブレーキが少し頼りない・・・
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

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