トヨタ ハイラックスサーフ 「コストパフォーマンス ＮＯ．１ 自分はサーフィン、スノーボードと遠出、過積載をする為にトランクが大きめな物を中心に選びました。ランクル200、プラド、」のユーザーレビュー

コストパフォーマンス ＮＯ．１ 自分はサーフィン、スノーボードと遠出、過積載をする為にトランクが大きめな物を中心に選びました。ランクル200、プラド、

2008.2.17

総評

コストパフォーマンス ＮＯ．１
自分はサーフィン、スノーボードと遠出、過積載をする為にトランクが大きめな物を中心に選びました。ランクル200、プラド、エクスプローラ、サーフが候補に上がり消去法にで決定しました。まず、バックドアが縦開き絶対と言う事でプラドＮＧ。次に車検まで２ヶ月を切ったと言う事でランクル200ＮＧ。最後に値引きを見た時にサーフが７０万して頂けたので即ＯＫ。（←営業マンがいろいろ裏工作をして頂けました。）本音としてはランクル200が欲しかったけど乗ってみればなかなか良かったので今では気に入っています。内装はカムリクラスだと思いますが建て付けはプラドに勝っていますね。シートは革にしましたがこの値段はお買い得！！トリムも革になりますし、電動シートになるし、砂が上がっても一拭きで綺麗になります。プラドの下のクラスを買うよりはサーフの一番上を買ったほうが良いと思いますよ。
最後にやっぱり妥協しないほうが良いですね。サーフは最高装備にしてやっと普通の乗用車ですから！！！

満足している点

・パールホワイトと内装色の相性がいい。（特に革シートにすると高級感がアップ）
・4000ccのパワー（踏み込み禁止！！警察に捕まります）
・燃費（普通に乗って７．５以上あります。最高は遠出で９．２）※たぶん車両によって当たり外れが大きいと思う。
・乗り心地（マークＸクラスには勝てます）
・静粛性（クラウンと同等）
・トランクの広さ（板がそのまま入る）
・バックドアのイージークローザー（閉めるとき静かでいい）
・シートの座り心地。（固め、大きめ）
・最初から黒木目。ステアリングも黒木目に変更で高級感アップ。

不満な点

・センタークラスターの小物入れが手抜き。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験