トヨタ ハイラックスサーフ 「安いですよ？ とりあえず不満もありましたが、自分の場合の不満は この手の価格の本格SUVには求めるべきではないオンロード性能だったので それを抜かせば」のユーザーレビュー

安いですよ？ とりあえず不満もありましたが、自分の場合の不満は この手の価格の本格SUVには求めるべきではないオンロード性能だったので それを抜かせば

2008.3.2

総評

安いですよ？
とりあえず不満もありましたが、自分の場合の不満は
この手の価格の本格SUVには求めるべきではないオンロード性能だったので
それを抜かせば非常に良い車でした。
一言で言うと全てにおいて余裕が違います。
最低グレードでしたがサイズから考えると安い。
OPそんなに付けなければ280万で収まる価格。
値引きが大きい車なので意外と穴です。
子供が2人と奥さんの4人家族位なら5人乗りとはいえ
室内広いのでボクシーとかにオプション沢山付けて
300万払うより面白い選択だと思います。荷物も
シート倒して起こしてとかしなくても楽に載せれます。
シートが最初からないので。キャンプも道具満載でも行けるし
行き当たりばったりなぶらり旅でもいいです。いざとなれば
車で余裕で寝れるので（私は180cmでしたが問題なかったです)
しかもADバンとかよりよっぽど
荷物載ります。器の大きな車です。

満足している点

まず、好みにもよりますが外観。本当にカッコ良かったです。
個人的にはランクルより好きです。
次にサイズ。北海道に住んでいるのでこのサイズがでか過ぎるとは
思わない。むしろ幅の広さは丁度良いくらい。
お蔭で幅広い室内。やはり余裕があります。
シートの厚みもあり（プラドは7人乗りの為に2列目の
クッションが薄い！）乗心地は高級車レベル。
さらに4WDの性能。根本的な構造からしてその辺の4WDと違うので
余裕が違います。所謂ドカ雪が降って除雪が綺麗に入ってない道路も
別にデフロックをしなくてもハンドル片手でも平気です。
高い車高と大きいタイヤと4WDの特権です。
また、浜辺に行ってもまた余裕が違います。
冬も夏も埋まっている車を助けて当たり前笑
タクシーなんかに煽られても目線の高さが違うので
何も感じません。行くならお先にどうぞ。煽るのもご勝手に
という感じ。今は車高が低い車なので煽られると少しストレス。
それから明るいライト。暗いという方もいらっしゃるようですが
私は十分すぎるくらいでした。今の車はHIDですが暗い。
それから内装は若者向けとも思えますがごてごてしていない
スマートな印象。プラスチック多用ですが。
革調シートカバーを奮発し付けましたがすごく栄えました。
かっこよさ2倍。（自分比）
リアウインドウが開く。リモコンキー機能多彩（三菱はほぼ全車標準ですが）
普通に乗る分には十分なパワー（トルク）ロードノイズが入りにくい、
とりあえずなんか安心できる、荷物はやたらと載る、
純正のオーディオはそれなり良い音
長距離の燃費はやたらと伸びるなど長所が多いです。

不満な点

維持費が少々高いかな。でもこのクラスで比較すれば
安いほう。幅は広いですが天井が低い。
2列目の足元はそこまで余裕が無い。（荷室が
広すぎるので）Aピラーが太くてサイドミラーがでかくて
曲がる先が見づらい。
でもこのデカイサイドミラーに慣れると他の車の
サイドミラーが小さくて見づらい。
上り坂で追い越しは勢いを付けていかないと厳しいけど
このサイズの安価グレードの宿命でしょう。
エンジン暖まるまでちょっとエンジン音が気になる
ことがある。（この車の静かさに慣れてくると。）
ある程度までの走行性能は普通の乗用車並だけど
余りスピードを出しすぎるとブレーキの容量も小さいし
ハシゴフレームだから限界低いので危険。あくまで
大きな車体でゆったりと余裕をもって乗る車。
余裕をもって乗っている範疇においては
危険は当然ありません。
こういう車体でガンガン飛ばしたいとか、
前の車を煽ってどかしたいとか、とりあえず
色々と我が物顔でいたい人はランクルとかツアレグとか
ポルチェとかオススメします。
ハンドル握ってて楽しい感じはあまり無いかな。
燃費トライアルとか、いかに回転数を低く静かに
走るかとか、ロールを減らして走るかとかの楽しみ方は
ありますがコーナーをすっと駆け抜ける感じはありません。
エンジンもトルク重視のもっさり型です。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

-

積載性

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燃費

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価格

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故障経験