トヨタ ハイラックスサーフ ユーザーレビュー・評価一覧 (9ページ)

４駆から都会派SUVへ １３０サーフ（１KZ-FE）からの乗り換えです。１３０の時は海へ行ったり山へ行ったり悪路に突っ込んでいける頼もしい相棒だったの

2011.5.1

総評

４駆から都会派SUVへ １３０サーフ（１KZ-FE）からの乗り換えです。１３０の時は海へ行ったり山へ行ったり悪路に突っ込んでいける頼もしい相棒だったのですが１５万キロ程ステアリングの不具合で２１５サーフを...

満足している点

①迫力ある車格で優越感がある。 ②余裕のパワーでストレスなく運転できる。 ③サーフ伝統のリア電動ウインドウで暑い夏は窓を全て全開にすると気持ち良い。 ④Xリアス装着でコーナーリングの安定性が良い。

不満な点

①狭い駐車場では取り回しが大変。 ②毎年の自動車税で６万以上請求される。 ③ハイオクガソリン・８７Lタンクは諭吉が飛んでいく。

乗り心地

-

３年越しの車 ３年間ほしいと言い続けやっと買うことができました。 ほしいと思ってるみなさんの参考になればと思います。 個人的な考えですがランクルやプラ

2011.2.8

総評

３年越しの車 ３年間ほしいと言い続けやっと買うことができました。 ほしいと思ってるみなさんの参考になればと思います。 個人的な考えですがランクルやプラドと悩むなら買わない方がいいと思います。 サーフがいい...

満足している点

外見：文句なくすべてが好きです。デカイとまず言われます。 角ばっているためジープみたいとよく言われます。雪の中を走ってる姿は後輩（男）に惚れられました＾＾ 内装：SSR-Gはやはりメーターが綺麗です。シー...

不満な点

外見：不満はないですが洗車時にめんどくさいのと後ろのドア付近は洗車後でもものすごい勢いで汚れていきます。 内装：ここはかなりマイナスだと思います。かなり内装がちゃっちい・・チープです。まぁ高級車と比較しな...

乗り心地

-

２０～３０代向け「おとこ」車かな 総額６０万で購入し、４年ほど乗った感想になります。 相当安くなってきたので、若い方にはいいんじゃないかな。 ２０代前

2011.1.21

総評

２０～３０代向け「おとこ」車かな 総額６０万で購入し、４年ほど乗った感想になります。 相当安くなってきたので、若い方にはいいんじゃないかな。 ２０代前半から「ちょっと良い車に乗りたい！」「デートやキャンプ...

満足している点

●やはりデカさ高さですね。 排気量の割には背が高くて優越感に浸れます。現在の中古相場でこれほど優越感を浸れる車は四駆と外車くらいでは。隣の車のお姉さんのミニスカが見えるくらい。できればリフトＵＰを少しでも...

不満な点

★一番嫌だったのは、純正ドリンクホルダーを使っているとすぐ下にあるエアコン操作が見にくい、使いづらい事です。ぜひご覧あれ。 ★乗用車からの乗り換えの方は多分モタツキがかなり不満になるでしょう。 　しかしこ...

乗り心地

-

歴代最高の車です 4年目になりますが走行距離50000Km、何の問題無く走ってくれています。 3代のサーフを乗りついで来ましたが、一番の出来だと思いま

2011.1.12

総評

歴代最高の車です 4年目になりますが走行距離50000Km、何の問題無く走ってくれています。 3代のサーフを乗りついで来ましたが、一番の出来だと思います。 高速でも峠でもストレス無くグイグイ行きますよ、 ...

満足している点

ボディーが大きい割に運転は楽 エンジンが大きいから当たり前だけどストレスを感じる事無く走ります 個人的ですが見た目もカッコイイ 先代より数段荷物が積みやすい それなりに振り返って見てくれる人が要る

不満な点

維持費が高いです！！ 内装が安っぽい、一応車両価格300万超えてます 左側のミラーとピラーの死角が大きい、右左折時注意！大人が2人くらい簡単に隠てしまいます

乗り心地

-

やっぱデカッ！ 会社で使用していたH１８年式のRAV４をインサイトで事故った同僚に押し付けて譲り、以前から狙っていた走行距離１万５千キロの中古車を購入

2011.1.6

総評

やっぱデカッ！ 会社で使用していたH１８年式のRAV４をインサイトで事故った同僚に押し付けて譲り、以前から狙っていた走行距離１万５千キロの中古車を購入。 後付けクルコンとパナソニックのナビを装着し腰痛用の...

満足している点

・後付けクルコンのおかげで高速主体使用でリッター９～１０．５キロ走ります。 ・頑丈フレームので安定した走りです。ECOカーでは味わえない骨太な走行感。 ・トラックと正面衝突しても勝ちそうなボディ。 ・デザ...

不満な点

・無駄に力がある。 ・RAV４だは感じなかったがN→Dに入れると「ドコンッ！」と揺れる。昭和の感じ・・・ ・後席シートがリクライニングやスライドしてくれない、ただしそのおかげでラゲッジスペースがフルフラッ...

乗り心地

-

7年目の車検を受けて20万ｷﾛ達成 どんな車でも良い所･悪い所がありますが､この車は満足していますが､やはり｢ディーゼルにしておけば･･･｣と思います

2010.12.28

総評

7年目の車検を受けて20万ｷﾛ達成 どんな車でも良い所･悪い所がありますが､この車は満足していますが､やはり｢ディーゼルにしておけば･･･｣と思います｡如何せん燃費が･･･でもそれをカバーできるいいところ...

満足している点

･高速での運転がものすごくラク(知らないうちに120km/hてでることも･･･) ･音が静か ･長距離を走っても､苦にならない ･ドアミラーが大きい ･室内が広い ･パートタイム4WDがうれしい

不満な点

･燃費が悪い､高速で8km/L 街乗りで5～6km/L ･車が重いので､高速の登り坂追い越しでは､ギヤ－ダウンによる加速が必要 ･ラゲッジスペースが狭い(前はデリカスペースギアに乗っていたからカモ) ･車...

乗り心地

-

良き相棒です。。 平成6年式新車で購入し、来年2月で丸17年になります。 購入時にアイバワークスのM810フロントガードとサイドSUSパイプを装着（フ

2010.12.2

総評

良き相棒です。。 平成6年式新車で購入し、来年2月で丸17年になります。 購入時にアイバワークスのM810フロントガードとサイドSUSパイプを装着（フロントガードを装着した状態で車検取得）。まもなく2イン...

満足している点

・社外パーツが豊富 ・荷台が広い（車外泊OKです！） ・燃費が良い（極端には悪くなっていません） ・4駆の構造がシンプル ・丈夫（追突されましたが、相手は廃車、自分は無傷でした） ・特に長所ではありません...

不満な点

・経年劣化 ①リアゲートのパワーウインドウが壊れました。 ②仕方ないですが、あちこち錆て交換しました。 ・フロントバンパー（錆びて穴）・リアバンパー（サイドは錆びて穴、センターはメッキが剥げ、2度交換しま...

乗り心地

-

２０万Km突破 ２０万Km乗りました。 エンジンは良好でしたが、リアショックが抜けたのと車検と走行距離２０万Kmが重なったので 代替しました。

2010.11.27

総評

２０万Km突破 ２０万Km乗りました。 エンジンは良好でしたが、リアショックが抜けたのと車検と走行距離２０万Kmが重なったので 代替しました。

満足している点

軽油なので燃料費が気になりません。 ラゲッジスペースが広いので社中泊が可能です。

不満な点

ラゲッジスペースが広いので子供たちが そこにばかり乗りたがります。

乗り心地

-

○とにかく運転するのが楽しい！○どれだけ長...

2010.11.13

総評

○とにかく運転するのが楽しい！○どれだけ長距離乗ってもまだまだ乗り足りない気分にさせてくれる○空気のいい田舎でリアウィンドウを開ければそこには最高の贅沢空間が広がります○年式古いですが動かなくなるまで乗り...

満足している点

○視点が高く運転しやすい！○どの角度から見てもカッコイイエクステリア○リアウィンドウが開く○広いラゲッジスペース

不満な点

○今となっては中途半端な大きさ○意外に路面の凹凸にハンドル拾われる

乗り心地

-

不満はありません すでに7年を経過しますが特に不満はありません。

2010.10.17

総評

不満はありません すでに7年を経過しますが特に不満はありません。

満足している点

スタイルを気に入っています。 車高（目線）が高いのも良いです。

不満な点

燃費はそれなりです。

乗り心地

-

とても気に入ってます☆ 最初はデリカの系統で考えてたけど、維持費や故障の少なさを考えてサーフにしました。手ごろにＳＵＶに乗りたいって人にオススメだと

2010.10.8

総評

とても気に入ってます☆ 最初はデリカの系統で考えてたけど、維持費や故障の少なさを考えてサーフにしました。手ごろにＳＵＶに乗りたいって人にオススメだと思います(^^)

満足している点

☆いかにもＳＵＶらしいエクステリア ☆サイズの割に以外といい燃費 ☆グレードのおかげでまずまずのインテリア ☆作りがシンプルでイジリやすい ☆車体価格が安い ☆故障があまりない

不満な点

★とにかく狭い ★ドリンクホルダーの位置 ★ナビをつける場所がない ★税金と車検代

乗り心地

-

１８系サーフ大好き！最高！！

2010.9.30

総評

１８系サーフ大好き！最高！！

満足している点

エクステリア、実用性、バランス 自分が使いたいように、弄りたいように、自由にできる。

不満な点

燃費

乗り心地

-

13万キロ走りました。 通勤で毎日乗ってます。サイズ的にはあまり大きくないし、 小回りがききとてもいい車だと思います。 とにかく頑丈です。故障も全くあ

2010.9.3

総評

13万キロ走りました。 通勤で毎日乗ってます。サイズ的にはあまり大きくないし、 小回りがききとてもいい車だと思います。 とにかく頑丈です。故障も全くありません。

満足している点

・長距離運転でも疲れない。 ・車高が高いため見晴らしが良い。 ・ゲリラ豪雨でも、お構い無しに走破する。 ・あまり同車種に遭遇しない。 ・荷物がたくさん積める。

不満な点

・税金が高い。 ・燃費が良くない。 ・サンルーフを装備すると室内が狭い。 ・社外品のエアロパーツとかが少ない。

乗り心地

-

オフロードの走破性が良いです！燃費も市内リ...

2010.8.7

総評

オフロードの走破性が良いです！燃費も市内リッター8、高速だと10越えます！もう売ってませんが、大切に乗ります(^_^)

満足している点

どこでも走れる走破性、雪道でも安定した走り。室内も比較的静かです。

不満な点

大きいので嫁が運転できないことくらいかな？

乗り心地

-

オススメの車です。 永く付き合っていきたいです。

2010.7.25

総評

オススメの車です。 永く付き合っていきたいです。

満足している点

とりあえずカッコいい事。 デカくてゴツイ。 基本的にはアルミを替えるだけで相当目立つと思う。 ディーゼルからの乗り換えな所もあるが音が静かで良い。 高速運転も安心。 社外品には結構カッコイイパー...

不満な点

燃費が悪い所位かな。

乗り心地

-

丈夫なフレーム構造の車のため、ボートトレーラー牽引のために購入した車。 いかにもトヨタの車らしく、個性が無く何の面白みも無いつまらない車。 トヨタ

2010.7.12

総評

丈夫なフレーム構造の車のため、ボートトレーラー牽引のために購入した車。 いかにもトヨタの車らしく、個性が無く何の面白みも無いつまらない車。 トヨタのお家芸、フラッシュサーフェイス化による高速道路での静...

満足している点

モノコックボディが主流の中、今となっては数少ないフレーム構造の車のため、トレーラー牽引に適している。 排気量が3400ccのオートマにしては、高速道路で10km/l近く走り意外と燃費が良い。 リアのゲ...

不満な点

ブレーキディスクの強度が弱く、強くブレーキを踏むだけでローターが歪んでしまう。またブレーキの効きが非常に悪く、アフターマーケットのブレーキパッドに交換しないと恐ろしくて乗れない。 純正フォグランプが真っ...

乗り心地

-

130サーフ（前期）が故障続きだったため、5年落ちで走行距離50,000kmの185サーフ（中期）を、諸費用込みで200万円で購入し、6年半乗って手放

2010.7.11

総評

130サーフ（前期）が故障続きだったため、5年落ちで走行距離50,000kmの185サーフ（中期）を、諸費用込みで200万円で購入し、6年半乗って手放しました。 結局、155,000kmまで乗りましたが...

満足している点

1）非常に頑丈。ほとんど故障なし。 2）悪路の走破性。 3）2700と違い、パワーに余裕があるので、気持ちよく加速する。 4）V6 3400は、非常に静か。さらにレギュラー使用。 5）燃費も意外に...

不満な点

1）ナビをインダッシュにすると、取り付け位置が下になるので、視点の移動が大きくなり、安全上良くない。 2）通常の整備をしていれば、大きな故障はないが、リアの熱線ガスと電動ドアミラーが故障した。いずれも保...

乗り心地

-

人生初のマイカー 大学１年の時に中古で買った初めての愛車です。 どうしてもサーフに乗りたくて親戚の中古車屋にあったサーフを即決めで購入。 当時周りは走

2010.7.7

総評

人生初のマイカー 大学１年の時に中古で買った初めての愛車です。 どうしてもサーフに乗りたくて親戚の中古車屋にあったサーフを即決めで購入。 当時周りは走り屋ばかりのなか、サーフの走破性は最高でした。 雪国暮...

満足している点

何といってもスタイル。 あの武骨で男らしいスタイルはたまりません。 あげて良し、下げて良しの車高。 社外品パーツの多さ。 いじり倒しすぎて、走行中にヤクザなセダンのお兄さんたちに何回ガン見されたことか。。。

不満な点

２LTEゆえの非力さ。。。 それも愛嬌でしたけどね。。。 あと免許とりたての１８のくそボーズにはでかすぎでしたｗ

乗り心地

-

クルマは速さだけでは無いと教えてくれた 17年前に購入し、8年乗りました。とにかく遅いので最初はストレスが溜まりましたが、慣れてくると毎日が楽しくなる

2010.6.5

総評

クルマは速さだけでは無いと教えてくれた 17年前に購入し、8年乗りました。とにかく遅いので最初はストレスが溜まりましたが、慣れてくると毎日が楽しくなるクルマでした。当時北海道の田舎に住んでましたので、特に...

満足している点

存在感抜群な外見 サイズの割りに大きなラゲッジルーム（広すぎて持て余し気味でした） 換気の時に重宝するリアガラスのパワーウインドウ トラックベースにしては質感の高い内装 高い走破性

不満な点

パワー・トルクが無さ過ぎる2400ディーゼルターボエンジン（加速は550ccの軽以下） 下りの峠では恐怖感を覚える程ハンドリングが悪い（ハンドリング云々のクルマではありませんが…） いちいちリアウインドウ...

乗り心地

-

普通のセダンとかに慣れてる人は細かいところにいろいろ文句もでてくるだろうし、維持費もそれなりだから万人にはお勧めしない。 でもサーフ好きな人はこのル

2010.6.3

総評

普通のセダンとかに慣れてる人は細かいところにいろいろ文句もでてくるだろうし、維持費もそれなりだから万人にはお勧めしない。 でもサーフ好きな人はこのルックスや使い勝手に惚れてる人がほとんどだと思うから、悪...

満足している点

・ルックス 自分の場合これが全て。他の細かいことはわりとどうでもいい。 ・広大な荷室 海に山に大活躍。 ・丈夫 やっぱりラダーフレームのクロカン。以前セダンと事故ったときに思い知った。今も何事も...

不満な点

・内装チープ 安っぽいし、傷つきやすい。 ・エアコンが左右独立タイプじゃない。 これだけは彼女と設定温度でもめる。 ・2.7Lだけど4.0Lは気になる存在。エンジン音が魅力的。

乗り心地

-