トヨタ ハイラックスサーフ ユーザーレビュー・評価一覧

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トヨタ ハイラックスサーフ 新型・現行モデル
513

平均総合評価

4.2

走行性能
3.9
乗り心地
3.8
燃費
2.7
デザイン
4.6
積載性
4.4
価格
3.7

総合評価分布

星5

251

星4

156

星3

80

星2

13

星1

13

513 件中 181 ~ 200 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    重厚な乗り心地がいい! 初めてのトヨタ車です。過不足のない装備が気に入っています。特に純正のバックモニター付ナビゲーションシステムは使い勝手がよく、大

    2009.10.15

    総評
    重厚な乗り心地がいい! 初めてのトヨタ車です。過不足のない装備が気に入っています。特に純正のバックモニター付ナビゲーションシステムは使い勝手がよく、大きな車体もスムーズに操縦できます。また、ハンズフリーか...
    満足している点
    ① とにかく走行中の車内が静かなこと。 ② 質素な内装が上品かつ野性的なところ。 ③ 燃費も街乗りで8.5㎞/㍑。 ④ 価格的にもかなりやすい。
    不満な点
    ① 車体が巨大で洗車するのが億劫。 ② ドアが重く、女性にはやや酷。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    中年層でも乗れるサーフ エアロパーツを装備大変満足しております。ボディーサイズもランクルにひけを取らない サイズです。アメリカで9月24日に新型サーフ

    2009.9.28

    総評
    中年層でも乗れるサーフ エアロパーツを装備大変満足しております。ボディーサイズもランクルにひけを取らない サイズです。アメリカで9月24日に新型サーフが発表されましたが日本での発表が待ちどしいです。
    満足している点
    燃費が思っていたより良かった。 室内が広いので車中泊してアウトドア楽しんでます。
    不満な点
    車高が低い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    11年目に入りました。 130を8年乗り185を乗りたくて乗換ました。約12万km。 独身時代に購入しました(海や雪山へ行く為)が結婚して子供も出来ま

    2009.9.20

    総評
    11年目に入りました。 130を8年乗り185を乗りたくて乗換ました。約12万km。 独身時代に購入しました(海や雪山へ行く為)が結婚して子供も出来ましたが家族と共に不満なく乗ってます。 子供が小さい時は...
    満足している点
    ・趣味の為、海、雪山へフル回転でした。最近は回数減りましたが。 ・雪が降っても冬の間はスタッドレスへ履きかえてあるので突然の雪も平気です。 ・パートタイム4WDなんで必要な時だけ4駆。(燃費向上につながり...
    不満な点
    不満はあえて、込みで購入しましたから今さらなんですが…。 ・バッテリ、タイヤ等、消耗品が高い。オイルの量も。(ディーゼルなんで欠かせませんが) ・車検時の法定税金?が高いですネ。重いですから。 ・購入時に...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    再登場を願うクルマ 父と私とで車検が切れるまでの13年間17万km乗りました。 雪の日の通勤や河原のバーベキューとやや限られた用途ではありますが、この

    2009.9.19

    総評
    再登場を願うクルマ 父と私とで車検が切れるまでの13年間17万km乗りました。 雪の日の通勤や河原のバーベキューとやや限られた用途ではありますが、このような場面に活躍できるクルマでした。 現行(最終?)サ...
    満足している点
    ・視界の高さと雪の日でも安心の最低地上高(近頃のSUVは200mmに満たないものが多いですね) ・坂道もグイグイ登ることができるディーゼルエンジン(踏み込みすぎると黒煙を発しますが・・・) ・多少荒れた道...
    不満な点
    ・ライトが暗く、雨の夜の走行がが非常に危険(HIDに交換すればいいのかもしれないが、対向車や先行車に迷惑) ・内装の古くささ(カーナビの普及を想定していない頃のクルマのためインダッシュナビを取り付けると低...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗り換えるのが惜しい車 たくさん走っていた130サーフでも最近はあまり見なくなりました。限定色であまり見かけない色で気に入っていました。末期モデルだっ

    2009.9.5

    総評
    乗り換えるのが惜しい車 たくさん走っていた130サーフでも最近はあまり見なくなりました。限定色であまり見かけない色で気に入っていました。末期モデルだったが初年度登録から15年たち振動なども大きくなってきた...
    満足している点
    外観(185サーフになってもあまり変わらない) 現在13万6千キロ乗ってますが、まったく壊れる気がしない。 軽油のわりには踏めば良く走り燃料費が安い。(トルクフルな走り) 荷室が広く荷物がたくさん積める。...
    不満な点
    よく見かけすぎた。 踏めば踏むほど黒煙が出る。 タイヤ交換が大変。 トランスファーL4を使った事が無い。 ABS、エアバックすらない。 出だしはトルクフルだが、高速では伸びない。(100キロ~の坂道がきつい)
    乗り心地
    -

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    グレード:SSR-G4WD(AT_3.0ディーゼル) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満な点も色々書きましたが、個人的には満...

    2009.8.25

    総評
    不満な点も色々書きましたが、個人的には満足してます。 4駆もほとんど使わないし、街乗り中心なので「宝の持ち腐れ状態」と言われることも。しかし、その高いポテンシャルからくる安心感・信頼感に魅力と価値を感じ...
    満足している点
    ①街中から郊外、オフロード、雪道まで「何でも来い!」+頑丈なフレーム構造による堅牢ボディ=大きな安心感・信頼感。 ②経済的なディーゼルエンジン。尚且つインタークーラーターボ付きなので重い車体もグイグイ引...
    不満な点
    ①フワフワしてるのにゴツゴツした乗り心地(突き上げが大きい)。街乗りレベルでは必ずしも快適とは言い切れない(ただ、発売当時の基準で考えれば普通かもしれない)。 ②パッと見、大きく見えるから広そうだけどそ...
    乗り心地
    -

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    グレード:SSR-X_4WD(AT_2.7) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    80点主義、没個性的と言われるトヨタ車の中...

    2009.8.9

    総評
    80点主義、没個性的と言われるトヨタ車の中では強烈な存在感を持った車だと思う。今回の車選びに関してはアウトドアの相方がコンセプトでボディータイプをSUVに絞った後、サーフ、エクストレイル、ハリアーとで迷い...
    満足している点
    なんといってもカッコイイエクステリア。自分は黒のボディーカラーにメッキパーツを選択したが車体に対してのシルバーメッキのコントラストがいい。また走行性能も2.7Lではイマイチかと思っていたが(前車は2.5L...
    不満な点
    特にない。幅の広く取り回しの大変な車体、燃費があまり良くない、維持費の高さ等全て覚悟の上で購入した。あるとすれば傷つきやすい内装かな。
    乗り心地
    -

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    グレード:SSR-X4WD(AT_2.7) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
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    価格
    -

    燃費、維持費を気にしなければいい車

    2009.8.2

    総評
    燃費、維持費を気にしなければいい車
    満足している点
    ☆2,7リッターでも全然余裕に走れる。 ★室内が広い。全席の椅子を後ろまで引いても他の車と比べた場合、後部座席の足元に余裕のスペース。 ☆意外にもエンジン等の音が静かで快適に乗れる。 ★エクステリアがいい...
    不満な点
    特になし
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    V6 3000cc?? かれこれ17年前にRV車が人気の頃に 当時ではスポーティなサーフを購入 友達のパジェロやテラノ等のディゼル2400cc があま

    2009.7.31

    総評
    V6 3000cc?? かれこれ17年前にRV車が人気の頃に 当時ではスポーティなサーフを購入 友達のパジェロやテラノ等のディゼル2400cc があまりにも亀だったので・・・ これならと思いV6 3000...
    満足している点
    ・リヤーの窓が電動で開く (風通しが良くなり最高でした) ・車重の割には街中でも出足の加速はGoodでした (まぁMTでしたけど)
    不満な点
    ・燃費の悪さ・・・  街中でも高速でも6km/L前後 (飛ばしすぎとの話もありますが・・・) ・トルクの無さ・・・  中央高速の勾配がある道路ではみるみる速度が落ちて行く  何度となく登坂車線を使用せざ...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    いい車です! 4.0Lは最高にいいですよ!パワー、静寂性ともにいうことなしです! それと、運転のしやすさも最高です。 今までいろいろな車を乗ってきまし

    2009.7.13

    総評
    いい車です! 4.0Lは最高にいいですよ!パワー、静寂性ともにいうことなしです! それと、運転のしやすさも最高です。 今までいろいろな車を乗ってきましたが間違いなくNO.1ですね。
    満足している点
    ・スタイルがいい! ・あまり見かけない(売れてないということかな) ・カッコイイとよく言われる
    不満な点
    とくにないですがやっぱりチョイトでかい!
    乗り心地
    -

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    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1KZ 1KZがすべてを変えてくれました それまでのエンジンは 非力すぎでしたが 始めてこの1KZ搭載車に乗った時は感動しました 車体をグングン引っ張

    2009.6.10

    総評
    1KZ 1KZがすべてを変えてくれました それまでのエンジンは 非力すぎでしたが 始めてこの1KZ搭載車に乗った時は感動しました 車体をグングン引っ張っていく トルク ここからイメージが変わりましたね ピ...
    満足している点
    1KZエンジン リヤウインド
    不満な点
    リヤハッチが開けずらい
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    迫力のボデイに一目ぼれ 個人的に外観は最高にかっこいいです。 もうすぐ3年になりますが、まだまだこれから付き合い長いよ!って感じです。 2.7Lエ

    2009.6.5

    総評
    迫力のボデイに一目ぼれ 個人的に外観は最高にかっこいいです。 もうすぐ3年になりますが、まだまだこれから付き合い長いよ!って感じです。 2.7Lエンジンですが問題なくスイスイ走る気がします。正直上りで...
    満足している点
    外装、内装装備に満足。
    不満な点
    やはりリアシートのリクライニングですね。それとハザードSWの遠いこと。。。
    乗り心地
    -

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    グレード:SSR-X_4WD(AT_2.7) 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    どこかの駐車場で停まっていた黒のサーフを...

    2009.5.25

    総評
    どこかの駐車場で停まっていた黒のサーフを見かけ一目ぼれしたのが購入に至った理由です。あのゴツくてアメリカンな雰囲気がたまりません!!メッキパーツが良く似合う車です。エンジンは2.7であまり期待していなかっ...
    満足している点
    ・排気量 ・ゴツくて威圧感のあるエクステリア!! ・高い着座高 ・スタイリング ・遠出でおとなしく走れば伸びる燃費 ・デカくてアメ車のようなおおらかな雰囲気 ・特別仕様車のオトクで充実した装備...
    不満な点
    ・3列シートの設定がない ・交通量が多い街乗りの燃費(5.5) ・価格がちと高い ・後席がリクライニングしない ・サイドステップがアルミじゃない
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SSR-X(AT_3.4) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    サーフを乗り継いできた方なら安心して買い替...

    2009.5.20

    総評
    サーフを乗り継いできた方なら安心して買い替えれると思います。全幅も対角の補助ミラーのおかげで感覚が取りやすいですし。街乗りメインの方なら、二駆も選択肢に入れてもいいと思います。太平洋側の政令都市に住んでま...
    満足している点
    広い室内。モデルチェンジしてもきちんとラダーフレームありき、なところ。V型になり、音やアクセルを踏むと大排気量を感じる。サーフならではのバックウィンドウの開閉。カテゴリではクロカンなのにルームランプやステ...
    不満な点
    フットブレーキを踏んでブレーキを離すとユサユサする。センターコンソールのアームレストの開けたテーブルの底材。物が転がる。よく皆さん書いてますが内装が傷付きやすい。期待ほどではなかったラゲージの上に付いてる...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    オールマイティーな4WD SUV でした 1996年~1999年まで乗っていました。独身時代最後の愛車でした。 初めてのクロスカントリー・SUVだった

    2009.5.12

    総評
    オールマイティーな4WD SUV でした 1996年~1999年まで乗っていました。独身時代最後の愛車でした。 初めてのクロスカントリー・SUVだったのですが非常に堅牢に走ってくれました。スキー、スノボ、...
    満足している点
    ・丁度いいバランスで何にでも活用できる(もしかすると標準ボディーの方が使い勝手はいいかもしれませんが、かなり高得点です) ・初期型のパートタイム4WDで必要最低限の際に強力な4WDが使える ・デザインがい...
    不満な点
    ・足回りが少し柔らかすぎる(オンロード重視の場合) ・当然ながら住宅地の狭い路地は苦手です^^;
    乗り心地
    -

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    グレード:SSR-Xワイド_4WD(MT_3.0ディーゼル) 1994年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
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    価格
    -

    新車で購入して、15年のってますが、基本...

    2009.5.7

    総評
    新車で購入して、15年のってますが、基本は不満なしです。エアコンの故障と、この度の追加経済対策により、手放す予定ですが、いつかまた、乗りたい車です。(購入する経済力があれば(笑い))
    満足している点
    モデルチェンジをしても、外観が変わらないので、古さを感じない。 MTなので運転のし方によっては、燃費が良い。エンジン音が大きいので、通行人が避けてくれる。(実はエコカーを現在のってまして、クラクションを、...
    不満な点
    自動車税が、増税されている。シートアレンジができない。(フラットシートとか...) ライトが暗い。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    面白い車でした 新車で購入し9年 約19万km乗りました 俺的には FMCと言うより 130のビックMCに感じましたが 1部使える部品もあるので 移植

    2009.4.30

    総評
    面白い車でした 新車で購入し9年 約19万km乗りました 俺的には FMCと言うより 130のビックMCに感じましたが 1部使える部品もあるので 移植などができます 乗ってる間 大きいトラブルは2回だけで...
    満足している点
    リヤパワーウインド MT 広いラゲージルーム 1KZ最高 この時代ブレーキ16インチ4ポットキャリパー採用
    不満な点
    ちょっと車内が狭い 装備が他社より落ちる もう少し待ってリミテッドにすればよかった
    乗り心地
    -

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    グレード:SSR-X_4WD(AT_2.7) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    見た目が気に入って買いました。満足していま...

    2009.4.17

    総評
    見た目が気に入って買いました。満足しています。でも、後ろに人乗せるときは前の席を前へずらします。アメリカの4ランナーではオプシヨンで三列シートがあるみたいですけど、心配です。(笑)
    満足している点
    真正面からみたフロントマスク☆平面なインテリア?ちょうどいい大きさ、数字で見ると幅広い感じだったけど、フェンダーが出っ張ってるだけで、サイドミラーなんかは出っ張ってないから、普通に走れます
    不満な点
    後ろの席は狭い。タバコとかちょっとした物置がほしい。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    約半年乗った感想 去年の9月に念願のサーフを買いました! 予算の関係でRAV4やエクストレイルも候補にあがりましたが最終的に 燃費どうこうよりもスタイ

    2009.3.18

    総評
    約半年乗った感想 去年の9月に念願のサーフを買いました! 予算の関係でRAV4やエクストレイルも候補にあがりましたが最終的に 燃費どうこうよりもスタイルとキャラクターにひかれサーフに決めました。 エンジン...
    満足している点
    ・アメ車的な迫力あるデザインと車高が高いのに天井が低いという独特のスタイル。 ・以外にエンジンが静か。コーナリングもまずまず。 ・雪道での余裕が他車とは段違い。(スピードが出ていれば別) ・気を付けていれ...
    不満な点
    ・吹け上がりがうるさい。 ・狭い道や店屋の駐車場では白い目で見られる。 ・このグレードだと室内の高級感が低い。 ・ハザードランプが運転席から遠い。 ・気温が低い時だとリアゲートが自動で完全に開かない。 ・...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    間に合わせで作られたような当時のSUV的な...

    2009.3.17

    総評
    間に合わせで作られたような当時のSUV的な車。スタイル良し、居住性もなかなかのデキた車でした。林道や下道を使い、周りの速い車を気にせずの~んびり一人旅でもしたくなるような車。今の時代に忘れられた自分らしい...
    満足している点
    ノーマルでも十分高い車高のため、いかにも四駆に乗ってるんだって気分にさせてくれます。意外にOFF性能が高い。近所にある某有名林道の極悪モーグルをノーマルタイヤでクリアしてしまいました!周りに居たギャラ...
    不満な点
    タコ過ぎるエンジン。今時のノンターボの軽トラにもブッちぎられます(涙)ディーゼルなのに低速トルクもないし。ハイラックスピックにただプラスチックの屋根を着けただけ。故に乗り心地はまさにトラック。...
    乗り心地
    -

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