平均総合評価
4.2
総合評価分布
アイス*さん
グレード:-
乗車形式:同乗
3
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
15年経っても未だに絶好調 10年ほど前に、中古で購入しました。以前までは、カスタムカーにはまっており、エアロパーツが、コンビニでの入り口での段差や、
2012.3.25
ぐっさん07さん
グレード:SSR-G_4WD(AT_3.4) 2004年式
乗車形式:マイカー
5
デザインやサイズに惹かれて購入している為、燃費も可愛く見えてきました。初の四駆でもあり、雪山での走破性もかなり満足しています。
2012.3.10
パイン185さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
2012.2.26
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
これは でかい!!所見はこのような印象です。 乗り心地はどっしり安定していて良いです。 2700ですが、よほどの坂道を上らない限り、パワー不足は感じま
2011.12.16
やじろべぇさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
でも好きです!!前相棒よりは静かで乗りやすいので長く乗りたいと思います。
2011.11.13
YOU~@さん
グレード:SSR-X_4WD(AT_2.7) 2005年式
乗車形式:マイカー
5
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
総合点80オーバー 外装・内装・動力性能・全てにおいて合格点な車です。希少グレードなので装備もかなり充実していて古臭さは感じません。外観もホイール・タ
2011.10.21
ざいこーさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
超高級車ではないのに、知名度はかなり高いが乗ってる方は少ないという不思議な一面が。 ランクルよりも街乗りが似合う。 「ランクル買えなかったの?
2011.9.26
Komichanmanさん
グレード:SSR-G_4WD(AT_2.7) 2005年式
乗車形式:マイカー
5
2011.9.13
EPK’sさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
130系に始まり、所有4台目のサーフです。 今となっては古典的存在ですが、好きな者にとっては乗るたびに新鮮さを体感していることでしょう。 2.7L
2011.9.3
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
2・7ガソリンMT 185前期2・7MT→中期2・7MTへと乗り換えました。 前期は26万キロ走りましたが、電装系(サンルーフ故障・後付けHIDの寿命
2011.6.15
docinoueさん
グレード:-
乗車形式:その他
4
エンジンのトルク不足は否めずオンロード志向が強い設定になっている
2011.5.19
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
215サーフ☆ デリカSG・ロング(2.8Lディーゼルターボ)からの乗り換えです。 中古購入で2.7Lは考えず、MC前の3.4LかMC後の4.0Lか最
2011.5.19
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
4駆から都会派SUVへ 130サーフ(1KZ-FE)からの乗り換えです。130の時は海へ行ったり山へ行ったり悪路に突っ込んでいける頼もしい相棒だったの
2011.5.1
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
3年越しの車 3年間ほしいと言い続けやっと買うことができました。 ほしいと思ってるみなさんの参考になればと思います。 個人的な考えですがランクルやプラ
2011.2.8
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
20~30代向け「おとこ」車かな 総額60万で購入し、4年ほど乗った感想になります。 相当安くなってきたので、若い方にはいいんじゃないかな。 20代前
2011.1.21
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
歴代最高の車です 4年目になりますが走行距離50000Km、何の問題無く走ってくれています。 3代のサーフを乗りついで来ましたが、一番の出来だと思いま
2011.1.12
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
2
やっぱデカッ! 会社で使用していたH18年式のRAV4をインサイトで事故った同僚に押し付けて譲り、以前から狙っていた走行距離1万5千キロの中古車を購入
2011.1.6
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
7年目の車検を受けて20万キロ達成 どんな車でも良い所・悪い所がありますが、この車は満足していますが、やはり「ディーゼルにしておけば・・・」と思います
2010.12.28
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