ハイラックス165ディーゼルに乗ってます、調べても情報が無いので教えて頂けると助かります！

Question

住まいは北海道なのですが寒冷地仕様ではありません、バッテリーが一個だけです。

わかってる事はハイラックス165のディーゼル車は寒冷地仕様とノーマルとでバッテリー搭載が２個のと一個のに分けられてるようです。

冬場のバッテリー上がり等防ぐのに寒冷地仕様のようにバッテリーを並列繋ぎの２個搭載にしたいのですが、それって可能なのでしょうか？ 工賃費用もいくらくらいなのか気になります！
エンジンルームを見る限り左のフロントライト側にポッカリとバッテリーが、入りそうなスペースがあります。

Answer 1

少し古めのクルマだと、寒冷地仕様ってありましたね。

単純に2つのバッテリーを並列接続しても良いのですが、本来はオルタネーターからアイソレーター経由で2つのバッテリーに分岐して充電すべきです。
また、オルタネーター自体のスペックを上げてやらないと、充電能力も不足しやすいです。

2つのバッテリーを同等のコンディションに保つよう、小まめなメンテナンスも必要になります。
(どちらか1つの劣化時には、2つとも同等品に同時交換が原則)

と、上記の面倒な部分を踏まえると、ムリに寒冷地仕様車に近付けるよりは、通常仕様のまま、若干のバッテリー容量アップと銘柄自体のグレードアップを検討するほうが賢いかもしれませんね。

寒冷地仕様車を部品取りで購入するくらいの手間を厭わないのならば、電装系をそっくり移し替える方法もアリでしょうけど。。。

始動性能は、単にバッテリーだけの問題でもありませんから、セルモーターの能力やオイルのグレードなど、トータルで検討しないとあまり意味を成しません。

工賃については、やる作業の内容と、どこまで突き詰めてやるかによっても変動しますから、なんともお答えしにくいです。

数ランク容量アップのバッテリーへの交換程度なら、購入する販売店によっては工賃無料ですし。。。

質問者からのお礼コメント

とても為になるわかりやすいご説明頂きまして本当にありがとうございます(＞人＜;)

よくわかりました！　参考にさせて頂きます！