なぜ急にSUVが人気になったのですか？ 猫も杓子もSUVです。

Answer 1

アウトドアなんて言ってるヤツがいるけど この日本で SUVに乗るヤツで
アウドドアで買う層なぞ ほとんどいない 皆無と言っていい

現行の「なんちゃってSUV」は そもそも日本人てのは 流行に左右される
「なんとなくみんな 乗っているから」とか
「なんとなく 雰囲気で」という フワッとした理由でしかない

そもそもの源流は バブル末期から崩壊期以降 一時期流行った「市内の舗装道路を四駆でホテルに横付けするという 一種の「ハズシ」
が源流です

そんなヘビーユースでしか使わない デカイ四駆などを市内 都内だけでしか使わない
どうかしたら 背広やドレスという格好で デカイ四駆（ハイラックスとか）を乗るのがカッコイイ

という 実にくだらない流行が そもそもの源流です

そもそも今の日本 河原にもクルマで降りないでください
砂浜も入らないでください ばかりだし
そもそも今 流行っているSUVは どれも格好だけで 本当のオフロードは走行できません

なんとなーく 雰囲気四駆 雰囲気アウトドア
それが今のSUVのブームです

タイヤはムダにデカイし どんなハイブリッドでもあんなデカイのでは
燃費を稼ぐにも知れている
しかも車体がデカい割りに てんで荷物は積めない

いかにも「イメージだけで乗る」 日本人 そのものです

Answer 2

スーパーへ買い物、子供の送り迎えにちょうどいい感じなのでしょう。
ミニバンがDQNがられるから、移行したのだと思いますよ。

Answer 3

自動車として走れるフィールドの幅が広いこと、悪路走破性能（なんちゃってでも多少はマシ）など災害意識も多少あるのではないかと。

実際、最低地上高が高いクルマは走破性でもメリットが有り、普通車より着座位置が高いため優越感と視界が得られます。

雪道で轍で腹を擦るところを、なんの問題もなく走れる（地上高180mm以上）車はめちゃくちゃ快適です。普通乗用車では凍った轍で下手するとプラのアンダーカバーが破壊されますから・・・

Answer 4

お言葉ですが 私は逆にＳＵＶは眼中にありません
１５年落ちステーションワゴン 派手さも格好の良さもありませんが 今でに故障らしきも無く
元気印ですが車というのは好みの部分もありますしだからＳＵＶが人気とは思えませんが

Answer 5

かなり前からSUVはあったけど、アウトドアが人気になり、それに比例するようにSUVの人気がうなぎのぼりになったから、アウトドアに使うからだと思う。
ミニバンには無い走破性を備えていて、ミニバンのように車中泊が出来るから。
新型ハスラーに乗ってるけど、普通車のSUVには及ばないけど、かなり広くて荷物も詰めて、大径タイヤのおかげで走破性も良い。
大径タイヤと言ってもワンランク上の普通車とそんなに変わらないけどね。

Answer 6

目線が高いのは楽でしたね。
運転は楽しくはなかったですけど。
日本特有の右向け右なんですかね。

Answer 7

クロカンをスタイリッシュにして主に市街地ユース向けに仕立て上げたもの。

こういうった趣向のものは今までほとんどなかったですね。アイポイント高くなるので気分的にはいいです。

↓ドラレコのリアカメラが捉えた電気自動車SUV

https://i.imgur.com/UgtQGsV.jpg

Answer 8

急でも無いよ。

多分、２０年くらい前からハリアーあるし。

初めは、一部のユーザー向けで（所長とか塾長みたいな）浸透して行ったんです。いまだに、スポーツ車との垣根も超えて無いし、割高なSUV何て自動車メーカーの為、カッコつけの為にやるには高すぎるだろ！

Answer 9

ポルシェカイエンがエポックメイキングだった。
予想外に世界で売れた。
そこからかな、世界的なムーブメントは。

Answer 10

視点が高い 視界が広い
ラゲッジルームの広さ
悪路走破性
スタイリングが女性ウケもいい
総合的に実用性がある。

セダンの生産終了が相次ぎ
クラウンまでもがSUVになるほど

俺はSUVの良さは分からんがね