現行ハイラックスのリフトアップを考えています。フロント(スプリングスペーサー)3インチ リア(ブロック)2インチを予定しております。

Question

4㎝以上のリフトアップなので構造変更が必要になると思われますが。購入製品に強度証明書が無い様子なので。車検毎に着脱しノーマル車高に戻す必要性があるということでしょうか？
もしくは強度証明書が無くても構造変更が行えるのでしょうか？
ご意見お願い致します。

Answer 1

解釈によりグレーゾーンな部分ではありますが、一般的な検査場では構造変更が必要と判断されます。
(もちろん、判断の緩い工場や、逆にやたら厳しい工場があるという判断基準についてのバラツキは確かにありますが)

公認申請時には、仰るとおり寸法図や強度証明書が必要ですから、製品に付属していない場合はメーカーから提示してもらうとか、別料金を支払って書類を購入するといった作業が必要です。

もしそうした証明書類を用意してもらえない場合は、貴方が測定屋さんに測定依頼をしなければなりませんが、サンプルが3～4セット必要なのが通常です。

当然時間も予算もかかりますね。。。

ですから、多くの場合は書類つきコイルスプリングや、書類つきスペーサーの使用を選択するか、毎回ノーマル復帰するという方法が無難です。

個人的には、キチンとバネレート計算して設計されていて、書類も付属するコイルスプリングを選び、キチンと公認取得するのがベストかと思います。

堂々と街乗りできますしね(笑)

質問者からのお礼コメント

参考になりました。ありがとうございます♪