Bmwなど外車は10万キロ越したら全く売れません。ですがなぜハイラックス、ランクルなどは売れるんですか？

Answer 1

古いハイエースバンやダンプやバスも売れる。働くクルマだからね。
ブルドーザーも古くても売れる。笑

Answer 2

まぁタフなクルマは距離乗っていても問題ないからですね。
部品も手に入るから直せるし、さらに海外に売り飛ばせるしと。

Answer 3

走行距離よりも年式だと思いますけど・・・
古くても商用車登録だと多少はお得に乗れたりしますからね

Answer 4

交換部品が多すぎて購入金額以上の修理代か掛かるから誰も買いません。
買うのは日本車と同じ様に考えて安いからって買って泣きを見る。

ハイラックス、ランクルは海外での需要有りますから高値で売れるのです。

Answer 5

高級車はお金持ちの玩具なので新車は乗るけど中古は買いません。
貧乏人が狙っても維持も出来ません。
よって、売れない。

Answer 6

ランドクルーザーはまるで壊れませんからね
外車はほんとすぐガタがきます。すぐにぶっ壊れますから…

あまりに不調箇所が多くて、怒ったオーナーがGクラスをヘリで持ち上げて落とし、壊す動画もあります笑

ランドクルーザーは平気で50万キロを超える耐久性があります。
特にエンジンの耐久性はトラックに並びます。まぁエンジンがトラックと同じなので当然なんですけど

外国に行けば未だにランドクルーザー40も走っています。部品の供給とその耐久性が証明されている証です。
ランドクルーザー以外進入禁止の立て札もあります。

Answer 7

中古車の６５％が外人爆買いの餌食❗️
ＢＭＷなどは世界中で走ってるから、日本で買って高額船輸送料金を払ってまで買う外人が少ないのが原因。
ＢＭＷやベンツなどは壊れないから生き残り個体数が多い。

サーフやランクルなどは壊れるから生き残り個体数が少ないので外人が高値で買ってる。
しかし、ゴミ車のガソリンは二足三文だよ。
ディーゼルだけ高値。
漁船のエンジンに使ったり、軍用に使うのがディーゼルだから。ガソリンはゴミと同じ。

Answer 8

高級車の型落ちは売れません。
このクラスを買う層は、常に新型を買うからです。

ランクル等はユーザー層が違いますから。

Answer 9

外車はゴムブッシュとかのゴム類と、足回りのタイロッドとかの耐久性が低く7万キロで全交換になるから、10万キロで管理悪い車体はそこから部品全交換がはじまるのでカネがかかる。ハイラックスもランクルも30万キロノーメンテで乗れる。

買うとき高くても、壊れないから交換部品の交換の工賃がかからないランクルなら値段下がらないよね。