最近急にピックアップトラックに興味を持ち始めたのですが、気になったことがあります。

Question

以前、同じ職場だったピックアップトラック乗りの人が「GUN125の新型ハイラックスはにわかピックアップ乗りが買う」「人と違うのが買いたいだけで次はピックアップトラックを買わない」「乗用車チックで昔からのピックアップ乗りには人気がない」「パンピー向け」と言って言っていたことです。
確かにピックアップトラックのイベントに行ってもタコマ・タンドラ・旧ハイラックス・イスズフォスター・スバルBAJAはいても「GUN125の新型ハイラックス」はほとんど見かけません。
カスタムショップでも今でもD２１やB2200は入庫してもGUN125はまだ1台もないと言っていました。
「オートバックス」のような一般向けカーショップでは見たことありますけどね。

実際、ピックアップフリークの間では人気がないのでしょうか？
あれほど大きく見えるGUN125もタンドラと比べると小さいのでタンドラにしようか迷っています。

Answer 1

現行ハイラックス普通に良いと思いますけどね。

というか、その現行ハイラックスを見下す層と同じぐらいタンドラを否定する層も全然いますよ。

アメ車好きならアメ車のピックアップ乗れば良いし、ピックアップ好きなら使いやすいサイズや乗り出しのしやすさで選んで全然良いです。

要は、これまでの国内で手に入るピックアップは古かったり左ハンドルだったり、乗り出すのにそれなりの気持ちが必要だっただけです。

それ考えれば、乗り出しやすさやアウトドアブームでハイラックス乗る層をどうこう言ってしまう価値観も仕方ないのかなぁとは思いますけどね。

タンドラだって大きい車乗ってイキがりたいだけだろって思うアメ車好き大勢いますよ。

そんな貴方には日産のタイタンをオススメします。

質問者からのお礼コメント

タイタンかぁ～
並行はもう懲りたのでいいですわ。

以上、ピックアップ歴15年のオーナーからの質問でした。

Answer 2

お好きなのに乗ればいい
ただ乗り続けるにはサポートが大切です
部品がないとか手間がかかるから修理はムリとかアルアルです
それでも乗りたいんだよ


どうしましょう

Answer 3

タンドラ乗りです。
新型ハイラックス無茶苦茶走ってますよね？
人にどうのこうの言われて気になる性格なら何に乗っても同じなのでは？
ピックアップトラックに乗りたいんじゃなくてタンドラに乗りたかったのでアメ車じゃないと言われようが全く気にならないwww
質問からたぶんハイラックス買ったらタンドラに並ばれて残念な気分になりタンドラ買ったらダッジやシボレー乗りから言われて残念な気分になるんでは？？？
そんな貴方にはピックアップトラック最強のFordラプター！

Answer 4

LN100系ハイラックスを新車から25年乗って現行型に乗り換えた者です
ご質問内容の現行ハイラックス見かけない風景はあくまで御質問者様だけの風景に見えます。当方が住んでいる地方は四駆専門店で現行ハイラックスをよく見かけるしイベントにも居ますよ。
昔のハイラックスは当然嫌いではありませんし新車で買えるならまた買いたいです、昨年まで所有していたハイラックスはいかんせん古い為色々ボロが時発生し直して維持してましたが部品入手も困難でイザという時に走らなくなっては困るので買換えました。買換え前のハイラックスを20年以上乗っていたのは2004年(？)から国内販売停止だった事も理由かもしれません。
自分語りが長くなってしまいましたが現行型乗りにも昔からこれが本当に好きで必要な人もいる事をご理解頂きたいと思い書きました。
確かに現状にわか乗りと思われるオーナーが多い(殆ど)とは思いますが球数が増える事は中古部品が増えて長く乗れそうだと期待もあり良いことだと思います(笑)

Answer 5

ピックアップトラックって言ったらアジア・中東・アメリカなわけよ。
その中で、かっこよくカスタムされたり、生活の一部として雰囲気のあるのがアメリカ。
でも、国内ハイラックスはタイ仕様。
これをアメリカンな雰囲気にして乗ってるとかなんか違うでしょ。
そういうとこが、昔からのピックアップ好き的にはちょっと違うんだと思います。

ただね。GUNは燃費もいいし乗り心地もいい。
新車で買えて、値段もそこそこで、ドヤれるサイズ感。
さらに昨今のアウトドアブームとなれば売れるよね。トヨタだし。

Answer 6

入門用にバッチリでしょう(^^)

Answer 7

個人の主観が大きいから難しいけど、タコマとかを買う程のミニトラック好きじゃなくても新車で買える国産ミニトラックだからソコソコ人気もあるんだと思います。

アウトドアブームで余計にかな。

昔からのミニトラック好きは、やはりミニトラック全盛期を知ってる人も多いから、現行ハイラックスを買うなら、タコマとかタンドラ、もしくは国産の昔ながらのミニトラックを好むとは思います。

若い頃に、720乗ってましたが、あくまでも個人的な感覚だと現行ハイラックスは別物って感じはしますが、決して格好悪いとは思わないですが、買うかと聞かれたら買わないかなと。

それと、昔はミニトラックをカスタムして乗るのが当たり前だったけど、現行はノーマルでも乗れるスタイルでしょ。

元々のニーズが違うとも思います。

なもんで、今の時代に合わせて現行ハイラックスを買う人と、本来のミニトラック好きとは別だと思います。

それをパンピー好きと言うかは分からないですが、トラックに限らずハイエースなんても昔と比べると普通の人も乗るし、時代の流れなんでしょうね。

個人的には、昔からのミニトラックを見ると拘って乗ってるように思います。

Answer 8

ハイラックスブラックラリーエディションに乗っています。
人により見るポイントが違いますので、その同僚の方の言う「にわか」って部分は理解も出来ますが、その反面なんで今の現行ハイラックスが若者に受け入れられたのか理解できない古臭い堅物だなとも感じました。
現行ハイラックスは大きく見えるかもしれませんが、実際運転してみると今の日本の道路事情にしっかりと合致しているのが分かります。道路幅がどこも2m以上あるか、逆に山道で舗装路もない地域にお住まいならタンドラがお勧めです。
しかし都内の住宅地は幅2mギリギリの道路も多く、こんなところは幅2mを超すタンドラなんかとても入れません。しかしハイラックスならそういうところも走れます。
それとタンドラ乗りなら気にしないでしょうが、燃費がかなり違う点もポイントでしょうね。リッター5～6kmでガソリンのタンドラに比べ、ハイラックスはリッター9～10kmでディーゼルですからね。
ピックアップとしては中途半端、という意見は見掛けますが、そういう人に限って都内のような狭い道路は走ったこと無さそうですよね。乗る前から考えていた訳ではありませんが、私はこの大きさが日本のピックアップとして合致しているなととても感心しています。