トヨタ ハイラックス のみんなの質問
ksh********さん
2019.4.24 15:09
nit********さん
2019.4.25 16:37
その音とは、アメリカンV8 OHVで5リッター以上の音を再現したいのでしたら、普通に考えれば、排気量やエンジン構造の違いで無理だと思います。
しかし、何となく近い音は再現可能かも知れませんよ。
既製品では市販されていないのですが、ワンオフで作成出来るのでしたら、点火順序での排気をスムーズな排気順にするのでは無く、わざと排気干渉するようにエキゾーストマニホールド(タコ足)を作り集合させ、パイプは太くステンやチタン製では高音の共振音が出てしまうので、鉄管で作り、太鼓(サイレンサー)はパンチングメタルパイプでは無く、仕切りで消音させるように作る。
これで音は重い重低音になり、排気干渉によって不整脈的なドロドロ音にはなると思いますが、何度もテストを繰り返すなりしないと、気に入る音は出せません。
しかも、排気干渉させて排気の流れを悪くするので、アイドリング時は良くても、加速や高速時に問題が起こる可能性が有ります。
昔、直4のエンジン排気音からタコ足からマフラーを自作して、ロータリーのようなゴロゴロ音にしましたが、加速時は背圧が高く、抜けに影響が出てしまうので良くはありませんでした。
結果、労力と時間を掛けて作るよりも、市販品で妥協する方が良いと思います。
あなたがお金や時間を掛ける事が出来るのでしたら、アメ車に乗り換えるか、現状のハイラックスにスモールブロックのV8 OHVを載せ替え、構造変更をして公認を取った方が、満足出来るのでは、と思います。
参考までに、多くのアメリカンV8の点火順序は、1→8→4→3→6→5→7→2です。
質問者からのお礼コメント
2019.4.26 07:39
すごく参考になりました。
ありがとうございます。
overhaulin'さん
2019.4.25 18:35
日本車は改造した所でダサいまま。
マッスルカーはV8で6200ccの大型engine。
日本車はゴミengine。
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