トヨタ ハイラックス のみんなの質問
kkm********さん
2018.5.6 23:09
みなさんの価値観で結構なのでどちらを買うか理由とともにコメントください。
以下を前提とさせてください。
・部品供給/状態次第で乗れるところまで乗る(20年20万キロ以上目指したい)
・ほぼフルローンを組む
・リセールバリューは考えない
・すでに私がランクル60を所有している(売却はしない)※単純増車であり妻用とします
・76は中古で程度の良いもの(250万円前後) ハイラックスは新車(下位グレード350万ほど)
・クロカンはしない
私の考え(迷っている理由)
ピックアップの使い勝手は非常に魅力です。
汚れ物を積む機会が多いのでハイラックスが絶対に役立ちます。
(ランクル60がすでにあるので76だと使い勝手の観点では間に合っている)
しかし耐久性というかベースの作り込みの部分でいうとランクルがやはり最強ですよね。
新車の時点で当面の故障が無いと考え、ハイラックス優勢ですが
20年20万キロも経てばハイラックスよりも76の方がまだまだ元気そうな気がする。
とすれば長い目みれば76に分があり??
どちらのニーズも満たしているランクル79(ピックアップ)ではダメなのかと思われるかもしれませんがディーゼル命ですので79ではダメです。
じゃあ逆輸入ディーゼルは?と思いましたが予算的(中古市場500万以上)に厳しいのでまず無理です。
あと詳しくわかっていませんが部品を輸入しなければならないとなると
ランニングコストも高くつきそう(日本再販モデルと互換性合えば問題ないのかもですが)
一方で欲をいうならディーゼルMTが良い。
となると現時点ではハイラックスにラインナップが無い。
(将来出て来る可能性あるかもですよね〜となると76が良いかな。。)
でもでも、ピックアップの点でハイラックスに傾きかけています。
60もいつまで乗れるかわからないので新車のハイラックスの方が安心度は高い?
なかなか結論見えません。
「私ならこうする」で良いのでコメントお待ちしています。
jee********さん
2018.5.8 20:10
80/74乗りです。
77に4年乗って80に乗り換えたけど、また70に乗りたくなって74を中古で増車しました。欲を言えば60角目かハイラックスピックアップ(旧型エクストラキャブ)のいずれかが欲しいと思っています。そんなことから主様のお気持ちが痛いほど理解できます。
で、私なら悩んで悩んで悩んだ果てにハイラックスを選ぶでしょう。76を諦めるのは非常に辛いところですが、未知の車であるピックアップ、荷台が魅力のピックアップにします。
ガレージに60と76、あるいは60とハイラックス。どちらもサマになります。甲乙付けがたいです。
ハイラックスを買ったが飽きた、期待はずれだった、やはり76が良かったなどと思ったら買い換えれば良いかと思います。高く売れるから76の足しになり損はないでしょう。
質問者からのお礼コメント
2018.5.9 18:24
的確なご回答ありがとうございました!
80と74の組み合わせですか、最高ですね。羨ましい。
たしかにハイラックスを売却して76(もしくは77)の購入できそうですね。
その辺りも踏まえて考えさせていただきます。
lan********さん
2018.5.7 21:43
新車が良いですよ♪ 自分の76だってもう18年乗って23万キロノートラブルでしたが、これからたくさん交換部品が増えると思うので
abo********さん
2018.5.7 13:27
現行ハイラックスが1ナンバーなので、ランクル76(ナローは4ナンバー)にします。
aug********さん
2018.5.7 13:05
新しい新車の方が数年は手がかからないと思うのでハイラックスでしょうか。
ただ年間1万キロ、奥さんが使用するということは、チョイ乗りが多いと推測します。
DPR自動再生が間に合わず、DPR手動再生が頻繁に起こらなければよいのですが。
aru********さん
2018.5.6 23:45
その程度の知識なら新車が間違いない。
o15********さん
2018.5.6 23:11
汚れ物を積む機会が多いならハイラックス買うけど、ほかに積める車があるならランクル買います。
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