現行ハイラックス前期の中古を契約したのですが車好きの友人が「あーあ契約しちゃったの？前期はミッションが弱いからやめた方がよかったのに笑」みたいなことを言ってきました。

Question

正直めちゃくちゃ腹が立ちましたが、とりあえずへーそうなんだくらいで返しました。
でもやはり少し気になってネット上で検索して調べてみましたがミッションが弱いって情報は見つけることができませんでした。（海外のサイトで横転の危険あるみたいな記事はありましたが笑）
またオフロードを想定して作られている車でミッションが弱いなんて事ってあるのか？って思います。
でも実際はどうなんでしょうか？↑の友人がハイラックスに乗ってるわけでもないのでハイラックスに乗ってる人や車関係のお仕事をなさっている方の意見が聞きたいです。
よろしくお願いします。

Answer 1

ハイラックス前期のフロントマスクも好きなので増車しました
ミッションが弱いってどこかの受け売り語られただけでしょうね
実際に乗ってミッションが弱いって言ったならまだ説得力がありますが文面では所有してないように読めます、また自分の前期はミッションが弱いなんて思った場面は今のところありません、結論としてそのお方は妬んで言った負け犬だと思いますよ。

Answer 2

多分新車を購入してても
やめた方がよかったのに笑っていいそうなイメージ
あなたが気に入って購入してるのだから大丈夫・・・知らんけど

Answer 3

前期を購入して５年、15万km程走っていますが、どこにも不具合は出ていないです。ほぼ毎日、渋滞を走行していますし、荷物を満載してレジャーにも使っています。安心して乗って下さい。

Answer 4

知り合いが前期乗ってますが、ミッショントラブルや持病はは聞いた事が無いです。
個人的にはそれよりも煤の手動再生ボタンが有るか無いかのが気になります。
ある程度距離が行って煤溜まり始めた時に手動が有るのと無いのでは使い勝手が全然違います。
確か前期の最初の頃のは無くて、途中から追加になってた気がします。

Answer 5

現行はミッション同じだったと思います。違ってたらゴメンなさい。

Answer 6

仕事柄いろんな車に乗って触って整備していますが

トヨタの車でどこかが弱いとかは無いです

「125型ハイラックスの前期型がトランスミッションが弱い」
そんな事は無いですよ（2020年マイナーチェンジですからここまでが前期型）
スーパーインテリジェント6速オートマチック（6 Super ECT）にシーケンシャルシフトマチックですが
弱さなどは無く
前期型は3台ATFを交換しましたが何か不純物が見付かる事も有りませんでした（マイナーチェンジ後は未だ触ったことが有りません）