尿素水の補充がめんどくさいので、トラックだけに採用されているのですか。 商売でやっていれば仕方がないので尿素の補充はやるでしょうし、必要経費で落とせますし。

Question

けれど、自家用車は趣味の領域なので尿素水の補充はめんどくさいと考え採用しなかったのですか。
車を触るのが好きな人は気にしないでしょうけれど、普通の人はめんどくさいのでしょうか。

費用面でもハッキリ言ってしまえば、別に高い尿素水を買わなくても、肥料の尿素を水で薄めればいいだけですよね。

Answer 1

自家用車なら国産車だとプラドやハイラックス、デリカＤ５のディーゼル
プジョーのディーゼルモデルは尿素水使ってるよ。
補充は１万～１万５千キロくらいなので点検や車検時に補充してれば特別持ち込んで交換などしなくても大丈夫。

Answer 2

ディーゼルの排気ガス浄化用だからディーゼルエンジンにしか使わないだけであって、面倒だからトラックだけというわけじゃないです。ディーゼルエンジン搭載なら乗用車にも使われてます。
補充頻度も大したことありません。大型トラックでもなきゃリッター1000km近く走れるから、オイル交換のついでに補充する程度で十分な頻度です。
価格も20リッターで2000円くらいと、全然高くありません。肥料の尿素を水で薄めるなんて怪しげなものを作ってエンジン壊す危険性を考えれば、普通に買う方が遙かに安上がり。

Answer 3

ガソリン車に乗れば関係無いですよ。

Answer 4

アドブルーという名前で乗用ディーゼルにも使われてます。
１万km位は持ちますし、点検時に補充してくれるので、
自分で補充することはほぼないです。

Answer 5

新型D5にも採用されてます。

ウォッシャー液を補充するくらいの手軽さらしいが、こぼすとアンモニア臭が残るので注意が必要らしい。

Answer 6

バスも使っているけどねそれと 新型ハイエース等にも使われてますけど

Answer 7

そもそも普通車にもアドブルーは採用されていますし、高い尿素水と言ってますが全く高いとは思いませんよ

面倒だという部分だけは同意です
わざわざアドブルーを補充してまでディーゼルに乗りたいとは思いません

Answer 8

採用されてますが……