釣り、サーフィン、スノーボード等、アウトドア好きに最適かつドレスアップも楽しめる車といえば何でしょう？

Question

自分、上記の他にも車が好きです。以前は元友人や漫画の影響で中学生から憧れてたアリストを買って走りまくるでー！と息巻いておりましたが、半年ほど前にその友人と絶交してからというものの

「立派に働いたとしてもあんな猿と同じことしてたら、世間から恥ずかしい目で見られたりしないやろか…」(彼？は今のご時世S14に乗って走り屋やってますwww)

「あんなのと別れた今、わざわざアリスト買わなくとも趣味に向いた新車買ったほうがええんと違うか？アリストが一番好きだけどダットサンやハイラックスみたいなゴツいピックアップも好きだし…アリストは釣りだのサーフィンには荷物乗らないやろし…」

「速さだけが車！遅い車はカッコ悪い！なんて考えが許されるのは中学生までと違う？今の時代燃費と積載量やで！」

といった具合で考えが変わりまして、何かよい車はないかと探し始めました。

とはいえ、スポーツカーやセダンにばかり目が向いて、他にいい車はどんなものがいいのか検討がつきません。海や山でよく見るハイエースやノアを買ったとろこで、一人暮らしにこれらは牛刀割鶏ではないか？とも思えます。ここで、いくつか質問があります。

1、そもそも釣り、サーフィン、スノボが趣味の人間にとって、ピックアップ車を選択するというのはよい選択なのでしょうか？

2、ピックアップ車が悪手というのなら、どのような車を勧めますか？

3、荷物もよく載せられ、ドレスアップも楽しめる車といえば何でしょう？(車のカスタマイズは外せません！大人しめにイジる予定なので)

前置きが長くて失礼しました。車に詳しい方、サーフィン、スノボによく行く方で「この車はマジでよかった！」というような経験のある方、回答をお待ちします。

Answer 1

ハイエースに一票。
車内に積める点が利点ですが荷物によっては車内が汚れます。でも工夫次第で大丈夫ですし、仮眠スペースも作れます。

ピックアップトラック
荷物を荷台に置くので天候に左右されます。濡れては困るものは積みにくいし荷物の固定が面倒です。しかし露天という特徴を活かせばハイエースの比ではありません。

以外と使えるのがライトバン。
屋根が低いのでルーフキャリアに積みやすく、商用キャリアは頑丈で積載重量も大きいです。レガシーのようなワゴンは素人さん向けであり、達人はライトバンを使います。

SUV全般
実はこれが一番使えないんだな。

Answer 2

まぁまぁアウトドア好きのハイラックスに乗ってたものとしての感想です。


1、そもそも釣り、サーフィン、スノボが趣味の人間にとって、ピックアップ車を選択するというのはよい選択なのでしょうか？

A.雨ざらしや盗難の危険性があるのでお勧めできません。トノカバーを付ければいいのですが、出先でアオリの高さ以上の物を積む時に、トノカバーどうするの？となります（笑）
ワイルド感満載なので、バギーやMTB趣味の方にはいいかもしれませんね。
でもピックアップはかっこいい！余裕があればセカンドカーで欲しいです！


2、ピックアップ車が悪手というのなら、どのような車を勧めますか？

A.乗った感想としては、ランクル良かったです。70しか乗ったことないですが、安心感は普通乗用の比ではないです。
乗り換えの時にパジェロが欲しかったのですが、家族の要望でワンボックスになりましたが・・・というか乗ってみるとワンボックスもいいもんですよ。
自分は今デリカD5に乗ってますが、車内の広さはクロカン四駆より全然広いので、ちょっとした休憩でもゆっくりできますよ！


3、荷物もよく載せられ、ドレスアップも楽しめる車といえば何でしょう？(車のカスタマイズは外せません！大人しめにイジる予定なので)

A.この質問に回答するとなると、ハイエース・キャラバン・デリカあたりじゃないでしょうか？
社外パーツも沢山ありますし、情報量も多いです。
しかも、見た目だけのカスタムと違い、実用カスタムも豊富です。
自分はハイエースが欲しかったのですが、予算の都合でデリカです。。。。

Answer 3

すでに還暦間近の者です。

質問者さんと似た趣味で、若い頃はサーフィン、スキーに夢中でした。

今はアウトドアスポーツが中心で、主にフライフィッシングを３０年ほど楽しんでいます。
今は、フライフィッシングをメインに、キャンプやトレッキング等で出かけることが多い今日です。

そして車ですが、私も以前から車をカスタマイズするのが大好きで、現在８台目の車に乗っていますが、全てカスタマイズしていました。

その中でも特にカスタマイズしたのは、三菱のパジェロです。
外見ではカンガルーバーというバンパー一体型のガードバーをつけて、ステンレス製のルーフラック（２ｍ）、リアラダー、ショックを変え、車高を上げ、大径のタイヤ等を入れていました。
その後、デリカに乗り換えたときも同じようにカスタマイズしていました。
でも、そのようなカスタマイズは「無駄」ということに気付き、その後、ＳＵＶになって２台目です。

現在はスバルのフォレスターＸＴというターボ車に乗っていますが、これは質問者さんにはお勧めできません。
２８０馬力と言うパワーはありますが、その分燃費が最悪です。
ハイオクで街乗りだとリッター８～９ｋｍくらいしか走りません。
アウトドアを中心に使用する車なので、ルーフボックスを載せています。
ルーフボックスの横にサーフボードも載せられるので、ＳＵＶでもキャンプ用品など道具が多くても十分に載せられます。
カスタマイズはＳＴＩで出しているフロントグリル、ホイールやマフラー、ビルシュタインのショックなどを装着して何ちゃってＳＴＩ仕様にしています。

ＳＵＶで燃費まで考えるのであれば、マツダのスカイアクティブエンジンか、三菱のアウトランダーＰＨＶ等がお勧めだと思います。
また、各社から出ているハイブリッド車もいいと思います。

ピックアップはＴＰＯを考えるとあまりいい選択ではないように思います。

Answer 4

ハイラックスサーフ。
クロカン車で何処でも行けるし、物も載せ放題、車内も広く車中泊も楽。
デメリットは、車体もパーツも何もかも高く、トラックのエンジンがベースなんでアイドリングが五月蝿い。

コスパを抑えるならバモスかな。

Answer 5

100系以前のハイエースワゴンがいいんじゃないんでしょうか！？

Answer 6

アウトドアが好きなら積載量は車選びで重要な要素ですね、私は釣りをやりますが悪路を走ったりする事も意外と多く、4wdは欲しいなと思っていました、更に道具一式、車中泊となると車種は絞られデリカD5を購入しました。
ピックと言うのも悪い選択ではないですが私は大切な道具が外と言うのが嫌でした。
更に車中泊が出来ない、着替えも外になります。
ミニバンならリヤハッチにカーテンが付けられるので着替えも可能、更に冬は無理ですがシャワーを付ける事も可能です。
ピックも良いですがミニバン、ワンボックスで2人乗りと割り切りベッドキットを載せたりトランポとして利用するのはどうでしょう、デリカやハイエース、NV 350ならドレスアップ用品はいくらお金があっても足りないくらい発売されています。因みに走破性を重視されるのであればデリカ、この車はミニバンとしては群を抜いて良くクロカンの次ぐらいの走破性があります、街乗り中心ならハイエース、NV350が積載量が多く良いと思います。

Answer 7

ハイエース