ハイラックスGUN125に乗っているものです。

Question

先日JAOS製スプリング交換によるフロントリフトアップ１．５インチを行いました。その後タイヤサイズ265/70/17のタイヤに履き替えたのですが、ハンドル全切り時アッパーアームにタイヤが干渉することがわかりました。
ここからどういった部分を改善していけばよいか。また
どうゆう方法があるのか意見を集いたいです。よろしくお願いいたします。m(_ _)m

Answer 1

初期型125に乗ってます。
内容は質問者さんに似ていて、フロントだけ1.5インチUPです。
ビルシュタインのCリング車高調整ダンパーにノーマルサスです。
自分はホイールをインセット15の17インチ8.5Ｊに変えて265/70R17の横浜G003MTですが、アッパーには干渉ないです。全切の段差でノーマルのマッドガードに若干干渉するくらいです。
スタッドレスは純正のJAOSの7.5なので、純正サイズでも干渉ないですが個体差なのかもしれませんね。
他の回答者さんの意見と同じで、ホイールのサイズをいじって外側に出すのが一番早いかと思います。

Answer 2

ホイールは純正ですか？
社外ホイールならオフセットがあっていないと思われます。
スペーサー等で外側に出すかホイールを変更するのが現実的と思われます。