なんで最近は軽があそこまで人気なのですか？

Question

税金が安いとよく聞きますが10800円もしますよね。
少し足せばもっと使い勝手の良いプロボックスや格好良いハイラックス、便利なハイエースなども乗れます。
どれも軽よりは重い分安全性もあると思います。

車体の値段を言う人もいそうですが、人気の軽なら中古ですら200万近くする物も多く、特別安くは思いません。

それでも尚、軽の人気が高いのは何なのでしょうか？
単に見た目？

補足

維持費は確かに軽は安く済みますが、それでも(よほど排気量大きい３ナンバーでもなければ)１０万２０万も変わる訳ではありません。 僅か数万を惜しんでまで、排気量や安全性で不利な軽ばかりを選ぶのが理解しがたいです。 勿論好きな車種が軽だったならそれで良いと思いますが、車体も割高だし維持費だけで選ぶのはどうかと思います。 それと取り回しとかサイズに関して気にするのは、軽トラが必須の農家か、狭い路地に家や駐車場がある、持ち家の駐車場が狭い人ぐらいだと思います。

Answer 1

例えば1300CCの車と比べれば税金は約25000ちがいます。１年ならその差は気にならないかも知れないが10年乗れば25万の差が出ます。
その上リセールバリューも高い。
他保険料が安い。
近所の買い物等チョイ乗りが主体なら小さいが故の取り回しの良さ。
田舎なら車庫証明が要らない。
これだけのメリットが有るから軽が売れる訳です。

Answer 2

実際に軽自動車は普通車に比べて税金も車検も保険(うちの場合)も部品もオイル交換にしても安いですからね。
高いと思うのは買う時かな。
それでも、今の軽自動車は乗り心地もよく車内空間も広く、色々な装備もついて魅力的だと思います。
今の日本だと売れて当たり前だと思います。

で、うちの場合ですがやはり軽自動車って物のわりに高いと思います。
維持費が安くても薄っぺらいヤワな乗り物だと、ぶつかられた時に怖いので普通車(３ナンバー)２台持ちです。
確かに軽自動車より維持費は掛かりますが、ケチって軽自動車にしたせいでカミサン・子供が大けがしたとかなったら、たまらないです。
少しでも生存率を上げようと思うと、お金で解決できるならお金で解決したいと思ってます。（年間の生活費に比べたら、そこまで高額なわけでもないので）

よく軽自動車の安全性が上がってるとか言う方もいますが、たとえばNボックスの後部席に子供を乗せてたとして。
今流行りのSUVが後方からぶつかってきたらヤバくないですか？
ホームセンターでちょっと大きな物を買っても、車に積めなくないですか？
と考えると、やっぱり軽自動車は無しです。(どうしても軽自動車じゃなきゃならない場合を除いて)

Answer 3

選ばれるにはそれなりの理由があります。

私はＮ－ＢＯＸとハイエースコミューター改に乗っていますが、普段は軽自動車で十分事足ります。

「ここぞ‼️」と言うところはハイエースコミューター、つまりスーパーロングには敵いませんが。

税金や自動車税、ガソリン代等僅かな違いでも年間を通すと、１０年間とかになると大きな差になります。

貴方は車に乗っていますか❓
自分で車購入費用や維持費を出していますか❓

多分自分の車は持っていないのでしょうね。

持てばわかりますよ。

ＩＴ長者なら、お金に無頓着でしょうけど。

Answer 4

維持費は燃費や税金だけじゃないです。タイヤや交換部品の安さも有ります。軽と普通車で料金が違う場所も有るし。ハイエース乗ってるし過去にランクル等も維持してたけど、比べてみても最近の軽は良く出来てると思います。

Answer 5

自分はFJとアルトの2台持ちだけど、やっぱり軽は維持費にしても使い勝手にしても選ばれるだけの理由は有るよ。

燃費にしたって満タン2千円で400キロは走るし。
少し金出して室内空間の広い軽なら言う事ないんじゃないかな。
このご時世いつ起こるか分からない事故に備えて100万余計に払える人も少ないだろうしね。

ただ所有欲を満たしてくれたり、乗ってて楽しいと思えるかは疑問。
結局車好きが減って、単に足が欲しいだけの人には、最近の軽は必要にして十分なんだろうね。

Answer 6

自分は、ハイエースとNBOX 所有しとります
軽は便利ですよ 駐車スペース取らないし、狭い住宅街も楽だし、それに、高速料金も安い
軽の値段も高くなってますが、それなりに乗用車の値段も上がってます
400万超えが平均的になってきている


4ナンバーは、税金安いけど毎年車検あるしね

軽も馬鹿には出来ないくらい性能も良いし、以外と荷物も積めて便利ですよ

Answer 7

普通車の車格が上がった。

ガソリン高騰によって、
ダウンサイジングが進み、
安全快適装備満載の高い軽自動車を
ファーストカーとして
選択するようになった。

Answer 8

リセールバリューが高いからでしょうか！？

Answer 9

軽ターボのいいやつは、乗ってて何も困らない。

十分な性能や室内空間を持っている。

うちは2台車がありますが、普通車一台より、軽二台のほうが維持が楽です。


どうも私の性格では、、もはや軽以外はなかなか選びにくいです。

Answer 10

車に興味の無い奴が買うから動けばいい、燃費が良いからマッチ箱（ワゴン）みたいなつまらないスタイルは我慢、みんな乗ってるからと真似して買う奴など、私は一生できれば軽自動車なんかに乗りたくない。

Answer 11

購入層の推移について調べて見れば分かります。

1.低所得者層の購入割合の増加
高齢化の増加や年収の低下等、年収400万以下の世帯の4割は軽自動車を購入。

2.女性の社会進出
女性の購入者数は近年増加傾向。
専業主婦が減り奥さんも仕事行くようになりセカンドカーとして軽自動車を購入する評価の増加。

車のダウンサイジング化の傾向があったのは2009年つまり、金融危機による世界同時不況です。
先行きが不安になって軽自動車に乗り換える人が増えた感じですかね。