仕事の道具を運ぶのにも使えるため、新型ハイラックスの購入を検討している者ですが、十年ローンというのはバカげていますか？？

Question

ポンコツになっても仕事用として使えるかと思うのですが、十年はさすがに乗れませんか？？

Answer 1

旧型のハイラックスも未だに好きで乗る人が多いので
けして馬鹿げてはいないと思います。
新型のデザインも私は好きです。

しかしー、以下のとおり否定的な表現も書かせてもらいますので
参考情報にしてください。


仕事で使う・・
5m超えの車を仕事メインでどこまで使いこなせるのか（小回りが効かないという意味で）
荷台もそれほど大きくは無いし、
軽バンか軽トラでいいじゃんとかって思う日が来るかもですよ。
（仕事の内容もわからず言っているので悪しからず）


他の回答者さんのとおりリセールバリューもある程度期待できますが
気をつけないといけないのは旧型ハイラックスとまったく同じように考えてはいけないということです。

国内販売モデルのクリーンディーゼルにはDPF再生機能がついており、
これがある限り、貿易の際は値段がつきにくい可能性があります。
ようは日本の基準に合わせて無理やりクリーンにしているディーゼルエンジンは
規制が無い海外にとっては無意味なものでしか無く、
無意味なだけでは無く、過走行になってくるとメンテナンス費用もかかってくる恐れがある為、マイナスのイメージしか無いです。

いわゆるディーゼルエンジンは何十万キロでもイケる！と定評がある
その当時のディーゼルエンジンと今のクリーンディーゼルを比べてはいけないです。
前者のほうが優れていると私は解釈しています。


ということで私なら、新型ハイラックスを買わず、
初期投資をもう少しおさえて新型が出てくる前まで販売されていた
６代目のハイラックスピックアップ（Wキャブ）の程度の良いヤツを買います。

Answer 2

整備をしっかりとやれば10年くらい今の国産車なら大丈夫だと思います。

リースだと、傷をつけたり凹んだりしたら返却時追い金を払うことになるになるので仕事で使う車をリースするのはどうかなと自分は思います。

Answer 3

全く問題ないと思います。
１０年経った中古車をローンで買う人もいっぱいいます。
また、ハイラックスは10年以上経っても外国輸出で異常といってもよいくらい高額で売却できます。
良い選択だと思います。

Answer 4

事業者さん？
車の減価償却は7年です
それならリースという選択肢もあっても良いと思います


雇われの身で、身を削って仕事のための車を購入するなら10年ローンは馬鹿げていると思います