例えば年式の古い中古車を買い、しばらく走ってたら故障したけど、交換するパーツが無い…或いは既に生産していない てっことは起きますか？

Question

他で互換性パーツとか見つかり問題解決とかなりませんか？

補足

気になった車は、トヨタハイラックス（平成初期）なんですが… 故障してもコンピューターも他パーツもそんなに金を掛けずに修理して乗り続けたいなと思っていたのですが、それを金をかけたくないなら諦めるべきか… 何か助言を頂きたいのですが…

Answer 1

いいですね。
たぶん、マニュアルだと、シフトレバーがミッションから直接生えているやつですよね。
あれは好きでした。
ところで、ハイラックスならアメリカで探したほうが、パーツが出てきそうな気がしますがどうでしょう。とにかく日本は使い捨て文化ですから、古いものはキレイさっぱり出てこなくなりますよね。
質問の答えですが、おっしゃっていることはすべて起こりえます。後は改造してしまうかです。金をかけたくなければ手間をかけるしかないです。
良く調べて調達してください。
がんばってくださいね。

質問者からのお礼コメント

皆様回答ありがとうございました

参考にします。

Answer 2

旧車・公認車も診ています。TOYOTAの場合、古い部品は無いって言わない替わりに、在庫費用を上乗せして割高になってる事も多いです。また、ディーゼルエンジンでヘッドにヒビが入るヤツがあるから、ディーゼル車を買うなら要注意。経験上、10万キロ前後で発症してるから、ヘッド交換歴があるか、エンジンだけみれば10万キロをある程度過ぎてるヤツがイイかも。

Answer 3

既に起きてます。

トヨタ セラ

だから、部品取り用に、もう一台買いました。

Answer 4

平成11年位なら なんとかなる

Answer 5

中途半端に古い80年代90年代の車だとコンピューター関係はお手上げ。その点、電子制御のない70年代60年代の車だと流用・自作などで何とかなる場合も少なくありません。
車種により一概には言えませんけど、箱スカ・Z・ホンダSなどの人気車なら社外品もあります。

Answer 6

古い車両の部品調達。

不人気車種なら、アウト！

人気車種なら、需要のある消耗品なら、特別価格で入手可能です。

自動車試作部品会社に、特別注文して製作してもらえば解決します。
一般自動車部品の数倍から数十倍の特別注文価格となります。

世の中は、金で解決する方向みたいです。手作りの場合、膨大な時間をかけて製作してもらうので仕方ないと思います。

Answer 7

全ては車種によりますね。
あっても取り寄せだったり金額が高くなりますね。


昔のアコードワゴンがそうでした。
ぶつけられて修理時、アコードワゴンの部品が合いませんと言われ何でですか？と聞いたらアコードワゴンUSAでした。
中身は何ら変わりないのですがね（＾＾：）


その辺りの汎用性あるのはトヨタですね。



外車は厳しいところがあるかもです。

Answer 8

代替品がない場合は、新たに部品を作ります。
それなりの金額になるので、それなりの車でないと
直そうとしないかもしれません。
例えばトヨタ2000ＧＴなど。
電子制御されていない車は、それでなんとかなります。