トヨタのピックアップトラックについて。 ハイラックス、タコマ、タンドラ どれを買おうか迷っているんですが違いがイマイチわかってなくて、 タンドラ→タコマ→ハイラックスの順にデカくて馬

Question

力があって高いくらいのイメージです。
今はアメ車への憧れもあってタコマがいいかなとおもっているんですが高くてなかなか手がでそうにありません。
そうなってくると手頃なハイラックスかなと思っています。
詳しい方色々教えてください。

Answer 1

主様の初期投資の予算とどのくらいまで車のランニングコストにつぎ込めるのかによりますよ。


すべて現行販売車で話をしていると過程して・・。

ハイラックス 400万ほど
タコマ 550万ほど
タンドラ 650万ほど

です。

維持費についてはいずれも１ナンバーなので差はありません。
自動車税16,000円 毎年車検で、１年あたり７〜８万程度 です。
（これがトラックのメリット）




毎月のガソリン代についてはハイラックに圧倒的に分があります。軽油ですから。

月１０００キロ走るとするとハイラックスのほうが毎月１万円以上安くつく場合があります。

・例
ハイラックス 燃費９ ＝ １３０００円/月 （軽油１２０円）
タコマ・タンドラ 燃費５ ＝ ２８０００円/月 （レギュラー１４０円）




故障についてですが、
タコマもタンドラもトヨタ製ですからある程度信頼はできますが
長年乗ると当然、故障も発生し、部品を海外から取り寄せ等で想像以上にお金がかかる覚悟はいります。
中古を買うとそのリスクが購入直後から常にあると思っておいてください。



新車を買う・せいぜい２，３年くらい乗れたら良い・初期投資と毎月の予算はある
ならほしいタコマをどうぞ。
リセールバリューもある程度見込めるでしょうから
事故せず大事に乗って売ればそれほど恐ろしい出費にはなりません。
その金額を頭金にして次にほしい車を買えば良い。


それが厳しいならハイラックスが無難。
経済的で国内でも取り回しやすいサイズ、見た目も普通にかっこいいですよ。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。
ハイラックスで考えてみます

Answer 2

タンドラ、タコマはアメリカ向け、ハイラックスは新興国向けに作られてます。
タンドラがフルサイズ、タコマがミドルサイズになり、フルサイズトラックのタンドラは、V8エンジンが選べます。
タコマはもともとハイラックスとしてラインナップされていましたミドルサイズトラックの後継種ですから車格としては
ハイラックス＝タコマとも言えると思います。エンジンやフェイスデザインは違いますけど。
見栄を張るならタンドラ一択です。
実用としてライトトラックが欲しいならハイラックスが良いと思います。
先の回答にもありますが、USトヨタでもタンドラ・タコマは平行輸入になります。ディーラーで車検は受けてもらえませんから、購入後の事も考えないと維持出来ません。難しい事を考えたくないならハイラックスとなります。

Answer 3

自家用の貨客両用登録車だと、最大積載量を大きく取っているクルマ程自動車税の税額が増します。が、挙がっている車種の全てで最大積載量を1tも取っているようなクルマはないので税額は一緒かと思います。そうなら燃費を気にせず思い切り大排気量のクルマに乗っても、16,000円くらいの税額ですから法定費用に関する維持費は決して高くはないと思います。

Answer 4

タンドラとタコマはアメ車なので日本のディーラーでは面倒見てもらえないので余程の事がなければハイラックスで我慢したほうが良いと思います。