トヨタ ハイラックス のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2018.5.4 14:39
(年式から考えたら妥当な距離ですが)
たしかトップギアでハイラックスを酷使する企画があったと思いますし、トヨタは頑丈だとか、特にハイラックスサーフは丈夫だと聞きます。
でも実際どうなのでしょうか?ガソリン車の2.7Lを購入予定です。
年式の割には故障は少ない車ですか?
ご回答よろしくお願いします。
mak********さん
2018.5.4 18:21
ガソリン2.7L185ATは20万キロ超えまで乗りました!
多少のオイルにじみはありました!
10万キロあたりで、オルタネータとスターター交換修理したくらいでした!
これについては、乗った4台のサーフ君たち全員でした。
185以前のサーフは、20万キロまでにラジエーター、クラッチディスク、燃料ポンプの交換などがありました。
それから比べると頑丈なのかなぁ。
185まではコストをあまり考えてなく
頑丈だという話しを聞いたことがあります。
まぁ結論を言いますと、
中古は個体差があるので何とも言えないですが、それが中古なのだろうと思います。
故障しても後悔しない、魅力的なショップや車体に出会えると良いですね!
質問者からのお礼コメント
2018.5.6 13:36
ありがとうございました。勉強になりました。
ID非表示さん
2018.5.4 22:34
プラドとサーフは壊れないから高値安定銘柄。
メンテナンスと部品交換で50万キロ楽勝な車種です。
軽自動車でも20万キロ走行は極普通です。
プラドなどは、50万キロ走行を外人が買って海外で100万キロ以上乗るのが一般的。
サーフが解体屋のトラックで運搬される事は稀な程の頑丈設計なのでは?
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