某底辺日本車メーカー否定派の方々の価値観に合わせて質問を投稿している私を露出狂扱いする怪答者に限って、ギャランフォルティスやトライトンを日本で販売してくれた一流国産車メーカーよりも

Question

某底辺日本車メーカーの方を嫌う方々から軽蔑されずに済むようなクルマを所有していない自分自身に対して、内心引け目を感じていたりしますか？
だから、某底辺日本車メーカー否定派の方々の代弁者たるこの私を変態呼ばわりする事により、某底辺日本車メーカー否定派の方々から批判されずに済むクルマに乗り替えられない自分を正当化しようとするのですか？

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10180882940/a442291730

私は、某底辺日本車メーカー否定派の方々からどんな風に見られるか、気になって気になって仕方がありません。
したがって、世の中の大多数を占める某底辺日本車メーカーに否定的な人々の前で、局部を露出するなどという芸当はできないのです。

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Answer 1

キチガイが何を仰っても無駄ですね。

Answer 2

今晩は~変態王さん。代弁者…確かにそうだね。知恵袋に出没してる変態達の代弁者。(*ﾉ∀`)ﾉﾞ))ｱﾋｬﾋｬ

Answer 3

三菱は、一流の犯罪企業ですね。

創業から去年まで不正や犯罪を犯していないと言える年がない三菱自動車
三菱自動車 犯罪史
https://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n382650

1997年：総会屋事件
2000年：類を見ない極めて悪質な方法で、ほぼ全車を対象に1977年から(それより前は三菱自身も不明)リコールを行っていた事が発覚。
2002年：2000年のリコール隠し発覚後もリコール隠しを一部で続け死亡事故が起きるも、その事故原因を解明するべく警察から預かった車の欠陥部品を交換し、事故原因を所有者の責任にして、リコール隠しを続ける。
2002年：2件目の死亡事故が発生する。
2004年：死亡事故を起こした車以外でもリコール隠しを行っていた事が発覚。
2013年：2005年に認識した欠陥を内部告発がされるまでリコールしておらず、第三者委員会の設置と立ち入り検査を受ける。
2016年：燃費の不正計測と、不正計測で得たデータを改竄し燃費詐称を行い、更にエコカー減税を使い脱税していた事が発覚。
2016年：燃費の不正計測、詐称発覚後の再測定でも、詐称をしていた事が発覚し、三菱が製造するほぼ全ての車で、燃費詐称と脱税が行われていた事が発覚。

Answer 4

持論がない大便者_(..)_

Answer 5

まぁ要するに、スズキ自動車が嫌いな人からどんな風に見られてるか、気になって気になって仕方がないんだな？
そりゃ、中には好みがあるからそんな人も居るだろう。
だけど、お前の事は代弁者とは思ってないだろう。
どっちかと言えば[大便者]だ！
そう、糞喰らえだ！
だれがどう見ても、変態王で、一個間違えたら、露出していてもおかしくない。
すでに変態である自分を変態以外の何者でもないぐらい、この自動車カテに露出している。

Answer 6

某底辺わ日本車まで読んだ

Answer 7

うっひょっひょっひょ～

Answer 8

一般人と思考が違いすぎて何言ってるか分からん。

Answer 9

本当に何いっているかわからないですが。

Answer 10

三菱は、一流メーカーじゃないよ。
地に落ちてる。そこから話が間違っている