ハイラックスが復活するらしいですが、タイ製で全長5.3メーター超、全幅1.8メーター超らしいです、だったらタコマを右ハンドルにして販売したほうが売れると思うのですが何故トヨタは東南アジア向けのモデルを日本に

Question

投入するのでしょうか？自分も含めタコマファンは多いと思うのですが・・・

Answer 1

タコマは北米地域にしか売っていないので左ハンドル車しかありません。
販売台数が見込めない車種を国内だけ右ハンドルを造るほど
コストを掛けられません。
さらにタコマにはガソリンエンジンしかありません。
3.5Lと大排気量なので国内市場には合いません。
国内向けだけにエンジンを乗せ換えるなんて
これもまたコストを掛けられません。
そうなるとすでに右ハンドル、国内でも需要のある
比較的小排気量のアジア、豪州向けのハイラックスを
導入したほうがコスト面でも販売面でも
何とかなる、というところですね。
デザインも日本人でも嫌いじゃないタイプだし。
それとタコマは北米生産なので為替の関係で
タイのバーツよりも採算取れると判断したのでしょう。

Answer 2

いいと思うけどね。

Answer 3

日野自動車羽村工場製では無いのですか。トントントントンの生産に追われて、ハイラックス迄手が廻らないですか？

Answer 4

一部マニアのためのもので、販売台数は期待していないのだと思います。

少し前に復活した70ランクルがいい例ではないでしょうか。

Answer 5

売れると見越しての投入ではないと思います。趣味の車でしかないので。

あくまでラインナップの一つとして、販売ルートを確保しただけでしょう

Answer 6

ハイラックスも、たまに見ると素敵だよね。北米とか、売れそうだよね。